استفسار بخصوص التكييف
 

ماهو الاستخدام الامثل والصحيح فى تكييف اللوجان للاحفاظ على كفاءته والاستمتاع به:fun_36_1_47[1]:

رد: استفسار بخصوص التكييف
 

ماتعليش البرودة لأخر المؤشر الأزرق

اما سرعة المروحة من 2 او 3 على حسب البرودة
لكن ماتوصلش التكييف لآخر الأزرق علشان بيحمل على الكباس والموتور:thnkr:

رد: استفسار بخصوص التكييف
 

شكراااااااااااااا يااستاذ هشام على الافادة ROSE4U

رد: استفسار بخصوص التكييف
 

تعلية مفتاح البرودة الى أقصى الأزرق ليس له تأثير على الكباس و لا المحرك, لأن هذا المفتاح يكون مسئولا عن تخليط الهواء (الساخن و البارد), و تكيفات السيارات الاقتصادية لا تعمل عبر قياس درجة حرارة المقصورة.
لأقصى برودة يمكنك ازاحة المفتاح الى أقصى الازرق, و غلق دورة الهواء داخل المقصورة (مفتاح عليه علامة الRecycling), و من الأفضل عند بدأ الحركة ترك الشباك مفتوح لفترة قصيرة لطرد الهواء الساخن من السيارة.

رد: استفسار بخصوص التكييف
 

تكييف اللوجان مثله مثل معظم تكييفات السيارات البسيطة... دائرة التبريد منفصلة عن دائرة التدفئة، ومؤشر الحرارة ما هو إلا محبس لفتح مجرى المياه الساخنة من المحرك لكي تدخل إلى المدفأة وبالتالي يصل الهواء إلى مجرى الهواء المشترك ما بين المدفأة والتكييف

وكما قال الأستاذ فادي:

• نبدأ بفتح الشبابيك وإخراج الهواء الساخن من داخل السيارة وإحلال الهواء الخارجي محله
• نشغل التكييف أثناء فتح الشبابيك لإخراج الهواء الساخن من مجاري الهواء (ويفضل على أقصى سرعة للمراوح)
• عند الإحساس ببرودة الهواء الخارج من الهوايات واعتدال حرارة الهواء داخل المقصورة يمكننا غلق الشبابيك
• يفضل جعل الهواء داخل السيارة قادما من الفتحات العلوية الأمامية (وليس الفتحات ناحية الأقدام)، لأن الهواء البارد أثقل من الهواء الساخن
• كما يفضل جعل دورة الهواء من داخل السيارة (Recycled) وليس من خارجها حتى لا يؤثر الهواء الخارجي على برودة التكييف

طبعا ... ستظل بعض أجزاء المقصورة ساخنة جدا إذا كانت السيارة مركونة تحت أشعة الشمس، لذا يفضل تغطية السيارة أو استخدام الشماسات والستائر وما شابهها لتقليل الحرارة الداخلية.

كما يراعى أن يتم التأكد من فصل التكييف تماما قبل تشغيل السيارة لتقليل الحمل على المحرك أثناء بداية التشغيل.




...