مصر موتورز مجتمع السيارات - انا و القاشقاى و السبورتاج

السلام عليكم اخوانى الاعزاء
كل عام و انتم بالف خير

اريد ان اشارككم فى تجربة حدثت معى منذ عشرة ايام تقريبا
فقط اود قبلها ان اشكر الله عز و جل لأنه هدانى لحسن الاختيار

الموضوع باختصار انى كنت متردد جدا منذ اكثر من سنة و نصف(قبل نزول القاشقاى الاوتوماتيك) فى الاختيار بين الكيا سبورتاج و القاشقاى و كنت متمسك جدا بالفتيس الاوتوماتيك (فأجد نفسى ميالة للكيا) و لأنى كنت من ملاك النيسان منذ 1995 (فأجد نفسى تتألم من مجرد فكرة مفارقة نيسان) فلم استطيع حسم الاختيار و كان الله دائما ما يحجب عنى الاسباب لاستبدال السيارة ... مرة بسبب الانشغال و مرة بسبب وجود شئ اولى بالمبلغ من استبدال السيارة ... و المهم بتوفيق الله امتلكت القاشقاى 2012 اوتوماتيك

ما اريد ان احكيه لسيادتكم و لا اخفى عليكم سرا .. انه حتى بعد امتلاكى للقاشقاى كنت فى بعض الاحيان اتساءل هل كان اختيارى صحيح؟؟ نظرا لوجود بعض الكماليات المبهرة بالسبورتاج و تفتقد اليها القاشقاى (حساسات الركن المدمجة مع الشاشة - تكييف الكراسى - ضم المرايات كهربائيا - اضواء الليدات اثناء القيادة النهارية ... و خلافة ) و لكنى دائما ممن ينظرون الى الاساسيات و الاصل قبل الكماليات و لذلك فضلت القاشقاى

المهم منذ حوالى عشرة ايام فى اواخر رمضان كنت اسير على الطريق الزراعى الاسكندرية القاهرة و فى المنطقة بين قها و قليوب و كان ذلك قبل الافطار بحوالى ساعة و نصف و الطريق كان غير مزدحم على غير العادة و كنت اسير بمتوسط سرعة 90 كم/ساعة
و فى الدقائق التى احكى عنها وجدت نفسى فى وسط كذا سيارة ما بين ملاكى و نقل ثقيل و الجميع يتحرك كقطعة واحدة ... و كنت احاول النفاذ من وسط المعمعة بتخطى معظم السيارات و كان ذلك يتم ببطء شديد ... المهم نظرت فى المرآة الخلفية ووجدت فقط الزجاج الامامى للسيارة التى تسير خلفى و كان تقريبا بارتفاع سيارتى و لم اتبين نوعها و لكن كنت فقط اعلم انها 4*4 او suv لأن اى سيارة ملاكى ارى سقفها ... زدت من السرعة قليلا فعلمت انها سبورتاج 2012 ووجد سائقها يعود للالتصاق بسيارتى مع اظهار تحفزه للمرور من خرم ابرة بالانحراف يمينا و يسارا لمحاولة خلق فراغ بين السيارات
و كان يركب معى اثنان من اصدقائى و التكييف يعمل ايضا .. فقلت فى نفسى الان يظهر الفارق :)
و بعد لحظات بدات اتخطى اخر سيارة نقل (تسير على يسار الطريق كالعادة) و اصبحت انا فى منتصف الطريق تماما و تعمدت التسارع قليلا لافساح مجال لقائد السبورتاج لكى يصبح بجانبى و عندما اصبح بجانبى .. وجدته ينظر الى كأنه هو الاخر يريد المقارنة بين اداء سيارته و القاشقاى
و لأن الطريق فى هذة اللحظة كان خالى تماما امامنا لمسافة طويلة فقررت الشد معه مع العلم ان سرعتنا فى هذه اللحظة كانت حوالى 70كم
و عندها ضغطت على دواسة الوقود بقوة ليقفز الار بى ام الى 6000 دورة فى الدقيقة و هو الاخر وجدته لا يفارقنى فقد ضغط هو الاخر بقوة على سيارته

فى البداية فرحت جدا لمجرد انه لا يتخطانى (لأنه من المفترض ان السبورتاج 140 حصان فى مقابل 118 للقاشقاى) حتى سرعة 110 كنا نسير متجاورين مع افضلية طفيفة لى و لم ارفع قدمى عن الدواسة لتنطلق القاشقاى بمنتهى القوة و الثبات مع اتساع الفارق بيننا حتى وصلت الى سرعة غير مقبولة بالمرة على طريق سيء مثل ذلك الطرق و رفعت قدمى عن دواسة البنزين عندما وصلت الى 160 كم و كانت المسافة بيننا تتسع لحوالى ثلاث سيارت بمنتهى الراحة
ووجد سائق السبورتاج يكمل الطريق بمنتهى العصبية و يتخطى جميع السيارات من اقصى اليمين و من على التراب ... و عندها شعرت بقوة و عراقة نيسان

فاستطيع الان و بكل ثقة ان انصح من يفاضل بين القاشقاى و السبورتاج باقتناء القاشقاى و سوف احاسب على تلك النصيحة امام الله عز و جل

فى امان الله
منقووووووووول