مشوار اللوجان
 

السلام عليكم اعضاء مصر موتورز المحترمين
اخباركم ايه ؟؟
ارجو ان تكونوا بخير دائما .
فى بعض الأسئلة و الأستفسارات مازالت الناس بتتحدث عنها او قلقانة من العربية بسببها .
1- اللى يجيب الرينو الله يعينو .. الرينو قطع غيارها نـــــار نـــــــــــار و مولعة و عربيات معقدة و محدش بيعرف يشتغل فيها .
ج- اللوجان حظها افضل من باقى سيارات رينو العربية بتتميز ببساطة شديدة و يسهل على اى ميكانيكى فى مصر انه يشتغل فيها يعنى زيها زى الفيرنا و الانوس .
العربية انتشرت بشكل رائع و اكتسحت السوق و كمان خلصت من السوق و دلوقتى اللى بيروح يحجز بيستلم بعدها بشهر على الأقل نتيجة ان نسبة الحجز عليها مرتفع جداا .
انما بخصوص قطع الغيار فالعربية نزلها قطع غيار خارج التوكيل و فى مختلف المحافظات و اسعار قطع الغيار مقاربة للأسعار قطع غيار الانوس .
و على فكرة قطع الغيار غالية فى التوكيل علشان فرنساوى اصلى و عليها ضمان لمدة عام و من قلب التوكيل نفسه يعنى حضراتكم لو قارنتوا بين اسعار قطع غيار الانوس الكورى الأصلى و من قلب التوكيل و قطع غيار اللوجان الفرنساوى الأصلى و من قلب التوكيل هتلاقوها متقاربة مع ان قطع غيار اللوجان فرنساوى و قطع غيار الانوس كورى يعنى قطع غيار اللوجان معمرة اكثر .
انما بخصوص سعر اعادة البيع فالعربية بتتباع و تتشرى زى الحلاوة من عند البقال و سعر اعادة البيع زى الانوس .

2- موتور اللوجان 8 صباب 90 حصان و دى حاجات فى بعض الناس بتقلق منها .
العربية فعلا 90 حصان , 8 صباب و موتورها هو نفسه موتور الميجان1 و بعدين مش مأثرين على اداء العربية اطلاقا العربية ادائها جبار و الحمد لله و بتشد مع سيراتو و كورولا و اوكتافيا و لانسر و غيره و بتثبت نفسها و بجدارة و المعروف عن اللوجان انها بتجيب 180 بسهولة تامة و انا واحد من الناس جبت بيها 100 - 120 على التالت و 150 - 160 على الرابع و 190 على الخامس و كانت ثابتة و فى هدوء تام و كمان موفرة و اقتصادية جداااا فى استهلاك البنزين و التسارع بتاعها هايل من 0 - 100 خلال 11.5 ثانية .

3- الأبشنز بتاعة العربية جــــــــامدة جداااا من كمبيوتر رحلات للأير باج و غيره من باقى الكمليات و تكيفها ثلاجة و الكل اجمع على كدة .

4- مستوى الأمان فيها عالى جدااا العربية حاصلة على 3 نجوم من 5 نجوم فى اختبار السلامة الأوروبى و فيها اير باج و نظام ايموبيلايزر ولا يمكن تدويرها الا بمفتاحها الأصلى و مصفحة من تحت و كل يوم بنكتش فيها حاجات جديدة .

5- بالنسبة فلتر التكيف اللى فى عربيات و عربيات لأ اللوجان موديل 2009 لا يوجد بها فلتر للتكيف الفلتر مزودج فقط فى موديلات 2010 - 2011 انما موضوع فلتر البنزين اللى فى عربيات و عربيات لأ فدى بعض الأشاعات يطلقها المنافسون على السيارة لوجان لأن مينفعش عربية تمشى من غير فلتر بنزين .

6- فى بعض العربيات فيها عضة فى الفتيس سواء مع الغيار الأول او المارشدير او الأثنين معا فدة عبار عن عيب فى مجموعة التروس الخامسة فى بعض موديلات 2009 - 2010 و التوكيل بيحلها بتركيب البريك , انما موديلات 2011 لا يوجد بها هذه المشكلة .

7- فى بعض الناس اشتكت من وجود حرارة او سخونية بتطلع من عند الدوسات و دة موجود فى بعض موديلات 2009 - 2010 و التوكيل بيحلها بتركيب عازل انما موديلات 2011 لا يوجد بها هذه العيوب .
دى بعض العيوب موجودة فى بعض العربيات و مينفعش نحكم على كل العربيات اللوجان من خلال عربية او اتنين فيهم هذه العيوب , و بعدين هذه العيوب مش جوهرية و التوكيل بيحلها فمفيش داعى للقلق .

8- بخصوص ارتفاع العربية عن الأرض اللى بشكل غير طبيعى فدى ميزة فى شوارعنا اللى مليانة نقر و مطبات فى كل حتة و مش مأثر على ثابات العربية انا جبت بيها 190 و كانت ثابتة و بغرز بيها على 140 و مبتقولش لأ .

9- العربية تتميز من الداخل ببساطة شديدة مع مواد محترمة جدااااا و مساحة الصالون واسعة يشكل رهيب و شنطتها ينام فيها فيل 510 لتر ما شاء الله

10- بالنسبة للعفشة ملهاش مكان للتشحيم و دة موجود فى كل سيارات رينو .

11- بخصوص اماكن ازرار الكهرباء و الكلاكس
البعض يراه انه مستفز و لكن رينو لها عادات و تقاليد فى عربيتها لتميزها عن اى عربية المانى او يابانى او كورى او ماليزى و كمان الرينو داستر نفس النظام .

12- كاسيت العربية اوديو و مزود بأربع سماعات نقية و محترمة .

13- الباور تقيل شوية لكن مخلى العربية ثابتة بشكل رائع على السرعات العالية .

14- عافشة العربية ناعمة جداااا و متحسسكش بالمطبات نهائى و كأنك جالس على ريشة .

15- دبرياج العربية ناعم جدااا و يعد افضل دبرياج لمسته فى حياتى .
16- صوت النوتور العالى نسبيا خارج العربية انما و انت قاعد جوة العربية مش هتسمع صوت للموتور نهاءى بصراحة عزل العربية محترم .
17- اللوجان المغربى لا يوجد بها فرامل ABS انما فراملها قوية جدا و محترمة و كمان فيها اير باج واحد للسائق .

18- طبعا كلنا عارفين ان العربية معفية من الجمارك و لو نازلة بسعرها الأصلى مكنتش قلت عن 85000 جنيه هى رخيصة علشان اتفاقية اغادير مش اكثر و لكن فوجئنا بالدفع الأتحاد اوروبى اللى منزلها التوكيل ب 77000 جنيه للفول ابشن و ساعتها كل الناس اثارت و قالت ازاى المغربى معفية من الجمارك دة كدة اسمه ناصب راسمى فاهمى ناظمى فاوزى :shy:
و لكن بعد الرجوع لمسئولى التوكيل افادوا بأن السيارات اللوجان الرومانى و هى بالتحديد عدد 60 سيارة هى جزء من صفقة كبيرة جدااا تم استيرادها و تقرر عرض هذه الكمية المتبقية للجمهور و لكن بسعر مميز تم داعمه بواسطة فرانسا و بواسطة التوكيل للأمتصاص فارق الجمرك المحتسب على السيارة الرومانى و بالتالى تم احتساب السيارة للعملاء بسعر المغربى مع اضافة تكلفة الفرامل ABS و الوسادة الهوائية فقط كنوع من العرض الترويجى حتى نفاذ الكمية و ايضا افادوا المسئولين انها فرصة للتعرف على مدى الطلب على هذه الكمليات استعدادا لطلبها فى حالة امكن القول بأن نسبة كبيرة من العملاء يرغبون فى فرامل ABS و وسادة هوائية مع زيادة فى السعر تقدر ما بين 4 - 5 الاف جنيه .

فى النهاية اسف على الأطالة و انا قولت كلمة حق و بدون انحياز و ربنا يعلم و دة رأيى و اخلاف الرأى لا يفسد للود قضية و متقبل اى نقد عن العربية لأن دى ازواق و لو اتفقت الأزواق لبارت السلع و تقبلوا خالص تحياتى .

رد: مشوار اللوجان
 

اولا احب ارحب بيك معانا في منتدي مصر موتورز - ثانيا اشكرك كثيرا علي الموضوع الممتاز المتميز واهنيك علي كل كلمة كتبتها في الموضوع الذي يتسم بالموضوعية والشفافية - ومع انك عضو جديد بس احب اقولك انك غلبتنا احنا الاعضاء القديمة في تقديم وتوضيح مميزات عربية اقل ما يقال عنها انها خطيرة فلك جزيل الشكر منا نحن اللوجانوية وربنا يخللنا ويحفظلنا اللوجي

رد: مشوار اللوجان
 

رد: مشوار اللوجان
 

رد: مشوار اللوجان
 

تسلم إيدك يا باشا..................... ...