طرحت شركة رينو في مصر السيارة لوجان بطرازيها السيدان ومتعدد الاستخدامات، وتتميز السيارة الجديدة بطرازيها بتصميم غاية في الجمال.

وقد صممت السيارة لوجان الجديدة بمركز"TechnoCentre " وهو مركز رينو للتصميمات الهندسية الواقع بالقرب من باريس.



تصنع السيارة لوجان في سبعة مصانع مختلفة بالقرب من الأسواق الكبري لها وهي (رومانيا – روسيا – البرازيل – كولومبيا – المغرب – الهند – ايران) وتباع السيارة لوجان الان في 55 دولة حول العالم.

وقد بلغت مبيعات السيارة رينو لوجان حتي نهاية العام الماضي عدد 783000 سيارة بما فيها لوجان MCV، وقد شهدت 2007 مبيعات تقدر بـ 367408 سيارة حيث زادت عن مبيعات 2006 بنسبة 148%.

ولقد استفادت لوجان من البنية التحتية لرينو واتاحت الفرصة لعملائها للتمتع بشبكة التوزيع الخاصة برينو في جميع أنحاء العالم مع تمتعهم بخدمات البيع وكذلك خدمات ما بعد البيع، حيث تتمتع لوجان بحجم اعمال وفرص بيعية كبيرة .

السيارة لوجان تتميزبخطوطها العصرية وبساطتها المتناهية وروعة وجمال تصميمها وقوتها، وقد روعي فيها موائمتها لظروف التشغيل المختلفة لتتناسب مع الاسواق المقدمة بها.



تتمتع السيارة لوجان سيدان بالرحابة والقوة واقتصاديتها في صيانتها وتمتاز في نفس الوقت بتمتعها بتكنولوجيا رينو وتقدم احساس مميز.

ولقد استمدت السيارة لوجان MCV جودتها وشهرتها من سمعة وشهرة السيارة لوجان سيدان، وهي متوفرة في طرازين 5 راكب، 7 راكب.

ولقد سحرت هذه السيارة عملاء رينو بتجهيزاتها المتقدمة مقارنة بسعر بيع مناسب مع تعدد جوانب استخداماتها وسعة حمولتها الكبيرة، حيث تمتاز بحجم صندوق تخزين سعة 700 لتر في حال كونها 5 راكب، و2350 لتر في حال كونها 2 راكب، حيث يسهل تصميمها ترتيب وتحريك كراسيها بطريقة تتناسب وجميع الاستخدامات.


<form name="aspnetForm" method="post" action="/tests/dacia_logan_2005/221.aspx?printerfriendly= 1" id="aspnetForm"> <input name="__EVENTTARGET" id="__EVENTTARGET" value="" type="hidden"> <input name="__EVENTARGUMENT" id="__EVENTARGUMENT" value="" type="hidden"> <input name="__VIEWSTATE" id="__VIEWSTATE" value="/wEPaA8FDzhjYTRhMDkzOThjZG NmMGTbNzJhvvXDPOHuw/9F8rAlx7nUNA==" type="hidden">
<script type="text/javascript"> <!-- var theForm = document.forms['aspnetForm']; if (!theForm) { theForm = document.aspnetForm; } function __doPostBack(eventTarget, eventArgument) { if (!theForm.onsubmit || (theForm.onsubmit() != false)) { theForm.__EVENTTARGET.val ue = eventTarget; theForm.__EVENTARGUMENT.v alue = eventArgument; theForm.submit(); } } // --> </script> <script src="http://www.euroncap.com/WebResource.axd?d=A1qApVX ARpG_QC7pzqG0fDkekVMR-ipqiP8kLBa53Pp_yfwtysFLBy OMe7JfFio20&t=63339821397 9590000" type="text/javascript"></script> <script type="text/javascript"> <!-- g_Root='/';// --> </script> <script src="http://www.euroncap.com/cache/scripts/TickerDataJSON.js" type="text/javascript"></script> <script src="http://www.euroncap.com/cache/scripts/AssessmentDataJSON.js" type="text/javascript"></script> <script src="http://www.euroncap.com/cache/scripts/allscripts.js" type="text/javascript"></script> http://www.euroncap.com/img/shim.gif <table><tbody><tr><th colspan="2">
</th><th align="center">
</th><th>
</th><th>
</th><th>
</th></tr><tr class="item"><td class="icon">http://www.euroncap.com/img/rating-adultoccupant30.gif</td><td class="stars">http://www.euroncap.com/cache/text/A...gular_c7c7.gif
http://www.euroncap.com/cache/stars/...0_255_0_16.gifhttp://www.euroncap.com/cache/stars/...0_255_0_16.gifhttp://www.euroncap.com/cache/stars/...0_255_0_16.gif
</td><td class="score">http://www.euroncap.com/cache/text/1...gular_b6b6.gif
</td><td class="options">Front: 8
Side: 11
</td><td class="options">
</td><td class="spacer">
</td></tr><tr class="item"><td class="icon">http://www.euroncap.com/img/rating-c...otection30.gif</td><td class="stars">http://www.euroncap.com/cache/text/C...gular_c7c7.gif
http://www.euroncap.com/cache/stars/...3_255_0_16.gifhttp://www.euroncap.com/cache/stars/...3_255_0_16.gifhttp://www.euroncap.com/cache/stars/...3_255_0_16.gif
</td><td class="score">http://www.euroncap.com/cache/text/3...gular_b6b6.gif
</td><td class="options">
</td><td class="options">
</td><td class="spacer">
</td></tr><tr class="item"><td class="icon">http://www.euroncap.com/img/rating-pedestrian30.gif</td><td class="stars">http://www.euroncap.com/cache/text/P...gular_c7c7.gif
http://www.euroncap.com/cache/stars/...0_255_0_16.gif
</td><td class="score">http://www.euroncap.com/cache/text/5...gular_b6b6.gif
</td><td class="options">
</td><td class="options">
</td><td class="spacer">
</td></tr></tbody></table>

<table class="none"> <tbody><tr> <td colspan="3" align="left" valign="top"> Adult occupant protection
<table class="none" width="100%"><tbody><tr>< td align="center" valign="top">http://www.euroncap.com/cache/assess...2265/100px.gif
Frontal impact driver</td><td align="center" valign="top">http://www.euroncap.com/cache/assess...2266/100px.gif
Frontal impact passenger</td><td align="center" valign="top">http://www.euroncap.com/cache/assess...2267/100px.gif
Side impact driver</td><td align="left" width="110">http://www.euroncap.com/img/legend-adultoccupant.gif</td></tr></tbody></table>
</td> </tr> <tr> <td colspan="3"><hr>
</td> </tr> <tr> <td style="width: 49%;" align="left" valign="top"> Child restraints
<table class="detailcontent"><tb ody><tr><th>18 month old Child</th><td>Britax Roemer Baby-safe Plus, rearward facing</td></tr><tr class="alt"><th>3 year old Child</th><td>Britax Roemer Duo Plus, forward facing</td></tr></tbody></table>
</td> <td class="vsep">
</td> <td align="left" valign="top"> Pedestrian protection
No image car front available
</td> </tr> <tr> <td colspan="3"><hr>
</td> </tr> <tr> <td style="width: 49%;" align="left" valign="top"> Safety equipment
<table class="detailcontent"><tb ody><tr><th>Front seatbelt pretensioners</th><td>
</td></tr><tr class="alt"><th>Front seatbelt load limiters</th><td>
</td></tr><tr><th>Driver frontal airbag</th><td>http://www.euroncap.com/img/detail-check1.png</td></tr><tr class="alt"><th>Front passenger frontal airbag</th><td>http://www.euroncap.com/img/detail-check1.png</td></tr><tr><th>Side body airbags</th><td>
</td></tr><tr class="alt"><th>Side head airbags</th><td>
</td></tr><tr><th>Driver knee airbag</th><td>
</td></tr><tr class="alt"><th>ISOfix front</th><td>
</td></tr><tr><th>ISOfix rear</th><td>
</td></tr></tbody></table>
</td> <td class="vsep">
</td> <td align="left" valign="top"> Car details
<table class="detailcontent"><tb ody><tr><th>Hand of drive</th><td>LHD</td></tr><tr class="alt"><th>Tested model</th><td>Dacia Logan 1.4</td></tr><tr><th>Body type</th><td>small family car</td></tr><tr class="alt"><th>Year of publication</th><td>2005</td></tr><tr><th>Kerb weight</th><td>1040</td></tr><tr class="alt"><th>VIN from which rating applies</th><td>UU1LSDAAH34005417</td></tr></tbody></table>
</td> </tr> <tr> <td colspan="3"><hr>
</td> </tr> <tr> <td colspan="3" align="left" valign="top"> Comments
The Logan's body proved to be strong and the car achieved a three star rating for adult protection. The front passenger dummy’s chest instrumentation recorded high loads in the frontal impact. High loads were also recorded by the driver’s chest instrumentation in the side impact. The child protection offered was fair. But protection for pedestrians and other vulnerable road users was poor.

Front impact
The stable passenger cell and the single stage non-tethered airbags for the driver and front passenger worked well together but loads recorded by the dummies’ chests, particularly the passenger’s, were on the high side. While the footwell suffered only minimal distortion, poor control of the displacement of the clutch and brake pedal compromised protection for the driver’s feet. The brake pedal was also found to be blocked after the test, putting the driver’s lower legs at further risk. He also risked knee injuries from the steering column and its mounting bracket.

Side impact
The driver dummy’s chest instrumentation recorded high loads but his abdomen and pelvic region were protected. However, marks were taken away because forces transferred unrealistically up the driver’s dummy’s spine so reducing the impact forces recorded at its chest.

Child-protection
The vehicle has a manual switch for the passenger airbag. Its status cannot be changed while the ignition is on and, if this is attempted, a warning light appears. The recommended restraints were a Britax Romer Duo Plus fitted forward facing and a BabySafe Plus fitted rear facing. Both installed using the adult belts. They provided mixed protection. Both children were well protected in the side impact but in the frontal test, the dummies’ instrumentation recorded high neck loads on the younger child and high chest loads on the 3 year old.

Pedestrian protection
The bonnet gave some cushioning where an adult’s head would most likely strike and limited protection where a child’s head might strike. But the Logan’s wings, bonnet leading edge and bumper offered no protection at all.


</td> </tr> </tbody></table> المصدر : Euro NCAP
http://www.euroncap.com/tests/dacia_logan_2005/221.aspx


</form> <script>window.print(); </script>

رد: رينو لوجان فى مصر
 

رد: رينو لوجان تقرير شامل
 

10/10 يا باشا تسلم الايادى

رد: رينو لوجان تقرير شامل
 

ربنا يخليك يا استاذ مصطفى شاكر لذوق حضرتك

رد: رينو لوجان تقرير شامل
 

هل السيارة دي كويسه ولا لأ
اريد لارد من شخص بيستعملها