سيارات حديثة..مفاهيم قديمة..قدرات محدودة
 

هل نحتاج إلى إعادة نظر فى تناولنا للسيارات و تقييمها و تعاملنا معها ؟؟؟
لقد إنتشرت فى مصر فى السنوات الأخيرة أحدث أنواع السيارات بما تتضمنه من أفضل الإبتكارات الثورية فى الصناعة بما يؤمن الراحة و التحكم الكامل و الأمان للركاب ، و لكن أحيانا يتم ذلك على حساب اشياء أخرى فى السيارة مثل الإعتمادية و الإستمرارية أو المتانة للجسم الخارجى حيث يتعامل العالم المتقدم مع السيارة على أنها منتج ذو عمر افتراضى خمس إلى عشر سنوات فقط فالأفكار التى جاءت بها سيارات مثل البيجو 504 و المرسيدس 200و فيات 132 أصبحت من مخلفات الماضى.
يصطدم ذلك بمفهومنا نحن عن السيارات التى يجب أن يتوارثها الأجيال فجميعنا يبحث عن سيارة قوية و متينة و بسيطة و لا تحتاج لصيانة تقريبا و يمكن بيعها بدون خسارة تذكر و لكن هل توجد مثل هذه السيارة فى الوقت الحاضر ؟

و يرتبط ذلك بقدراتنا المحدودة و أقصد بقدراتنا شقين القدرات المالية للغالبية من المصريين و التى تعتبر أن عملية شراء سيارة حدث لا يتكرر كثيرا فى العمر (نتيجه للمشقة والجهاد فى إدخار ثمن سيارة أو دفع أقساطها)
كما أن قدرتنا الفنية الميكانيكية و الهندسية محدودة و أنا هنا لا أتكلم عن المهندسين خريجى كليات الهندسة و لكن أتكلم عن العامل الفنى الذى هو أحد أهم أسباب نجاح أو فشل أى سيارة (كلنا يتذكر تحذير الصنايعية من السيارات ذات الكبالن فى أوائل الثمانينات مما أدى إلى فشل تسويق العديد من السيارات الحديثة فى ذلك الوقت) للأسف لا يوجد لدينا الفنى المتعلم المتدرب الذى يستطيع التعامل مع التكنولوجيا الحديثة فى صناعة السيارات بدون إفتاء أو شطارة فلم يعد ممكننا إضافة وردة لذلك المسمار أو ربط سلكة بهذا الجزء بل أصبح الأمر كشف بالكمبيوتر و حسابات دقيقة و مهارة عالية و علم أولا و أخيرا .

أدعوا حضراتكم لإبداء رأيكم و الإجابة على هذه الأسئلة
هل نحن بحاجة لتغير مفاهيمنا عن السيارات ؟
هل نحن غير ناجحين مع السيارات ذات التكنولوجيا العالية ؟
هل نحن بحاجه لسيارات أرخص بتكنولوجيا أقل ؟
هل نحن بحاجه لفنين من طراز جديد ؟ و كيف يمكن الحصول عليهم ؟

رد: سيارات حديثة..مفاهيم قديمة..قدرات محدودة
 

رد: سيارات حديثة..مفاهيم قديمة..قدرات محدودة
 

هل نحن بحاجة لتغير مفاهيمنا عن السيارات ؟
نعم مازلنا بحاجة لتغيير الكثير من المفاهيم كما ان الكثير من المفاهيم تغيرت بالفعل وتتغير شكل دائم لتلائم ظروفنا طبيعة السوق

هل نحن غير ناجحين مع السيارات ذات التكنولوجيا العالية ؟
ديه حقيقة بس المشكلة مش فى التكنولوجيا بس المشكلة الاكبر ان السيارات حديثة التقنية تنتمى لفئة عالية تحتكرها توكيلات لازالت فى الغالب تتعامل هى نفسها بالمفاهيم القديمة

هل نحن بحاجه لسيارات أرخص بتكنولوجيا أقل ؟
ديه حقيقة ومش احنا كل المجتماعات اللى تحولت للرأسمالية وتغيرت التركيبة الطبقية بتاعتها محتاجة عربيات رخيصة بتكنولوجيا اقل تطوراً واكثر اعتمادية واسهل فى صيانتها وده سبب نجاح الصناعة اليابانية والكورية وحديثاً الصين ماليزيزا الهند ايران
وده برضو سبب ان السوق الصينية كاستهلاك هى الاكبر دلوقتى فى العالم ولو ضميتها للسوق الهندية هتبقى الاكبر على الاطلاق واحنا زيهم عايزين عربيات رخيصة فى سعرها وتكاليفها

هل نحن بحاجه لفنين من طراز جديد ؟ و كيف يمكن الحصول عليهم ؟
بلاشك اشارتك للجزئية ديه صحيحة 100% عندنا فعلاً مشكلة كفائات مع العلم ان كفائة الفنين المصريين ارتفعت فعلاً بشكل كبير وملحوظ فى السنين الخمس الاخيرة ومازالت تتحسن بعمل تؤائم الفنيين مع مطلبات السوق وانا شخصياً اعرف ورش كتيرة سعت ونجحت فعلاً فى تطوير معداتها وخبراتها وصاحب الورشة اللى مبيعرفش يتدرب على الاجهزة الحديثة بيدرب ولاده بدالة صدقنى ديه حقيقة

بس فى نفس الوقت ده مش كفاية محتاجين دور الدولة ودور المؤسسات الصناعية الكبرى والاتحادات والغرف التجارية مع الجامعات والمعاهد وباقى المؤسسات التعليمية تتعاون وتعمل مشاريع تدريبية لرفع كفائة العاملين فى صناعة السيارات ككل <!-- / message -->

رد: سيارات حديثة..مفاهيم قديمة..قدرات محدودة
 

بدايه ارحب بيك استاذ حازم معانا في مصر موتورز:)
لازم فعلا نغير مفهونا عن السيارات لان ببساطه مافيش دوله بتصنع سيارات بمفهوم قديم
و ال504 و ال132 و المرسيدس 200 لن تتكرر كثيرا و صعب فعلا تتقارن العربيات دي بعربيات جديده
او حتي عربيات من نفس الموديل لان العربيات دي تعتبر معجزه في عصرها و مازالت تقاوم الزمن
ولولا قله قطع الغيار كانت العربيات دي لسه زيرو لحد انهارده لكن دوام الحال من المحال
انهارده مش حتلاقي ليهم قطع غيار اوريجنال ولا تعرف تعمل عمره محترمه زي زمان حتي
المستعمل قل منها و تمنه زاد بدرجه كبيره لندرته .
فالمفروض اننا نطور من مفهومنا للسياره
فعلا غير ناجحين مع التكنولوجيا المعقده التي اعتبرها في نظري محاوله من الصانع لتحجيم المستهلك
و اجباره الاعتماد علي مراكز الصيانه التابعه للتوكيل لحل اي مشكله في السياره و طبعا مزيد من المكاسب
توازي او تزيد عن ارباحه من السياره نفسها!!!!
فعلا مصر كدوله ناميه و مستوي دخولها قليل الي متوسط تحتاج الي سيارات متزنه في تكنولوجيتها ولا
داعي لتكنولوجيا معقده غير مهمه كالباور الكهربائي و تحكم الكمبيوتر في كل كبيره و صغيره
لتقليل استهلاك الوقود بشكل طفيف او تحسين التسارع برضه بشكل طفيف .
كنت بتكلم مع الباشمهندس احمد انور في تطور السيارات و مين افضل عربيات
وفي اعتقادنا ان افضل موديلات للسيارات كانت موديلات التسعينات لما تتمتع به بشكل معقول و تكنولوجيا
محترمه و بسيطه و استهلاك معتدل للوقود و معمره .
فعلا محتاجين لفنيين مهره و يستطيعوا التعامل مع السيارات الجديده و ما بها من تعقيد تكنولوجي
و الموضوع مش صعب و بدأ يظهر فعلا ناس تتعامل مع السيارات دي زي التوكيل و احسن في بعض الاحوال.

رد: سيارات حديثة..مفاهيم قديمة..قدرات محدودة
 

شكرا لنجوم مصر موتورز لمشاركاتهم الثرية

ربنا يخليك ..شكرا

مش يمكن بعد عشر سنين نقول نفس الكلام ده عن العربيات الموجودة دلوقتى ؟