مصر موتورز مجتمع السيارات

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)
-   منتدى السيارات العام (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=2)
-   -   لية متكونش كل العربيات مقاس واحد فى الجنط (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=16736)

tigernet 04-12-2009 02:07 AM

لية متكونش كل العربيات مقاس واحد فى الجنط
 
لية ياجماعة متكونش كل العربيات مقاس واحد فى الجنط مثلا لو تكون 15

بدل ما يكون فى 13 14 15 16 17 18..................

tigernet 05-12-2009 05:50 PM

رد: لية متكونش كل العربيات مقاس واحد فى الجنط
 
اة يا بشر محدش يعرف من خبراء المنتدى و لا اية

m_o_sakr 05-12-2009 06:29 PM

رد: لية متكونش كل العربيات مقاس واحد فى الجنط
 
تخيل كده عربيه جيب المفروض يكون مقاس الجنط بتاعها 18 و حطيت جنط 13 اكيد الأداء و المنظر حيكون حاجه تعبانه اوى
و تخيل لو جبت عربيه ماروتى و ركبت فيها جنط 18 واضطريت تقص رفارف العربيه علشان الجنط يركب و تغير الموتور كل مشوار علشان مقاس الجنط مش مناسب!!!!
يا ترى حضرتك عرفت ليه ولا لسه؟؟

hazem_khidr 05-12-2009 07:50 PM

رد: لية متكونش كل العربيات مقاس واحد فى الجنط
 
زي ما الباشمهندس محمد قال بالضبط
كل عربيه ليها مواصفات في التصميم وتصميم الموتور و الشاسيه
و ما ينفعش نوحد الجنوط في كل العربيات
الا لو العربيات كلها اتعملت علي نفس الشاسيه و نفس الموتور و نفس الابعاد!!!!!!!!
و كمان نفس الاستخدام
ماهو مش معقول حنجيب عربيه فيراري و نحط لها جنوط 14 مثلا زي اللي عندي في اللانسرptmnlo123per145

tigernet 05-12-2009 08:20 PM

رد: لية متكونش كل العربيات مقاس واحد فى الجنط
 
شكرا ياباشا على الرد بس انا بتكلم على متوسط العربيات تعنى الجيب عربية كبيرة
و الماروتى عربية صغيرة مينفاعش دة على دة انا بتكلم على العربيات السيدان المتوسطة
انا بقصد مثلا لانسر مثلا فيها مقاس 14 و 15 و فى ناس بتحط 17
السيراتو فيها 15 16 17 و هى نفس الماتور
الاوبترا 14 مع انها ماتور 1600
الفيرنا 13 مع انها ماتور 1600 و فى ناس بتحطلها 15

فادى 05-12-2009 09:09 PM

رد: لية متكونش كل العربيات مقاس واحد فى الجنط
 
لأن لكل عجلة مقاومة تدحرج, هذه المقاومة تتناسب مع مساحة الاطار الملامس للأرض, و هى تعمل عكس عمل المحرك.
لذا فان الجنط العريض له مميزاته و له عيوبة و كذلك الجنط الرفيع له مميزاته و عيوبه,
الجنط الرفيع أفضل لناحية التسارع و استهلاك الوقود و لكنه أقل ثباتا, و لذا فان السيارات الصغيرة و المدنية و ذات المحرك الصغير يفضل تزويدها بجنط صغير لأن الجنط الكبير سوف يعوق تسارعها لأن مقاومة التدحرج فى الجنط الكبير أعلى كما أنه يزيد من استهلاك الوقود مما يتنافى مع طبيعة السيارة الصغيرة الاقتصادية.
مع زيادة حجم السيارة و حجم المحرك أصبح لدى الصانع بعض الترف المتأتى من حجم المحرك الكبير و قوته, فلا ضير اذن من وضع جنط كبير يدعم ثبات السيارة مادام المحرك قادر على تعويض فارق مقاومة التدحرج, و طبعا لأن زبائن هذا النوع من السيارات لا يفكرون كثيرا بزيادة استهلاك الوقود من عدمه.

tigernet 05-12-2009 10:49 PM

رد: لية متكونش كل العربيات مقاس واحد فى الجنط
 
شكرا شكرا يا استاذ فادى بجد رد جامد جدا
************************* ***
************************* *****


تنبيه للعضو الكريم بعدم استخدام ذلك الاسلوب مع احد الاعضاء
و الابتعاد دائما عن ما يمكن ان يثير المشاكل بينك و بين احد العضاء
الباشمهندس محمد صقر كان هدفه مساعدتك و حاول بقدر استطاعته
و لم يقصد الاساءه اليك
فلا يمكن ان يكون جزاء مساعدته لحضرتك ان تقوم بالتحدث معه بهذه الطريقه


مشرف القسم
حازم خضر



الساعة الآن 06:24 AM.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017