مصر موتورز مجتمع السيارات - سيراتو وتجربة جديدة -1- تفاصيل بالصور

بسم الله الرحمن الرحيم

اصدقائى الاعزاء ...كل سنة وانتم طيبين ...وبعد ان اكلتم اللحمة وكله تمام مبروك رجوعكم الشغل وعقبال الاجازة اللى جاية ptmnlo123per158

يوم واقفة عرفات كنت صايم وقلت استثمر الوقت لحد ميعاد الافطار فى انى اعمل حاجة فى العربية ماكنتش لاقى وقت انى اعملها وكانت فرصة يوم الاجازة ptmnlo123per135

لو تفتكرو معايا فى موضوع تقيمى للسيراتو بعد 1000 كم هنا كنت قلتلكم ان الكلاكس صوته ضعيف ومش مناسب ابدا لحجم العربية .... وبم ان السواقة فى مصر بالكلاكس فالناس بتستهتر باكلاكس اللى صوته ضعيف وما بيعملش دوره المنوط بيه فى الشارع

والصوت الضعيف ده مرجعه ان العربية نزلة (بفردة كلاكس واحدة) وعليه قررت اضافة فردة كلاكس اخرى كى نسمع الصوت الطبيعى للكلاكس ونستطيع ان نخوض فى الشارع المصرى ptmnlo123per1116

وكانت رحلة بسيطة للبحث عن الكلاكس الملائم للسيارة لن اخوض فى تفاصيلها ...وسنكتفى بالنتائج وهى شرائى لكلاكس Denso Power Tone يابانى الصنع وهو طبقا لكلام البائع الذى يركب فى السيارة الكورولا بس العيب الوحيد انه لايمكنك شراء كلاكس واحد فقط انما زوج منهم ذو التردد العالى والمنخفض

http://i297.photobucket.com/albums/m..._su/denso1.jpg

http://i297.photobucket.com/albums/m..._su/denso2.jpg

http://i297.photobucket.com/albums/m..._su/denso3.jpg

http://i297.photobucket.com/albums/m..._su/denso4.jpg

وده شكل الكلاكس

http://i297.photobucket.com/albums/m..._su/tools1.jpg

جبت شنطة العدة واستعنا على الشقى بالله ptmnlo123per181

http://i297.photobucket.com/albums/m...u/tools3-1.jpg

ومن الصورة احنا محتاجين:

قشارة سلك - زردية - كليبسات (او ترامل زى مابتتسمى فى المحلات) - كفر بلاستيك للترامل - سلك حوالى 60 سم - ماسورة لعزل السلك قطر ا سم - الكلاكس بالطبع.

http://i297.photobucket.com/albums/m..._su/wir1-1.jpg

نقوم بتركيب كفر الترامل فى طرفى السلك

http://i297.photobucket.com/albums/m..._su/wir2-1.jpg

نقوم بتقشير حوالى نصف سم من عزل السلك

http://i297.photobucket.com/albums/m..._su/wir3-1.jpg

تركيب الكليبسات (الترامل) فى طرفى السلك المكشوف بواسطة الزرادية ثم تغطيتهم بواسطة الكفر البلاستيك.

http://i297.photobucket.com/albums/m..._su/wir4-2.jpg

ثم وضع السلك فى ماسورة العزل (على فكرة هذه الماسورة مشقوقة بالطول مما يسهل ادخال السلك).

http://i297.photobucket.com/albums/m..._su/wir5-2.jpg

الشكل النهائى للسلك بعد وضعه فى الماسورة العازلة.

بالتجيهزات السابقة نبقى جاهزين اننا نروح للعربية .........

.....يالا معايا ptmnlo123per179

http://i297.photobucket.com/albums/m...ed_su/car1.jpg

لما نفتح الكبوت هنلاقة فبرة رابطة ما بين صدر العربية والشبكة زى ماهو واضح فى الصورة ... هنلاقى 11 كليبس ربطين الفبرة دى فى مكانها ... فكهم سهل جدا

http://i297.photobucket.com/albums/m...ed_su/car2.jpg

بواسطة مفك فليبس (صليبة) يتم فك جزء من طول مسمار الكليبس بحرص لانه بلاستيك ضعيف.

http://i297.photobucket.com/albums/m...ed_su/car3.jpg

ثم يتم نزع باقى طول المسمار والكليبس بواسطة اليد.

http://i297.photobucket.com/albums/m...ed_su/Car4.jpg

بعد نزع الـ11 كليبس يتم نزع الفبرة بمنتهى السهولة ...... والصورة بتوضح الادوات اللى هنحتجها فى المرحلة اللى جاية وهى :

بيبة رقم 10 (ممكن مفتاح 10 بس الشغل بيه هيبقى صعب ) - مفك فليبس - كــتر

http://i297.photobucket.com/albums/m...ed_su/car5.jpg

لما نفك الفبرة نقدر نشوف فردة الكلاكس الوحيدة اللى راكبة فى العربية والدائرة الحمراء بتبين مكان تركيب فردة الكلاكس الاخرى ... يعنى خلاص مكانو ركبوها وخلصنا ptmnlo123per111

http://i297.photobucket.com/albums/m...ed_su/car8.jpg

قمت بتركيب الكلاكس الجديد بنفس مسمار ربط الكلاكس القديم (يعن الاتنين بمسمار واحد)لان مكان تركيب التانى من غير صامولة وكان مستحيل اعرف اركبها علشان سربنتينة التكيف

بالاضافة لمساحة العمل الضيقة لانى معرفتش افك الشبكة لانها ركبة بستة مسامير اتنين منهم علشان يتفكو لازم تفك الاكصدام (وده طبعا مش ممكن يحصل .... طظ فى 100 كلاكس).

http://i297.photobucket.com/albums/m...ed_su/Car6.jpg

بعد كده نفك السوكت من الكلاكس الاصلى.

http://i297.photobucket.com/albums/m...ed_su/car7.jpg

ونقطع بواسطة الكتر جزء من الجراب العازل بحرص علشان ماتضرش الاسلاك.

http://i297.photobucket.com/albums/m...d_su/car10.jpg

نركب الترامل فى الكلاكس الجديد ونأخذ الطول المناسب من الاسلاك وجراب العزل ونقص الباقى - نقوم بتقشير جزء من العزل فى سلك الكلاكس الاصلى حوالى 4/1 سم (انا حاسس انى بقدم طبق اليوم ....هاهاهاهاها ptmnlo123per1102 ) ثم تجميعه مع طرفى سلك الكلاكس الجديد وعزله بشكرتون جيد الصنع - يابانى مثلا- .

http://i297.photobucket.com/albums/m...d_su/car11.jpg

الشكل النهائى بذمتكم يفرق حاجة عن الفبريقة . ptmnlo123per15

طبعا تخلل هذه العملية عدة تجرب لصوت الكلاكس مرة بالتردد العالى ومرة باتردد المنخفض الى ان استقرينا على فردة الكلاكس ذات التردد العالى لانها ذات صوت افضل .... طبعا هتسئلونى على كلمة استقرينا (انتم مين اللى استقريتم) طبعا انا هاجاوبكم انى استعنت بمهندس كلاكسات ...ايوه تخصصه الكلاكس الباشمهندس ميدو ptmnlo123per1130 (ابنى- غاوى ضرب الكلاكس وان اول ماقلتله جرب جابلى صداع انا والجيران ومش عاوز ينزل من على الدريكسيون )

طبعا بعد ان تأكد من جودة الصوت ومراجعة العمل مرة اخرى وان كله تمام ...نرجع كل حاجة لاصلاها

http://i297.photobucket.com/albums/m...d_su/car12.jpg

وضع الفبرة .

http://i297.photobucket.com/albums/m...d_su/car13.jpg

http://i297.photobucket.com/albums/m...d_su/car14.jpg

تركيب الكليبسات وربطها .

http://i297.photobucket.com/albums/m...d_su/car15.jpg

وده الكابتن ميدو بيعمل تشيك على شغل بابا وبيشوف ان كل حاجة تمام والحمد لله مطلعش اى ملحوظات .

اجمالا صوت الكلاكس بقى احسن كتير له الصدى المميز للكورولا وهو عالى مش بازعاج بس عالى ليؤدى الغرض منه فى الشارع المصرى - انا مش باستخدمه الا فى اضيق الحدود - الجماعة الكوريون ركبوا فردة كلاكس واحدة مش عارف للتوفير ولا لعدم حاجتهم للكلاكس ... مع انه كان راكب فى موديلات 2006 و2007

اسف للاطالة وجعت دمغكم علشان حاجة بسيطة ptmnlo123per197 بس كونا اجازة والواحد فاضى.

والى اللقاء فى تجربة جديدة. ptmnlo123per133