مزايا الاضاءة “الزينون”
 

مع التطور الهائل الذي تشهدة صناعة السيارات و مع ازدياد قوة حركاتها أصبح من الضروري استحداث نظام إضاءة يتناسب مع سرعة أحداث الطريق أثناء القيادة الليلية، يعتبر نظام الزينون”الإضاءة عالية الكثافة” هو آخر ما قدمه مطورو السيارات من نظم إضاءة أمامية سعياً منهم وراء سلامة الركاب.

إن الإضاءة الصادرة من هذا النظام تقارب في سطوعها وكثافتها ضوء الشمس في ساعات الظهيرة ، وبالتالي فإن إضاءته النقية تعادل 3 أضعاف إضاءة أي مصباح هالوجين عادي والتي تضمن مجال رؤية أبعد و أعرض على جانبي الطريق مما يسهم في زيادة السلامة والراحة أثناء القيادة الليلية أو في ظروف الطقس الغير عادية.

تعتمد عملية توليد الإضاءة في نظام الزينون على نظرية مختلفة تماماً مقارنةً بتلك المعمول بها في إضاءة الهالوجين العادية، فلامبة الزينون تحتوي على كبسولة زجاجية مضغوط بها خليط من الغازات القابلة للاشتعال و من بينها غاز الزينون.

ورغم أن لامبة الزينون تولد شدة إضاءة أكثر ثلاث مرات من تلك الإضاءة المتولدة من لمبة الهالوجين إلا أنها في نفس الوقت توفر 40% من الطاقة الكهربائية المستهلكة فهي تستهلك فقط 35 وات بينما لمبة هالوجين تستهلك على الأقل 55 وات..


ويتميز نظام الزينون بكمية إضاءة تعادل ثلاث أضعاف إضاءة الهالوجين العادية و هذا ما يمنح القدرة على رؤية تلك المناطق البعيدة المظلمة من الطريق و التي لم تستطع رؤيتها بوضوح من قبل .إلى جانب توزيع أفضل للإضاءة مما يحقق لقائد السيارة زاوية رؤية أوسع لكلى جانبي الطريق.

----------------------------
منقول للأمانة

رد: مزايا الاضاءة “الزينون”
 

والله يا باشا هوالزينون حلو ما قلناش حاجه
بس روح قول الكلام ده للمرور:014FDA~117:

رد: مزايا الاضاءة “الزينون”
 

:129E17~143::129E17~143:: 129E17~143::129E17~143:

رد: مزايا الاضاءة “الزينون”
 

المشكلة في الاستخدام الخاطئ:017165~155:
انا ساعات بدعي علي الي مولع الزينون وجاي من امامي:014FDA~117:

رد: مزايا الاضاءة “الزينون”
 

المشكلة مش بس في شدة الإضائة المشكلة في كيفية توزيع الإضاءة.
العربية الي بتنزل فابريكة فيها زينون غالبا بتبقى عربية مش رخيصة وبتبقى مجهزة ببعض أو كل الآتي:
عدسة محدبة, ودي بتجمع النور وبتركزه في نقطة (بؤرة العدسة) للحصول على تركيز عالي على نقطة واحدة وكذلك لسهولة التحكم في النقطة المراد إضائتها وضبط زاوية العدسة دا هوا سر عدم إزعاجك للقادم بالإتجاه المعاكس أو السائر أمامك.
التحكم في زاوية الإضائة, ودا بيعظم الفائدة من العدسة ويعطيك تحكم أكبر حسب ظروف كل طريق ياعني لو الطريق مظلم وسريع وواسع فلا خوف من تضرر أحد من إنارتك مع حاجتك لإنارة بعيدة بسبب السرعة فيمكن أن تقلل زاوية الإضائة والعكس صحيح.
يوجد مستشعرات أتوماتيكية تتحكم بزاوية الإضائة الجانبية وتعمل على إنحراف الضوء في المنحدرات لتغطية النقاط المظلمة.
وغيره وغيره منا الحاجات الي واحد بيقرى عنها في الجرايد بسوعمره ما جربها.
المهم ربنا يديكوا ويدينا ويهديلنا دماغ المرور ويعملوا شروط فنية ومواصفات لتركيب الزينون ويتم الموافقة عليها إيه الماانع ياعني مش عارف.