اندماج مجموعة بيجو سيتروين مع ميتسوبيشي
 

تقوم مجموعة بيجو سيتروين بالتفاوض لشراء حصة في ميتسوبيشي اليابانية في حدود من 30 الي 50 % و سيكون الهدف الاساسي من الاندماج المضي قدما في تطوير سيارات كهربائية

المصدر
http://www.themotorreport.com.au/470...ubishi-report/

رد: اندماج مجموعة بيجو سيتروين مع ميتسوبيشي
 

شكرا حورس على الخبر ....

تحياتي...
dr.amr

رد: اندماج مجموعة بيجو سيتروين مع ميتسوبيشي
 

ألف شكر على المعلومات القيمة ده وال ناس ده لو اتحدوا فعلا ممكن يعملوا عربية خرافية

رد: اندماج مجموعة بيجو سيتروين مع ميتسوبيشي
 

رد: اندماج مجموعة بيجو سيتروين مع ميتسوبيشي
 

شكرا على الخبر
من قبل نيسان ورينو
والآن ميتسوبيشى وبيجو سيتروين
إندماح العمالقة

رد: اندماج مجموعة بيجو سيتروين مع ميتسوبيشي
 

فعلا الموضوع ده لو حصل هيبقى اندماج عظيم جدا وهيزود اعتمادية السيتروين والبيجو
بشكل ملفت للنظر فضلا عن الثوره التصميمية اللى هتتمتع بها ميتسوبيشى جراء هذا الاندماج
لا سيما ومجموعة بيجو ستروين يملكون من التصميمات الثوريه مايكفى لعمل ثوره هائلة لسيارات الميتسوبيشى ذات التصميمات المخيبه للأمال مؤخرا
ولا اعتقد ان الاندماج سوف يكون مقتصرا على السيارات الكهربائية فقط بل سيمتد الى السيارات العاديه ايضا .
واعتقد ايضا ان مجموعة البيجو ستروين تحتاج وبشده ناقل حركة من تطوير ميتسوبيشى وده اكيد هيتم


ومشكوووووور شريف باشا ع الخبر المتين ptmnlo123per1114

رد: اندماج مجموعة بيجو سيتروين مع ميتسوبيشي
 

الاندماج سوف يساعد ميتسوبيشى بشكل كبير لأن الشركة اليابانية فى أزمة حقيقية, و سياراتها لا تحقق النجاح و مبيعاتها تقل دائما, و هى تقريبا لا تبيع الا البومة فى مصر! كما أن سياراتها أصبحت خارج اطار الزمن, و منذ أن انفصلت عن كرايزلر لم تطور شركة ميتسوبيشى من نفسها (لا تزال أغلب المكونات المستخدمة من قبل ميتسوبيشى تنتمى الى تكنولوجيا كرايزلر), لذا فان بيجو-سيتروين سوف تفتح مجالات كبيرة أمام ميتسوبيشى خاصة لناحية المحركات و التكنولوجيا الجديدة و الأمان,
السؤال هو ماذا ستستفيد بيجو-سيتروين؟ لا اعتقد ان السيارة الكهربائية هى السبب,لأن التوجه الأوروبى حاليا ينصب على تطوير السيارة الهيدروجينية كبديل للوقود و هو توجه أكثر عملية و أكثر قربا للواقع, و لكن ربما فتح اسواق جديدة أمام منتجات بيجو-سيتروين التى لاتزال محصورة فى السوق الأوروبية و بعض اسواق الشرق الأوسط و افريقيا؟ فبيجو-سيتروين تحتاج للتوسع السريع خاصة و أن موقفها فى السوق الأوروبية أصبح حرجا أمام منافسة فيات و فولكس, ففيات و لأول مرة منذ سنوات تفوقت على بيجو-سيتروين فى السوق الأوروبية و فتحت أمامها السوق الأمريكى بعد شراء كرايزلر, مما وضع بيجو-سيتروين فى موقف حرج للغاية, يجب و أن تتوسع و تفتح أسواقا جديدة و الا فانها سوف تبقى متأخرة بخطوات بعد رينو و فيات و فولكس منافسيها الأساسيين و لا يمكنها الحياة على السوق الأوروبية فقط.