اركب خرطوم الفايظ ولا لاء
 

دلوقت انا مش عارف اركب خرطوم الفايظ ولا لا اولا انا مركب فلتر سبورت علشان يدخل هواء بارد واعتقد ان الفايظ هيدخل هوا سخن بس فى نفس الوقت الفايظ راكب فى تلت تربع العربيات مش عارف بقى ارجو الرد منكم

رد: اركب خرطوم الفايظ ولا لاء
 

لا داعى لتركيب خرطوم الفايظ بل من الأفضل عدم تركيبه,
تركيبه فى السيارات يكون لدواعى بيئية فان لم تكن من ال"خضر" لا تركبه.

رد: اركب خرطوم الفايظ ولا لاء
 

أعتقد أن المهندس المصمم لمتور السيارة لم يصنعة هباءا له دور في تدفئة الهواء الداخل للكلبراتير لضمان سهول الأحتراق لذا من الأفضل تركيبة مع العلم انه مثلا في السيارة 323 مفتوح مباشر علي الكبوت ومع سخونه الموتور يصبح الهواء الخارج منه مثل ضربات الشاكوش وده يشوه شكل اكبوت الخارجي

رد: اركب خرطوم الفايظ ولا لاء
 

خرطوم الفايظ ده بيكون عشان الكربراتير ما يشرقش
ومش موجود في بعض السيارات زي السيات
وده بيخلي الكربراتير يولع والعربية تشرق
وبعدين كمية الهواء اللي هيدخله فلتر الهواء هتغطي علي الهواء اللي هيدخله خرطوم الفايظ
يعني لو هيأثر يبقي بنسبة بسيطه تكاد تكون معدومه.
وده من وجهة نظري

رد: اركب خرطوم الفايظ ولا لاء
 

الهواء الداخل الى المحرك المفترض يكون بارد و ليس ساخنا لكى تزيد الكفاءة, لأن كثافة الهواء تتناسب عكسيا مع حرارته.
و لهذا توضع ماسورة الIntake فى نقطة مواجهة للهواء الداخل الى الكبوت (بعد الشبكة).
الفايظ يتسبب باتساخ الكاربيراتير (خصوصا لو كانت السيارة قديمة), و هو لا يؤثر كثيرا لو كانت السيارة جديدة, و على المدى الطويل يستبب بمشاكل حقيقية, لذا فان معظم السائقين و الميكانيكية يقومون بنزعه اذا ما كانت السيارة قديمة و هو اجراء صحيح تماما, لأن المهندس العبقرى الذى صنع السيارة كان مقيدا بهوس البيئة فقط.

رد: اركب خرطوم الفايظ ولا لاء
 

فعلاً خرطوم الفايظ مثل ما قال الزملاء له أهمية كبرى في الحفاظ على البيئة
وهذه وظيفته الأساسية مع بعض الوظائف الفرعية

لذلك لو كان الموتور حالته ليست جيدة فإن خرطوم الفايظ سيخرج منه أبخرة وغازات كثيفة تضر بالمحرك
لذلك قم بفكه


ونصيحة أخيرة
خرطوم الفايظ يخرج أبخرة ضارة بصحة الراكب حيث تتسلل لداخل الكابينة وتحدث رائحة سيئة (أعرف إنسان كانت تصيبه تلك الأبخرة بحساسية في العين والأنف حتى قمنا بعمكل حل جذري لمشكلة بتوصيل الفايظ بخرطوم في نهاية السيارة الخلفية)

فلابد أن تتعامل مع هذه النقطة
إما أن توصله بخرطوم لنهاية السيارة أو تركبه في العمة والعربية تتنفسه أحسن ما إنت تتنفسه

رد: اركب خرطوم الفايظ ولا لاء
 

علي العموم يا جماعة أنا تجربتي الشخصية من المازدا 323 أن الخرطوم لما كان منزوع شوه شكل الكبوت وأصبح من الحرارة الخارجه منه مقفع ولما صنعت بنفسي بديل ليه لم أجد أي فارق الا في التسخين صباحا في الشتاء بقل زمن التسخين قليلا ......... شكرا لكم جميعا علي المعلومات المفيدة