مساعدة ضرورى جداااا
 

انا معايا فيات سيينا طارة العربية بتروح يمين و شمال جامد اوى و العربية بتتهز جامد دة يبقى اية

رد: مساعدة ضرورى جداااا
 

معلش ممكن توضح شوية
يعنى الطارة فيها بوش ولا مع المطبات بتلاقى الطارة بتروح جامد يمين او شمال
والعربية وانت ماشي فى الطوالى بتتهز جامد اوى مع سرعات مثلا فوق الـ 60كم ؟

رد: مساعدة ضرورى جداااا
 

ياباشا الطاره ماتتهزش الا لما تكون علبه الدركسيون فيه بوش كتير يعنى علبه بيظه :fun_36_3_3[1]::14369D~149:

رد: مساعدة ضرورى جداااا
 

اكشف على العفشه

رد: مساعدة ضرورى جداااا
 

طيب ممكن ترصيص ...
لازم توضح لان كده كل واحد قالك حاجة ... بسيطة ان شاء الله بس انت وضح او حاول تصورها فيديو و ارفعها ع اليوتيوب مثلا ...
هل الارة بترعش يمين و شمال ع السرعات 70 80 كم ؟؟ ولا بتحدف يمين جامد و لما تعدلها تلاقيها رايحة شمال جامد .. لو الاولى يبقى ترصيص .. لو التانية يبقى بوش ف العلبة ..

نصيحة جرب على طريق متسفلت حلو و يكون مستوى مش مايل .. و اظبط الكاوتش قبلها

لو الحوار متظبطش روح لعفشجى يبص ع العلبة و الاسكترة و البطاحات و يعمل تشيك للعفشة كلها .. و بعدها ممكن ترصص و تعمل زوايا .... بس ربنا معاك و حاول توصل لنا شوية ايه العيب عشان نحاول نوجهك !! GIFT4UGIFT4UGIFT4U

رد: مساعدة ضرورى جداااا
 

خطوات تعملها بالترتيببببببببببببب :
1- غير مكان الكاوتش اعمل كروس x
2- اظبط زوايا والسؤال هل تحتاج ترصيص ام لا
3- الكشف عند الميكانيكى على : اسطوانة وديسك - قواعد الماتور - كهربا العربية - ظبط التاكيهات - فلتر الهوا
بعد ذلك مازال العيب موجود :
1- تغيير علبة الدركسيون ( اسكاترا )
2- الكشف والتربيط على العفشا وتغيير التالف