المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lordadel (المشاركة 871031)

بسم الله الرحمن الرحيم
في البداية ارجوا من الادارة تثبيت هذا الموضوع لإفادة اكثر عدد من الاعضاء.

طبعاً كلنا اكيد عارفين المشكلة ديه وهيه فى موديلات من 2005 الى الله اعلم لأن باقى الناس لسه مكملتش 60 الف عالشان نقدر نحكم فيه ناس بتقلك لغاية 2008 بس ديه معلومة مش مؤكدة
وللى مش عارف المشكلة انا هقولها بإيجاز
" هيه بإختصار وجود نتشه خفيفه او كبيرة عند تغير النقلات . طيب وايه السبب
السبب هوة جزء في الفتيس بنسمية في مصر عقل الفتيس valve budy ودوة عبارة عن خريطة من المجارى الصغيرة بيتحرك جواها زيت الفتيس الى مع الوقت بتتكون فيه رواسب نتيجة الاحتكاك في الفتيس المهم ان الرواسب دية بتتراكم في عقل الفتيس
مما يسبب ضيق الفتحات التى يتحرك بها الزيت ويسبب النتشة"

طيب والحل ايـــــــــــــــــــــــ ــــه ببساطة انك تغير زيت الفتيس والفلتر بتاعه كل 60 الف كيلو على الاكثر بس المهم يكون الزيت الأصلى.
طبعاً الكلام دوة لو حضرتك جايب العربية معاك من الزيرو وبكده هتحافظ على الفتيس وان شاء الله مش هيكون فيه مشاكل معاك خالص

بس انا عامل الموضوع دوة عالشان الناس الى شارية العربية ديه مستعمله ومش متأكدين انها عملت صيانة ال 60 الف وغيرت زيت الفتيس والفلتر بتاعه ولا لأ.

احنا عاوزين نحط ايدينا على المشكلة عالشان بصراحة كل واحد بيبوظ عندة عقل الفتيس بيبقى صيده لكل الميكانيكية ومبيبقاش عارف يعمل ايه وفى الغالب بيضحك علية وفى الاخر بيروح التوكيل وبرده التوكيل بيشتغله وبيدفعة مبلغ كبير جدا :fun_36_1_44[1]:

نتكلم في صلب الموضوع MADDRIVE

انا بنصح كل واحد اشترى العربية ديه وماكنشى يعرف موضوع الزيت دوة أو انه مش متأكد من ان الراجل الى شارى العربية غيره ولا لأ
انه يغير الفلتر بس "انا طبعا قصدى الفلتر بتاع زيت الفتيس" ويمشى بالعربية شوية حوالى 2000 كيلو وبكده يكون حد شوية من موضوع الشوائب الى في زيت الفتيس وممكن يكرر العملية دية مرة كمان حسب حالة الشوائب وبعديها يتوكل على الله ويغير
الزيت والفلتر بتاعه وهوة مطمن وكمان وهوة عند الميكانيكى الى بيغيرله زيت الفتيس انه يغيره بالطريقة الصحيحة وهيه كالأتى
الاول لازم تعرف ان الفتيس بياخد 8 كيلو زيت ودول كلهم لازم يتزلو فيه قربة بداخل الفتيس بتاخد 3 كيلو والفتيس بياخد 5 كيلو طيب ايه هيه الطريقة الصحيحة لتغيير الزيت هيه كالأتى يفك الطبة بتاعة القربة وهية فى الجنب وينزل كل الزيت الى فيها وبعدين
ودية مهمة جدا جدا يفك الطبة بتاعة الفتيس وينزل حوالى كيلو واحد وبعدين يزود زيت ماتور عادى من الرخيص ويكرر نفس الخطوة ديه الى بنسميها غسيل الفتيس يعنى نفضل ننزل كيلو وبعدين نحط كيلو وبعدين ننزل 2 كيلو ونحط كيلو وهكذ لغاية لما الزيت
كله ينزل خالص
كدا احنا نزلنا الزيت كله بكل الشوائب الى فيه نقوم بقى نحط الزيت الجديد ونركب الفلتر بتاعه وان شاء الله كله هيكون تمام
:THE_PR~18:
والله الموفق