عربيتي بتسخن في الزحمه
 

اولا العربيه بتسخن في الزحمه واول مبجري بيها والطريق يتفتح درجه الحراره بتنزل وتوصل للربع الاولاني
هيه لانسر بومه 2007
المهم رحت كشفت عن كهربائي قالي ان دا الردياتير لازم يتنظف
رحت لبتاع راديتير المهم نظفه ودرجه الحراره بعد مكانت بتعلي في اقل من دقيقه والطريق واقف بقت بتسخن بردو بس ممكن الطريق واقف فبعد 10 دقايق تبتدي تسخن
المهم رحت للكهربائي تاني وقلتله عايزه اغير الثرموثتات قالي لا هيه سليمه دا الامبير بايظ يا عم مش بايظ لو كان بايظ مكنتش الحرار نزلت وانا بجري بالعربيه المهم قالي دا من الشكمان وفعلا الشكمان كان بيطلع تراب منه رحت في شارع احمد سعيد واحد بتاع شكمانات قلتله سلكلي الشكمان عشان مسدود كشف عليها وقالي لا مش مسدود العربيه راكبلها شكمان بتاع ال128 ودا صغير عليها وفكاتم العربيه
المهم لازم يتغير فرحت لواحد تاني في شارع شامبليون قالي الشكمان الي راكب صغير ودا مش بتاعها دا بتاع البيجو المهم قلت بما انه مش بتاعها فاغير علبه الشكمان فاشتريت علبه شكمان وركبتها عشان موضوع الحراره بس مع الاسف درجه الحراره مازلت بتعلي والمؤشر بيوصل لاعلي درجه بطفي العربيه خالص وبعدين بفتحها درجه الحراره بنتزل للنص او مطفيها وبعدين بفتح بتبتدي تعلي تدريجي لحد متوصل تاني لفوق انا شيكت علي المروحه والمروحه شغاله ومروحه التكيف شغاله وزي الفل
كان الكهربائي قالي لما تعلي وعايزه تنزليها ابقي افتحي التكييف بس مع الاسف اول مفتح التكييف الاقي المؤشر بيعلي بدرجه سريعه جدااااااااااااااااااااااا اا
الحل ارجوكم ايه واعمله عند مين ولو تعرفو حد يعملها ارحله ابقو اكتبولي العنوان

عربيتي بتسخن في الزحمه
 

اولا العربيه بتسخن في الزحمه واول مبجري بيها والطريق يتفتح درجه الحراره بتنزل وتوصل للربع الاولاني
هيه لانسر بومه 2007
المهم رحت كشفت عن كهربائي قالي ان دا الردياتير لازم يتنظف
رحت لبتاع راديتير المهم نظفه ودرجه الحراره بعد مكانت بتعلي في اقل من دقيقه والطريق واقف بقت بتسخن بردو بس ممكن الطريق واقف فبعد 10 دقايق تبتدي تسخن
المهم رحت للكهربائي تاني وقلتله عايزه اغير الثرموثتات قالي لا هيه سليمه دا الامبير بايظ يا عم مش بايظ لو كان بايظ مكنتش الحرار نزلت وانا بجري بالعربيه المهم قالي دا من الشكمان وفعلا الشكمان كان بيطلع تراب منه رحت في شارع احمد سعيد واحد بتاع شكمانات قلتله سلكلي الشكمان عشان مسدود كشف عليها وقالي لا مش مسدود العربيه راكبلها شكمان بتاع ال128 ودا صغير عليها وفكاتم العربيه
المهم لازم يتغير فرحت لواحد تاني في شارع شامبليون قالي الشكمان الي راكب صغير ودا مش بتاعها دا بتاع البيجو المهم قلت بما انه مش بتاعها فاغير علبه الشكمان فاشتريت علبه شكمان وركبتها عشان موضوع الحراره بس مع الاسف درجه الحراره مازلت بتعلي والمؤشر بيوصل لاعلي درجه بطفي العربيه خالص وبعدين بفتحها درجه الحراره بنتزل للنص او مطفيها وبعدين بفتح بتبتدي تعلي تدريجي لحد متوصل تاني لفوق انا شيكت علي المروحه والمروحه شغاله ومروحه التكيف شغاله وزي الفل
كان الكهربائي قالي لما تعلي وعايزه تنزليها ابقي افتحي التكييف بس مع الاسف اول مفتح التكييف الاقي المؤشر بيعلي بدرجه سريعه جدااااااااااااااااااااااا اا
الحل ارجوكم ايه واعمله عند مين ولو تعرفو حد يعملها ارحله ابقو اكتبولي العنوان

رد: عربيتي بتسخن في الزحمه
 

اولا لابد من البحث عن السبب الاصلى للسخونة وغالبا هو ثرموستات المروحة ولكن هناك سهل وبسيط وينهى موضوع سخونة العربية صيفا وشتاءً ولن يتكلف اكثر من 20 جنيها وهو توصيل مروحة التكييف مع مروحة التبريد بحيث ان ارتفعت درجة الحرارة تعمل المروحتان معا وطبعا لو قمتى بتشغيل التكييف سيعملان معا طبعا. وسيقوم بها الكهربائى وانا قمت بهذا التعديل فى سيارتى ولم اعانى من مشكلة السخونة حتى فى عز الصيف ملحوظة لو حدث بعد تعديل عمل المروحتان معا واستمرت السخونة فهى اذن ثرموستات مروحة الريداتير بنسبة 100%

رد: عربيتي بتسخن في الزحمه
 

هو توصيل مروحة التكييف مع مروحة التبريد بحيث ان ارتفعت درجة الحرارة تعمل المروحتان معا وطبعا لو قمتى بتشغيل التكييف سيعملان معا طبعا. وسيقوم بها الكهربائى وانا قمت بهذا التعديل فى سيارتى ولم اعانى من مشكلة السخونة حتى فى عز الصيف ملحوظة لو حدث بعد تعديل عمل المروحتان معا واستمرت السخونة فهى اذن ثرموستات مروحة الريداتير بنسبة 100%

قولى اروح اقول للكهربائى ايه
عربيتى فيرنا 2010 ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

رد: عربيتي بتسخن في الزحمه
 

سؤال للعضوة الجديدة :
اخبار ماء التبريد او ماء الردياتر عليكى بتغيرة
ايضاً :تجربة عدم السير بالسيارة قبل ان تسخن او بلغة اخرى يرتفع المؤشر إلى المعدل الطبيعى
:01FDAB~189:
متابع معك ومع الجميع إن شاء الله خير