التكييف ضعيف جدا في الحر لازم على 4 و بالليل كويس!!!
 

العربيه لانسر 2010 و التكييف ضعيف جدا في الحر يعني لازم على 4 عشان الناس اللي ورا تقول التكييف بقى معقول
و بالليل بيبقى كويس!!!

رد: التكييف ضعيف جدا في الحر لازم على 4 و بالليل كويس!!!
 

انا عربيتى 2011 واوقات كتيره بتكون عندى نفس المشكله

رد: التكييف ضعيف جدا في الحر لازم على 4 و بالليل كويس!!!
 

ممكن تكون محتاجة شحن فريون

رد: التكييف ضعيف جدا في الحر لازم على 4 و بالليل كويس!!!
 

يا فلتر التكييف عايز يتنضف بتفرق كتير في التسقيع
يا عايز تشيك علي التكيف لو في تسريب و شحن فريون
العربيه لو مركونه في الشمس و العربيه غامقه و الدنيا حر طبيبعي التكيف بياخد وقت شويه علي ما يبرد العربيه

رد: التكييف ضعيف جدا في الحر لازم على 4 و بالليل كويس!!!
 

امال لو عايشين في الامارات زي حالتي و درجه الحراره في الصيف في النهار بتوصل 52 و 53 و الشمس بتكوي الحجر و الرطوبه القاتله تعملوا ايه
و الحمد لله لانسر صمده و التكييف بيظبط في دقايق بسيطه
و الناس الواره لزم تعمل لهم التكيف 3 او 4 لو الشمس جمده و العربيه مركونه في الشمس لحد لكن لو علي طريق سريع التكيف بيبقي في ضعف قوه بتاعتوا و بيسقع بسرعه ممكن ترجعو علي 2

رد: التكييف ضعيف جدا في الحر لازم على 4 و بالليل كويس!!!
 

نفس المشكلة عندى فى لانسر 2011 ، عدم وجود فتحات تكييف خلفية مخلى اللى قاعد ورا مش حاسس باى تكييف

رد: التكييف ضعيف جدا في الحر لازم على 4 و بالليل كويس!!!
 

- انا معى لانسر 2010 خليجى اماراتى
- بداية التكيف ممتاز ولكن يعيبة فعلا ً عدم وجود فتحات للراكب الخلفى والحل :-
- تأكد ان بكرة الهواء الساخن والبارد على بداية العلامة الزرقاء ( البارد )
- وتأكد از زرار سحب الهواء من داخل العربية شغال ولمبتة منورة وهو الزرار بجوار زرار الفريون وعلية رسمة عربية بها سهم على شكل حرف U نائم وليس بهذا الشكل
- اجعل دخول الهواء من الامام علوى فقط وليس مع فتحات تهوية الاقدام
- يكون هناك خياران بعدها اما جعل فتحات التكيف على اطراف تتجة للابواب اى للخارج
- او جعل فتحات التكييف الوسطى تتداخل او متجهة للراكب الخلفى ويكفى واحدة فقط
- والاهم من هذا ان تكون العربية فى الظل وان لم يكن يفضل قبل تشغيل التكييف فتح النوافذ اثناء التحرك لخروج الهواء الساخن ثم غلقها وتشغيل التكييف
-- اتمنى ان اكون اوضحت وعذرا للاطالة