مصر موتورز مجتمع السيارات

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)
-   مصر بايكرز (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=146)
-   -   لكل محبى الدراجات - و تعديلها-مساعدة (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=85409)

wwael12345 29-04-2012 12:38 AM

لكل محبى الدراجات - و تعديلها-مساعدة
 
اولا انا بحيى كل من يدخل و يدلى و لو بمعلومة فى هذا الموضوع
باختصار عاوز اعمل موتسكل بثلاث عجلات - شبة البيتش باجى-
يعنى هنفرض
-معانا موتسكل صينى
-هنشيل العجلة الخلفية
-يوضع عدد 2 كبلن بدل السرة مع الجنزير
-نركب عجلتين على الكبالن تكون المسافة بينهم 60-65 سم
طبعا دا لظروف خاصة جدا لتساعدنى على الحركة لان السيارة مش بتدخل فى اى مكان
المشكلة اذاى نركب الجنزير على الكبالن
هل نفس الموتور هيقدر على الحمل الدائم
اذ لم يناسب الموتور فمن اين و كيف يمكن الحصول على موتور اعلى من 150 س س
احاول ارفع الصور فى الموضوع
http://masrmotors.com/vb/<a href="ht...5634812331.jpg[/IMG]
http://masrmotors.com/vb/<a href="ht...5634812172.jpg[/IMG]



momen_bondok 29-04-2012 01:33 AM

رد: لكل محبى الدراجات - و تعديلها-مساعدة
 
هى الكبالن مش هيبقى ليها لازمة لان التوجة يمين وشمال هيكون بالعجلة الامامية أما فى العجلتان الخلفيتان فيتم وضع كرونة لتوزيع الحركة على العجلتين
أنا فاهم قصد حضرتك هو إنك عايز تكون الحركة من المتور للعجلتين هو الجنزير بس أظن هتكون صعبة لأن الجنزير هيكون ضعيف على العجلتين

wwael12345 29-04-2012 01:54 AM

رد: لكل محبى الدراجات - و تعديلها-مساعدة
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة momen_bondok (المشاركة 661350)
هى الكبالن مش هيبقى ليها لازمة لان التوجة يمين وشمال هيكون بالعجلة الامامية أما فى العجلتان الخلفيتان فيتم وضع كرونة لتوزيع الحركة على العجلتين
أنا فاهم قصد حضرتك هو إنك عايز تكون الحركة من المتور للعجلتين هو الجنزير بس أظن هتكون صعبة لأن الجنزير هيكون ضعيف على العجلتين

متشكر جدا لمرور حضرتك السريع
الكبالن هنا عشان كل عجلة تكون متحركة بزاتها - لان الكبان افضل فى اى مركبات
و لو جبت الكرونة مش هينفع تركب مع الجمزير خالص--- و فرضا عملت كرونة و انت ماشى لو طلعت عجلة عا حجر هتلافة الموتسكل كلة اترفع من هذا الجانب === لكن الكبلن مرن مع العجلة و لو طلعت عا نفس الحجر اللى هيترفع هو العجلة دى بس
اتمنى تكون وجهة نظرى وصلت كما اتخيلها

Eng Well 29-04-2012 01:58 AM

رد: لكل محبى الدراجات - و تعديلها-مساعدة
 
طب هل حضرتك عاوز تشيل العجلة الخلفية لغرض معين وللا ايه اصل انا بشوف الناس كل اللى بتعمله انهم بيركبو عجلتين واحدة يمين وواحدة شمال بس والحركة بتبقى عن طريق العجلة اللى فى النص بس يعنى العجلتين اللى على الاجناب دول بمقام سنادات بس . الموضوع سهل جدا الا اذا حضرتك عايز مواصفات خاصة

nktis 29-04-2012 09:32 PM

رد: لكل محبى الدراجات - و تعديلها-مساعدة
 
انا شفت الفكره ديت متنفذه علي موتسيكل صيني بس بصراحه مدققتش النظر هي كرونه ولا كبالن..........

momen_bondok 29-04-2012 10:05 PM

رد: لكل محبى الدراجات - و تعديلها-مساعدة
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wwael12345 (المشاركة 661359)
متشكر جدا لمرور حضرتك السريع
الكبالن هنا عشان كل عجلة تكون متحركة بزاتها - لان الكبان افضل فى اى مركبات
و لو جبت الكرونة مش هينفع تركب مع الجمزير خالص--- و فرضا عملت كرونة و انت ماشى لو طلعت عجلة عا حجر هتلافة الموتسكل كلة اترفع من هذا الجانب === لكن الكبلن مرن مع العجلة و لو طلعت عا نفس الحجر اللى هيترفع هو العجلة دى بس
اتمنى تكون وجهة نظرى وصلت كما اتخيلها

هى بصراحة فكرت حضرتك ممتازة كفاية إنك عايز توصل لافضل نتيجة وبخصوص الكبالن انا بصراحة مش فاهم وجهه نظرك إلي انا اعرفة إن الكبالن مهمتها الإستمرار فى الحركة حينما توجة العجل يمين وشمال إنما بخصوص كلام حضرتك
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wwael12345 (المشاركة 661359)
=== لكن الكبلن مرن مع العجلة و لو طلعت عا نفس الحجر اللى هيترفع هو العجلة دى بس

كلام حضرتك دة لا ينطبق على الكوبلن إنما ينطبق على شريحة معدنية بتكون مُثبتة فى جسم المركبة للسماح للعجلة للتحرك أعلى وأسفل وطبعا المساعد والسوستة بيقومو بجعل الصعود للاعلى والهبوط للاسفل بطئ نسبياً حتى لا يوثر على جسم المركبة

بصراحة أنسب حل هو إن حضرتك تركب عجلتين بجانب العجلة الرئيسية الخلفية يعنى مش هتعمل اى تعديل فى الميكانيكا والعجلتين هيكونو مساعدين فقط وبخصوص الكرونة انا فكرت فيها لقيت تنفيذها صعب جدا لانك هتغير فى الميكانيكا بشكل رهيب

أنا مش بثبط من عزمك بالعكس انا فعلا نفسى توصل لحل مناسب وإيضا نحن فى إنتظار رأى الخبراء وأسف على الإطالة

wwael12345 30-04-2012 12:23 AM

رد: لكل محبى الدراجات - و تعديلها-مساعدة
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Eng Well (المشاركة 661363)
طب هل حضرتك عاوز تشيل العجلة الخلفية لغرض معين وللا ايه اصل انا بشوف الناس كل اللى بتعمله انهم بيركبو عجلتين واحدة يمين وواحدة شمال بس والحركة بتبقى عن طريق العجلة اللى فى النص بس يعنى العجلتين اللى على الاجناب دول بمقام سنادات بس . الموضوع سهل جدا الا اذا حضرتك عايز مواصفات خاصة

يا كبير انا مش عاوز مواصات خاصة و لا حاجحة
بس كل ما فى الموضوع- ان طالما ف امكانية عمل الافضل فلماذا لا ننفذ على ارض الواقع
و طالما هناك من يستشير و من يدلى برائية فاعتقد لن نضل
مرسى جدا للمشاركة و ابداء الرئى
----------------------------------------- جارى العمل


الساعة الآن 07:27 AM.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017