عربيتي الاكسنت ........ بجد بجد ... حيرتني؟؟؟؟
 

بسم الله الرحمن الرحيم
الساده الكرام / السلام عليكم ورحمة الله
عند سياره اكسنت 1500 موديل 2001 انجيكشن . والمشكله تتلخص في الاتي
1- عند الدوراه صباحا لاول مره (وقبل التحرك تماما) الاحظ عداد ال RBM بيعلي 5 ثواني ويرجع يوطي للاخر وكأن العربيه هاتطفي . ويرجع يعلي فجأه لمدة 5 ثوان ويوطي تاني كأن العربيه هاتطفي وتتكرر الحكايه .. واحيانا بتطفي فعلا وارجع ادور من تاني .
ولو سندت دواسة البنزين برجلي وضغط بالراحه تقطع وتخنق واحيانا يحصل فرقعه خفيفه اسمعها من عمة فلتر الهواء ومن الشكمان . وبتاخد فتره طويله ممكن توصل 10 دقائق حتي تتظبط نسبيا
2 - مع بداية التحرك ( في السلانسيه) تمشي حبه ومع ضغط دواسة النزين العربيه تتخنق وكأن حاجه بتقاومها عشان توقفها وفجأه تندفع بسرعه . وتتكرر الحكايه .
3- بتروح الظواهر دي مع زياة السرعه . وكمان لما بتسخن وتمشي لفتره طويله .
4 - طبعا علي حسب افتاءات الميكانيكه غيرت طلمة بنزين وفلتر بنزين وفلتر هواء وتم تنظيف الرشاشات ... وما زالت المشكله موجوده .
5 - قالولي المشكله ممكن تكون كهرابا .. غيرت البيجوهات وسلك البيجوهات وعملت كشف عند كهربائي قالي ان الايرماس عايز يتغير ..المهم غيرته وحاجه كده تانيه معاه تقريبا ممكن تكون مكنة هواء .. وبرده لسه المشكله موجوده

رد: عربيتي الاكسنت ........ بجد بجد ... حيرتني؟؟؟؟
 

حتحتاج تنظف بوابة المكنه صح أولا

وتزييت قرص بوابة المكنه من الداخل

لو أنعدلت الأمور .........يبقى خير وبركه

لو لسه العمليه مأزمه

يبقى لازم تجرب حساس tps آخر

لأن فيه شك كبير فى كفاءة حساس ال tps عندك

رد: عربيتي الاكسنت ........ بجد بجد ... حيرتني؟؟؟؟
 

عزيزي م / سمير
اولا:- اشكرك علي التواصل
ثانيا :- ما هو حساس tps هذا . وما هو شكله . وياريت لو فيه صوره ليه علشان اقدر احدده بالظبط .. حضرتك عارف اني لو رحت لميكانيكي قولته غيرلي حساس ال tps يمكن يقولي .. ( انت جاي تتريق علينا يا استاذ ولا ايه ) ... وشكرا لحضرتك

رد: عربيتي الاكسنت ........ بجد بجد ... حيرتني؟؟؟؟
 

حساس ال tps

بيسمى بحساس وضع الخانق ( حساس البوابه )

هتلاقيه قصاد بكرة الأكسراتير من خلف بوابة المكنه

ووظيفته

أرسال أشاره كهربيه لوحدة التحكم لتعريفها بمقدار فتحة البوابه

لتحديد الحمل الواقع على محرك السياره

نقدر نقول

هو عين وحدة التحكم إللى بتشوف لها

السواق دايس أد إيه على دواسة البنزين

لكى تستطيع وحدة التحكم من خلال أشارة هذا الحساس وأشارة حساسات أخرى

من حساب فترة ضخ البنزين

( لكل دورة حريق وحسب ضغطة السائق على دواسة البنزين )

من خلال التحكم فى زمن فتح الرشاشات

_________________________ __

وجارى توضيح شكله ومكانه على بوابة محرك أشعال إلكترونى

رد: عربيتي الاكسنت ........ بجد بجد ... حيرتني؟؟؟؟
 

حساس ال tps

http://i728.photobucket.com/albums/w...ion_Sensor.jpg
______________________

مكان تركيب الحساس على بوابة المحرك

مع ملاحظة ظهور قرص البوابه على أساس أننا شايلين خرطوم الهواء القادم من فلتر الهواء

http://i728.photobucket.com/albums/w...titled-157.jpg

رد: عربيتي الاكسنت ........ بجد بجد ... حيرتني؟؟؟؟
 

واضح جدا اخي الكريم ...
م/ سمير
1 - لوحبيت تنظف بوابة الخنق ما هو اسم افضل منظف ؟؟
2 - لوحبينت تغير حساس ال tps هذا .. هل المتوفر جديد ام استعمال وما هو السعر تقريبا

رد: عربيتي الاكسنت ........ بجد بجد ... حيرتني؟؟؟؟
 

طبعا كل حاله وليها ظروفها

ونظرا لأننا عاوزين نصل لأقصى جوده عند حضرتك

أرى تنظف أولا بكاربكلينر carb cleaner

مع التجفيف والتنظيف بأى قماش نظيف أو مناديل كلينكس

مع مراعاة عدم فقد أى أجزاء من الكلنكس جوه المكنه

ويلى هذا

أستعمال wd40أسبراى للرش بعد النظافه على مفصل قرص البوابه

كنوع من أزالة الصدأ ولضمان عملية التليين لمفصل أكس البوابه

لو أضطرينا لشراءه بعد فشل التجربه بعد التنظيف

حتلاقى منه جديد ( فى حدود 200 ج على الأكثر )

أو أستيراد ( فى حدود 100 ج على الأكثر )