![]() |
تجربتى فى تنضيف اليداتير
انا اقوم كل فتره بغسيل اليداتير بشيل الخرطوم الى خارج من الماتور واجيب خرطوم الميه واشيل غطاء اليداتير واحط خرطوم الميه مكان غطاء اليداتير واشغل الميه بلاقى الميه بتخرج من طرف الخرطوم الى انا شلته والميه بتخرج نظيفه وبيضاء انا كنت بحط ميه بيضاء من الحنفيه ( اليداتير كا فيه خورم بسيط من عند الوش النحاس الى فوق من عند اللحام جبت امبوبتين لحام الحديد ولحمت الشرخ ده وبقى تمام ) لما اتاكدت ان اليداتير سليم والميه مش بتنقص قلت احط ميه خضراء بس لازم انضفه الاول تمام فجبت ازازه خل ابيض وحطيتها من يومين وزودت الباقى ميه من الحنفيه وقفلت النهرده قلت افضى الميه بالطريقه الى انا بعملها شوفت المفاجاه الميه نزلت لونها احمر من الاملاح والصدء زى لون السبرتو الاحمر المهم فضلت لحد لما الميه بدات تنزل بيضاء المهم قفلت الحنفيه وفضيت الميه الى فى اليداتير وربط الخراطيم وحطيط الميه الخضراء.
فى بعض النقاط - الخل حمض وبيستعملوه فى تنضيف غلايات المياه و براد الشاى لما يترسب املاح فى الاسفل -لا يجب استعمال الخل او حتى المياه الخضراء فى اليداتير الى مواسيره متكله -انا كنت ممكن استعمل ميه خضراء على طول بس قلت اعمل موضوع الخل ده بحيث يكشفلى اليداتير ان كان سليم ولا لا - الواحد ميعملش الموضوع ده الا لما يكون عامل حسابه ان ممكن يغير اليداتير بواحد ثانى لان ممكن يلاقيه اتفتح من كل حته لانه كان دايب والصدا والاملاح والرواسب سدت الاخرام وده افضل اختبار لليداتير من وجهة نظرى - واحد صحبى عمل الموضوع ده ويداتيره سليم 100 %100 لقى فى بعض التنفيس البسيط وجده عباره عن ملح ابيض فى مكان الخروم ( صغيره جدا ) - موضوع الاملاح ده والاوساخ الى فى اليداتير و مجارى الماء الى جو الماتور بتقلل التبادل الحرارى بين الماتور والماء وايضا بين مواسير اليداتير والماء المار داخله وبين مواسير اليداتير من الخارج والهواء الخارجى (لما بنعمل صيانه للتكيف يقوم الفنى بغسل الوحده الخارجه او تكيف الشباك بالماء لازاله الاتربه والاوساخ ) انا اسف طولت عليكم بس علشان كلنا نستفيد بس لى استفسار الون الاحمر الى كان فى الميه الى رمتها هى جنزرت النحاس ولا الخل اتفاعل مع النحاس ياريت لو فى كيميائى معانا فى المنتدى يقدر يفيدنا بالموضوع ده وتقبلو تحياتى |
رد: تجربتى فى تنضيف اليداتير
متشكرين يا باشا على الموضوع وفعلا كلة يستفيد
|
رد: تجربتى فى تنضيف اليداتير
موضوووووووووووع مفيد و جديد
|
رد: تجربتى فى تنضيف اليداتير
تفاعل الخل مع الحديد بتاع المكنه....لأن أسيتات النحاس لونها اخضر مزرق فاقع
للأسف وجود النحاس مع الحديد في محلول موصل...يؤدي لتآكل الحديد وترسبه على النحاس... ولهذا السبب كل العربيات الجديدة حتى اللادا ردياتيرها المونيوم... عشان التآكل يحصل للردياتير وميحصلش للموتور |
رد: تجربتى فى تنضيف اليداتير
:dzy: ارجو التوضيح
|
رد: تجربتى فى تنضيف اليداتير
اقتباس:
اقتباس:
اللون البني ده لون خلات او اسيتات الحديد والحديد فالموتور...فهو دوب الصدا من الموتور مش الردياتير تفاعل النحاس مع الخل بيدي لون اخضر مزرق فاقع من قواعد الكيمياء وضع معدنين مختلفين (نحاس وحديد مثلا) في محلول موصل للكهرباء (مياه الردياتير) بيؤدي لتآكل المعدن النشط (يخللي الحديد جوه المكنه يصدي) ويترسب عند المعدن الخامل (النحاس في الردياتير) وده سبب تكون صدأ بني جوه الردياتيرات النحاس |
رد: تجربتى فى تنضيف اليداتير
مع احترامي الشديد لحضرتك بس اللي انت عملتة دة اكبر خطاء
اولا لو عايز تنظيف مياة الردياتيرمن الصداء هتروح لاي مركز خدمة كبير هتلاقي عندهم ماكينة كدة شبة الغسالة الاوتماتيك بس شفافة بيسحبوا فيها مياة الريداتير ويضعوا عليها اضافة كيميائية تعالج اثار الصداء في الماكينة وتقلل حدوثة في المستقبل وطبعا مش بيحطوا خل خالص ودي اسمها تنظيف دورة المياة في السيارة ثانيا لو عايز تنظيف الريداتير نفسة هتروح للراجل بتاع الريداتير يفكة ويسلكة من الشوائب وبعد ما يسلكة بيغسلة كويس خارج السيارة قبل تركيبة عشان ما ينزلش الصداء قي الماكينة ثالثا انا لا انصح نهائيا بموضوع لحام اليداتير لان معني انة اتخرم يعني عمرة الافتراضي انتهي فيجب تغييرة حتي لا يؤثر علي درجة حرارة الماكينة وبالتالي يؤثر علي الاداء |
الساعة الآن 12:17 AM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017