تسقيط مواتير فيات
 

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
عايز اعرف سعة مواتير الفيات والفروق ما بينهم والعيوب والمميزات
ولو حبيت اسقط موتور منهم على سيات "بتعديل وبدون" ايه اللى ينفع واللى ماينفعش
اقرب الاختيارات المتاحة قدامى
127 - 900 سى سى
127 - 1050 سى سى
اونو - 1000 سى سى
اونو - 1100 سى سى
اونو - 1300 سى سى " طبعا بعيدا عن التربو"
ومتوسط الاسعار دى من 1500 الى 2000 على حسب اللى شوفته على النت

فى كمان فيات 131 - 1300 سى سى تقريبا
فيات 124 - بس مش عارف كام سى سى ولا اعرف سعره

اعتقد من 900 الى 1100 سى سى مش هحتاج تعديلات لان على حسب علمى مواتير 127 والاونو يركبوا زى ماهم بالاضافة الى ان عزم 1100 مش هيبقى عالى قوى
لكن "على حسب مانا فهمت" ان اكتر من كده 1100 سى سى هاستلزم تعديلات بجد واهمها تغيير الفتيس عشان يتحمل عزم الموتور ..

حد بقى عنده فكره عن مواتير تانية فيات برضه ممكن تتسقط وفى ملحوظة مهمه جدا بالنسبة لى ان الموتور التى هايتسقط لازم يبقى بالتابلوه وبالضفيرة عشان عشان القراءات تبقى مظبوطة وطبعا مش كل التابلوهات تركب عندى..وايه موضوع الكربراتير والانجكشن ده .. فى ناس تفضل الكبراتير عن الانجكشن والعكس وفى عربيات ماينفعلهاش الانجكشن اصلا " وبيقولوا" بيعمل مشاكل طالما العربية اصلا "مش متأنجكة"
احيب تنناقش فى الموضوع ده على الرغم ان فى مواضيع كتير عن التسقيط لكن موضوعى محدد فى ماركة واحدة " فيات فقط" فا عايز اوصل لانسب الحلول وافضلها
للعلم انا سواقتى عامةً هادية ومش بسافر كتير ويمكن مش بستعمل العربية اكتر من يوم او اتنين بالكتير فى الاسبوع لكن انا عايز اطور حباً فى انى امتلك عربية محترمة يمكن الاعتماد عليها فى كل الظروف حتى ولو كانت سيات 133... لان مافيش عربية فى الدنيا ماتنفعش تكون محترمة...
و :fun_36_3_9[1]:

رد: تسقيط مواتير فيات
 

طيب صلوا على النبى
الموضوع مفتوح للمناقشة يعنى مش قافل عليه بمفاتيح ...هههههههه

رد: تسقيط مواتير فيات
 

لا اله الا الله.. محمد رسول الله

الا ما فى حد صلى على النبى حتى

Re: تسقيط مواتير فيات
 

احب افيد
بعد زيارة الشيخ طارق (ربنا يجازية كل خير) ومزيد من الاستفسار وبنفس الاسئلة اللى موجودة فى :الموضوع كانت الردود كالاتى
افضل وانسب مواتير للسيات
موتور 127 900سى سى -
موتور 131 1300-1600 سى سى بس الـ 1600 هيبقى كتير على العربية-
موتور 124 1200-1400سى سى -

اللى ماينفعش عشات تعديل القواعد هيبقى كتير
الاونو بصفة عامة لانه برضه -الشيخ طارق- افادنى بإن مواتير الاونو حتى لما بتنزل فى حوض 127 بتحتاج تعديل فما بالك السيات
انا فى حالتى او هسقط 127 900 سى سى مش هعمل حاجه غير انى اشيل واركب لان فى الغالب اللى عندى برضه فى السيات حاليا تقريبا 127 بس محتاج طقم شنبر او عمره على حسب فالاقتراح انى اجيب شورت بلوك"موتور بدون ادوات التغذية" لان اللى عندى يركبوا وشغالين والحمد لله
الشورت لاوك عامل 800جنية
موتور 124 و 131 عامل 3000 جنية كامل
طبعا الكلام ده كله لو على نفس الفتيس السيات
اما لو هنغير الفتيس بواحد تانى بتاع فولكس بيتلز هنحتاج نخرط بلاطة عند خراط نضيف
والبلاطة دى وظيفتها الربط بين الفتيس البيتلز والموتور سواء 124 او 131 واللى عرفته انها مكلفة شوية فى حدود 500 جنية تقريبا
الجميل اللى عرفته من الشيخ طارق ان اى من المواتير السابق ذكرها ليس له اى تأثير على العربية سواء صاج او شاسية
بالنسبة للموتورين 124 و 131 هيحتاجو يتعملهم قواعد لان المواتير بتنزل من غير ولان قواعدهم مش متوفرة فعشان كده فى الغالب بيبقوا عموله وبيركبوا فى نفس مكان قواعد السيات

هههههههههههههههههههه ههه انا عامل زى اللى بيغنى ويرد على نفسه.... طالما مش لاقى حد يرد عليا
ان شاء الله ابدأ فى الموضوع واوافيكم بالتطورات

رد: تسقيط مواتير فيات