الدودج دورانجو 2013 تستأصل الفورد أكسبلورر من المنافسة
 

الدودج دورانجو 2013 تستأصل الفورد أكسبلورر من المنافسة

http://www.netcarshow.com/Dodge-Dura...-wallpaper.jpg
http://image.motortrend.com/f/photo_...-in-motion.jpg

كانت الفورد أكسبلورر بمثابة السيارة العائلية الجيدة للكثير من الأعوام التي مضت, لكن شكلها لقديم اصبح كعاتق يمنعها من التقدم و المجاراة مع بقية السيارات, كما أن الفورد أكسبلورر 2013 تخلت عن محرك الثمانية سلندر و قلصت الخيارات إلى محركان أربعة سلندر و ستة سلندر. وقج قامت فورد بالتخلي عن الدفع الخلفي وتبني دفع أمامي. ولكن الدودج دورانجو 2013 حافظت على عراقتها بترك خيار الثمانية سلندر و إبقاء الدفع الخلفي بينما تبنت محرك الستة سلندر من المرسيديس الألمانية كما استوحت الأساسات الألمانية من مرسيديس لتوفر أداء رائع للعائلة التي تبحث عن سيارة صلبة و متمكنة.

http://s1.ibtimes.com/sites/www.ibti...ge-durango.jpg
http://img2.netcarshow.com/Dodge-Dur...llpaper_29.jpg
http://img.netcarshow.com/Dodge-Dura...llpaper_35.jpg

الأداء على الطريق:

كلتا السيارتان يوفران أداء جيد على الطريق و يملكان عنصر فريد و ذلك شيئ جيد جدآ لأن السياارتان كبيرتان. و لكن أثناء القيادة ستلاحظ أن الدودج دورانجو 2013 ثابتة أكثر على الطريق كما أنها متمركزة و ثابتة بالألتفاف على عكس الفورد أكسبلورر 2013 و التي تلتف و تتمايل على اللفات. ولكن الدودج دورانجو 2013 تملك ردة فعل أحسن و أسرع مما يجعلها تمر بالمنحنيات بشكل أسرع.
أما المحركات ذات الستة سلندر فهما متطابقان حيث تحتوي الفورد أكسبلورر 2013 على محرك 3.5 ليتر ينتج 285 حصان و 255 فت-باوند من العزم, أما الدودج دورانجو 2013 فتملك محرك 3.6 ليتر ينتج 290 حصان و 260 فت-باوند من العزم. و الواضح أن الدودج دورانجو 2013 اقوى من الفورد أكسبلورر. كما أن دودج قامت بتعديل ناقل السرعة في الدودج دورانجو من خمسة سرعات في الموديل الاقدم إلى ثمانية سرعات مما حسن من أداء الدودج دورانجو 2013 بشكل كلي, من توفير الوقود إلى وقت 0-100 كم/س.

http://blogs.cars.com/.a/6a00d83451b...4016970b-800wihttp://carreviewsline.com/wp-content...ngle-img-5.jpg

القوة في المكونات:

تكمن قوة الدودج دورانجو 2013 في مكوناتها الفعالة, من مقصورتها الجميلة, إلى محركها ال5.7 ليتر الجبار و الذي ينتج 360 حصان و 520 نيوتن/م من العزم مما يؤهل الدودج دورانجو بسحب 6200 باوند بمحرك الستة سلندر أما الفورد اكسبلورر فتسحب 5000 باوند فقط. أما بالنسبة للأداء على الطرق الوعرة, فأن نظام دودج الجديد يؤهالها للتحرك بشكل سلس و بدون اي مجهود على الصحراء او عند الصخور كما أنها تمكن السائق باختيار المود المناسب (سبورت, أيكو, أوف رود).
الدودج دورانجو تقضي على الأكسبلورر بجودتها, سعرها, قوتها و كونها الأكثر عملية.
الأسعار:
الدودج دورانجو 2013
SAR 108000 - 120000 (3.6L)
SAR 135000 - 175000 (5.7L)
Dhs 120000 - 125000 (3.6L)
Dhs 145000 - 195000 (5.7L)
الفورد أكسبلورر 2013
SAR 127000 - 130000 (FWD)
SAR 134000 - 144900 (XLT)
SAR 175000 - 180000 (Limited)
SAR 200000 - 205000 (Sport)
Dhs 135000 - 140000 (Base)
Dhs 140000 - 145000 (XLT)
Dhs 175000 - 185000 (Limited)
Dhs 205000 - 210000 (Sport)

http://www.zercustoms.com/news/image...-Durango-3.jpg
http://autocarsdesign.com/wp-content...allpaper-1.jpg

http://cimages4.carsforsale.com/4654...DGB91352_1.jpg
http://www.autoguide.com/auto-news/w...ango-cover.jpghttp://media.caranddriver.com/images...s-1280x782.jpghttp://i0.wp.com/www.allpar.com/phot...size=792%2C496http://stblogs.automotive.com/files/...d-Explorer.jpg
http://juliechin.bobhurley.com/wp-co.../08/photo4.jpg

رد: الدودج دورانجو 2013 تستأصل الفورد أكسبلورر من المنافسة
 

بسم الله ماشاء الله على المقارنه وتسلم ايدك ومع انى شايفك متحيز شويه للدودج بس برضه الله ينور وعلى فكره انا من المجنانين بالدفع الرباعى بس بصراحه بكسل اكتب مش عارف ليه