الفرق بين الزيوت المستخدمه فى محركات الديزل والبنزين من الزاويه العلميه
تقسيم زيوت محركات الإحتراق الداخلى
طبقا لمستويات الآداء منذ عام 1911 قامت جمعية مهندسى السيارات الأمريكيه S.A.E بتقسيم زيوت التزييت طبقا للزوجتها ونظرا لأن هذا التقسيم كان قاصرا ( أى غير كافى ) بالنسبه لصانعى المحركات لأنه يشمل فقط عنصر اللزوجه فقد قام معهد البترول الأمريكى A.P.I عام 1974 بتقسيم زيوت التزييت إلى ثلاثة أقسام طبقا لوجود الإضافات بالزيوت ونوع هذه الإضافات 1- الزيوت العاديه REGULAR TYPE وهى عباره عن زيوت أساسيه بدون إضافات 2- زيوت أوليه PREMIUM TYPE وهى عباره عن زيوت أساسيه مضافا إليها إضافات منع الأكسده والصدأ 3- زيوت خدمه شاقه HEAVY DUTY TUPE وهى زيوت أساسيه مضاف إليها إضافات منع الأكسده وإضافات مشتته ومنظفه ------------------------------------- نيجى للأهم لكن هذا التقسيم العتيق لم يفرق بين الزيوت المستخدمه لمحركات البنزين ومحركات الديزل ونظرا لأن متطلبات التزييت تختلف بإختلاف نوع الوقود المستخدم فإن معهد البترول الأمريكى A.P.I بالتعاون مع الجمعيه الأمريكيه للإختبارات والمواد A.S.T.M قاما عام 1959 / 1960 بوضع تقسيم أحدث متخذا فى الإعتبار نوع الوقود المستخدم فقاما بتقسيم زيوت محركات البنزين إلى ثلاثة أقسام 1- خفيفML )MOTOR LIGHT ) 2 - متوسط (MOTOR MEDIUM ( MM 3- شاق ( MOTOR SEVERE (MS ------------------------------ وأيضا زيوت محركات الديزل إلى ثلاثة أقسام هى 1- عام DIESEL GENERAL DG 2- متوسط DIESEL MEDIUM DM 3- شاق DIESEL SEVERE DS ------------------------------ وبالرغم من أن ماسبق كان متطورا عن سابقه إلا أن التطور الصناعى للمحركات تطلب تقسيما أدق مما سبق _________________________ ففى عام 1969 /1970 تعاون معهد البترول الأمريكى A.P.I والجمعيه الأمريكيه للإختبارات والمواد A.S.T.M وجمعية مهندسى السيارات الأمريكيه S.A.E ( الثلاثه أجتمعوا وأتفقوا مع بعض ) وقاموا بوضع تقسيم كاااااااااااااااامل يراعى فيه النقاط الآتيه 1- تصميم المحركات وتركيبها ENGINE DESIGN AND CONSTRUCTIN 2- ظروف التشغيل OPERATING CONDITONS 3- نوع الوقود المستخدم TYPE OF FUEL 4- زيت التزييت LUBRICATING OIL 5- نظام الصيانه MAINTENANCE PRATICE وقد أنتهى معهد البترول الأمريكى إلى تقسيم الزيوت إلى عدة أقسام مع جعل التقسيم مفتوحا لإضافة أى تقسيمات أخرى تستجد طبقا لإحتياجات مصممى المحركات _________________________ دول شوية معلومات أنا أخدتها فى دوره فنيه لأحد شركات الزيوت بمصر ووجدت فيها ما أبغيه من ضرورة التقيد بنوع الزيت الذى يقرره صانع أى محرك |
رد: الفرق بين الزيوت المستخدمه فى محركات الديزل والبنزين من الزاويه العلميه
للتعرف على سبب إنشائى لهذا التوبيك
يرجى مراجعة هذا الرابط http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=82687 |
رد: الفرق بين الزيوت المستخدمه فى محركات الديزل والبنزين من الزاويه العلميه
فعلا... أهم قاعدة في اختيار زيت الموتور هي الرجوع للكتالوج
ممكن ترجع للموضوع ده واسمه "قواعد اختيار زيت الموتور.. إزاي تعرف الزيت المناسب؟؟؟" http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=72173 ولو إني عارف إن المعلومات اللي فيه قليلة بالنسبة لمعلومات حضرتك ... |
رد: الفرق بين الزيوت المستخدمه فى محركات الديزل والبنزين من الزاويه العلميه
:fun_36_3_11[1]: كلام جميل
انا معنديش تجارب مع تغيير الزيت إلا لنوع العربية بس هو الزيت اللى مكتوب عليه متعدد الدرجات لمحركات الديزل والبنزين\ إنما ببعد تماما عن الزيت اللى مكتوب عليه ، لمحركات الديزل فقط |
رد: الفرق بين الزيوت المستخدمه فى محركات الديزل والبنزين من الزاويه العلميه
طيب اه رايك يا كبير فى الاضافات اللى زى الابرو
|
رد: الفرق بين الزيوت المستخدمه فى محركات الديزل والبنزين من الزاويه العلميه
SLAMyesyesyesyesyesyesyes yesyesyes
|
رد: الفرق بين الزيوت المستخدمه فى محركات الديزل والبنزين من الزاويه العلميه
اقتباس:
فهل تقصد به الإضافه التى تحسن من درجة لزوجة زيت التزييت أعتقد أنك تقصد هذا وبالطبع خطأ إننا نستعمل إضافه لتحسين اللزوجه ونحن فى عدم حاجه لها وخصوصا فى المحركات الجديده |
الساعة الآن 10:11 AM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017