فيتيل يفوز بسباق إيطاليا مسجّلاً الرقم القياسي كأصغر فائز
 

تابع سيباستيان فيتيل تحطيم الأرقام القياسية بعد مفاجأة تصدره التجارب الرسمية بالأمس، ففاز بسباق إيطاليا ليصبح أصغر فائزٍ بسباقات الفورمولا واحد بعمر 21 عاماً و73 يوماً.

أهدى الألماني الشاب أولى إنتصاراته الى فريق تورو روسو المتواضع الذي حقق فوزه الأول أيضاً في الفورمولا واحد. تصدر الألماني السباق من البداية الى النهاية ولم يلقَ أي منافسة.

إحتل هايكي كوفالاينن المركز الثاني مع الماكلارن متقدماً على روبرت كوبيكا الذي حقق إنجازاً بعد إنطلاقه من المركز التاسع وصعوده الى البوديوم بالمركز الثالث.

احتل فرناندو ألونزو المركز الرابع مع رينو متقدماً على نيك هيدفيلد من BMW ساوبر، أما المنافسين الأبرز على اللقب أي فيليبي ماسا من الفيراري ولويس هاملتون من الماكلارن فإحتلا المركزين السادس والسابع في حين ختم مارك ويبر مراكز النقاط مع ريد بول.

بدأ السباق تحت الأمطار الغزيرة والمياه التي ملأت الحلبة مع سائقٍ جديد حطم بالأمس الرقم القياسي فأصبح أصغر سائقٍ ينطلق من المركز الأول وهو سيباستيان فيتيل من فريق تورو روسو. إلا أن المشاكل بدأت مع هذا الفريق بعد أن فشل سائقه الآخر سيباستيان فيتيل في الإنطلاق في اللفة الأولى من السباق والتي جرت وراء سيارة الأمان، فخسر أفضلية مركز الإنطلاق الرابع الذي كان قد احتله.

إنطلق هايكي كوفالاينن من المركز الثاني مع الماكلارن ومارك ويبر من المركز الثالث مع ريد بول، ثم نيكو روزبرغ من الويليامز وفيليبي ماسا من الفيراري، ثم يارنو ترولي من تويوتا من المركز السابع وفرناندو ألونزو من المركز الثامن مع رينو. أما كيمي رايكونن فإنطلق من المركز 14 من أمام لويس هاملتون.

غادرت سيارة الأمان أرض الحلبة بعد لفتين من بداية السباق المؤلف من 53 لفة.

شهدت اللفات العشر الأولى تقدم رايكونن الى المركز 12 وهاملتون الى المركز 11، وكوبيكا الى المركز 8. كما تقدم روزبرغ الى المركز 4 وماسا الى المركز 5 وترولي الى المركز 6 وألونزو الى المركز 7. أما فيتيل فبقي بالصدارة وبفارق 6 ثواني عن كوفالاينن و11 ثانية عن ويبر.

أجرى متصدر الترتيب فيتيل توقفه الأول في اللفة 18 من السباق، وفي هذا الوقت كانت المنافسة قد بدأت تشتعل بين متصدري ترتيب البطولة، بحيث تقدم ماسا الى المركز الرابع وتقدم هاملتون الى المركز السابع.

اختلفت الإستراتيجيات بين السائقين، ومع الإنتهاء من التوقفات الأولى بعد منتصف السباق عاد فيتيل أولاً بفارق 12 ثانية عن كوفالاينن. وقبل إنتهاء السباق بـ19 لفة بدأ بعض السائقين باللجوء الى الإطارات المتوسطة حيث أصبح واضحاً جفاف خط السباق الرئيسي على أرض الحلبة.

بقي فيتيل بالمركز الأول أمام كوفالاينن، ثم كوبيكا، ألونزو، هيدفيلد، ماسا وهاملتون. أما رايكونن فبقي غائباً ما بعد المركز العاشر الى أن بقيت تسع لفات على النهاية حيث بدأ يسجل أسرع اللفات في السباق.

ومع جفاف الحلبة تماماً قبل إنتهاء السباق تابع فيتيل متصدراً من البداية الى النهاية وبفارق مريح عن كوفالاينن. ولم تطرأ أي تغيرات على المراكز الثمانية الأولى بحيث لم يتمكن رايكونن من دخول مراكز النقاط بدلاً من ويبر.
الترتيب السائق الفريق التوقيت
1

سيباستيان فيتيل
تورو روسو فيراري + 1h26:47.000
2

هايكي كوفالاينن
ماكلارن مرسيدس + 12.512
3

روبرت كوبيكا
BMW ساوبر + 20.471
4

فرناندو ألونزو
رينو + 23.903
5

نيك هيدفيلد
BMW ساوبر + 27.748
6

فيليبي ماسا
فيراري + 28.816
7

لويس هاملتون
ماكلارن مرسيدس + 29.012
8

مارك ويبر
ريد بول رينو + 32.048
9

تيمو غلوك
تويوتا + 39.468
10

كيمي رايكونن
فيراري + 54.445
11

نيلسون بيكيه
رينو + 58.888
12

كازوكي ناكاجيما
ويليامز تويوتا + 1:02.015
13

يارنو ترولي
تويوتا + 1:05.954
14

نيكو روزبرغ
ويليامز تويوتا + 1:08.635
15

جنسن باتون
هوندا + 1:13.370
16

دايفد كولتارد
ريد بول رينو + 1 لفة
17

روبنز باريكيلو
هوندا + 1 لفة
18

سيباستيان بورديه


تورو روسو فيراري
+ 1 لفة
19

أدريان ساتل
فورس إنديا فيراري + 2 لفة


المنسحبون من السباق :

السائق الفريق اللفة
جان كارلو فيسيكيلا فورس إنديا فيراري 12

أسرع لفة في السباق: كيمي رايكونن (فيراري) 1:28.047