تغيير سير الكاتينة للأهمــــية
 

السادة خبراء رينو
برجاء افادتى فى تغير سير الكاتينة من عدمة علما بأتى عندى عربية رينو لوجان موديل 2010 و عاملة 38000 كيلو بس لما سالت فى التوكيل قالى لازم تغير سير الكاتينة لانة بيتغير بعد 60000 كيلو او تلات سنين
يا ترى لازم اغيره ولا الموضوع اشتغالة من بتوع التوكيل.....اشكركم

رد: للأهمــــية
 

سير الكتينة مصنوع من الكاوتش ومن المعروف أن الكاوتش يفقد مرونته ويتشقق بمرور الوقت حتى لو لم يستخدم وقد ينقطع فى أى لحظة أثناء التحرك بالسيارة وفى هذه الحالة أقل الأضرار المحتملة هو توقف الموتور تماما ولا يمكن أن يدور ألا بعد تركيب سير جديد وهذا غالبا سيحتم نقل السيارة الى مركز الخدمة . أما الاحتمال الممكن حدوثه فى حالة انقطاع السير فهو تحطم بستم أو أكثر أو اعوجاج بعض الصبابات نتيجة اصطدام الصبابات بالبساتم فى لحظة انقطاع السير . لذلك فان التضحية ببعض التكاليف لتغيير هذا السير فى المواعيد المحددة يقينا مثل هذه المخاطر التى تضاعف التكاليف فى حالة حدوثها لا قدر الله . هذا ليس معناه أنه بالتأكيد سينقطع فى كل سيارة بعد ثلاث سنوات ولكننا نأخذ بالأحوط لخطورة الموضوع بعكس أمور كثيرة يمكن تأجيلها لأن ضررها مقدور عليه . وربنا يستر

رد: للأهمــــية
 

اشكرك كتير اوى على الرد و انا هاخد برائك و اغير مجموعة سير الكاتنة للضمان
بس عندى سؤال تانى مهم جدا ارجو الرد عليه منك و من جميع اللى بيفهموا فى اللوجان
ظهرت مشكلة ليا كبيرة امبارح انى الرادياتير بتاعى باظ تماماً ولازم يتغير وذلك نظرا لانة طلع نوع المية الخضرا اللى بحطها شكلها مضروب( جيركن 20 جنية) و انا دلوقتى العربية عند الميكانيكى و بعت اجيب رادياتير جديد من القاهرة و بيقت متحير اوى اركب نوع اية فى الاخر لقيت نوع تركى 550 جنية و ربنا يستر لانة النوع اللى كان راكب فيها اصلا هو رومانى .سؤالى دلوقتى اى الانواع من الميه احطة فى الرادياتير و مايعملش مشاكل تانى زى كدة لانة فى ناس قالت تحط مية حمرا بتاعة موبيل او مية خضرا بتاعة التوكيل رينو اصلا....ارجو الرد سريعاً من فضلكم

رد: للأهمــــية
 

حط ميه مقطرة + عبوة coolant booster امريكانى

رد: للأهمــــية
 

غير سير الكاتينة فورا