مصر موتورز مجتمع السيارات

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)
-   منتدى السيارات العام (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=2)
-   -   الفرق بين الدفع الامامى و الخلفى....... (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=12956)

Ahmed Abo Elmkarem 15-09-2009 03:42 AM

الفرق بين الدفع الامامى و الخلفى.......
 
<!--[if !mso]> <style> v\:* {behavior:url(#default#VM L);} o\:* {behavior:url(#default#VM L);} w\:* {behavior:url(#default#VM L);} .shape {behavior:url(#default#VM L);} </style> <![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml> <w:WordDocument> <w:View>Normal</w:View> <w:Zoom>0</w:Zoom> <w:PunctuationKerning /> <w:ValidateAgainstSchem as /> <w:SaveIfXMLInvalid>false </w:SaveIfXMLInvalid> <w:IgnoreMixedContent>fal se</w:IgnoreMixedContent> <w:AlwaysShowPlaceholderT ext>false</w:AlwaysShowPlaceholderTe xt> <w:Compatibility> <w:BreakWrappedTables /> <w:SnapToGridInCell /> <w:WrapTextWithPunct /> <w:UseAsianBreakRules /> <w:DontGrowAutofit /> </w:Compatibility> <w:BrowserLevel>Microsoft InternetExplorer4</w:BrowserLevel> </w:WordDocument> </xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml> <w:LatentStyles DefLockedState="false" LatentStyleCount="156"> </w:LatentStyles> </xml><![endif]--><!--[if gte mso 10]> <style> /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Table Normal"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0in 5.4pt 0in 5.4pt; mso-para-margin:0in; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-ansi-language:#0400; mso-fareast-language:#0400; mso-bidi-language:#0400;} </style> <![endif]-->
أحب أقول فى البداية ان كل اللى جاى فى المقال ده مش انا اللى كتبه فى الاساس و لكن انا كنت بدور على الفرق بين الدفع الامامى و الخلفى....... فلقيت المعلومات اللى جاية ديه فى مصادر مختلفة "حاذكرها ان شاء الله فى اخر المقال" فجمعتها هنا للفائدة و ارجو ان تنال اعجابكم..............


الفرق بين الدفع الأمامي والدفع الخلفي<o:p></o:p>
<!--[if gte vml 1]><v:shapetype id="_x0000_t75" coordsize="21600,21600" o:spt="75" o:preferrelative="t" path="m@4@5l@4@11@9@11@9@ 5xe" filled="f" stroked="f"> <v:stroke joinstyle="miter" /> <v:formulas> <v:f eqn="if lineDrawn pixelLineWidth 0" /> <v:f eqn="sum @0 1 0" /> <v:f eqn="sum 0 0 @1" /> <v:f eqn="prod @2 1 2" /> <v:f eqn="prod @3 21600 pixelWidth" /> <v:f eqn="prod @3 21600 pixelHeight" /> <v:f eqn="sum @0 0 1" /> <v:f eqn="prod @6 1 2" /> <v:f eqn="prod @7 21600 pixelWidth" /> <v:f eqn="sum @8 21600 0" /> <v:f eqn="prod @7 21600 pixelHeight" /> <v:f eqn="sum @10 21600 0" /> </v:formulas> <v:path o:extrusionok="f" gradientshapeok="t" o:connecttype="rect" /> <o:lock v:ext="edit" aspectratio="t" /> </v:shapetype><v:shape id="_x0000_i1025" type="#_x0000_t75" style='width:261pt; height:135pt' o:allowoverlap="f"> <v:imagedata src="file:///C:\DOCUME~1\MAHMOU~1\LOCA LS~1\Temp\msohtml1\01\cli p_image001.jpg" o:title="compare2" /> </v:shape><![endif]--><!--[if !vml]-->http://www.car100100.com/photos/clip_image002.jpg<o:p></o:p><!--[endif]-->
تخيل انك رايح تركب عربيتك ولايت واحد رافعها من الأمام <o:p></o:p>

هل لو أدرت المحرك ممكن تنطلق السيارة ؟<o:p></o:p>
<o:p> </o:p>
الإجابة <o:p></o:p>
هذا يعتمد على نوع الجر فى سياراتك <o:p></o:p>
فلو كانت جر امامى فسوف يدور العجل الامامى <o:p></o:p>
فى الهواء دون اى تحرك كما هو موضح بالسهم الأخضر<o:p></o:p>
أما إذا كانت السيارة جر خلفي فسوف تنطلق السيارة <o:p></o:p>
لان العجل الخلفي هو المسئول عن الدوران كما هو <o:p></o:p>
موضح بالسهم الأزرق <o:p></o:p>
<o:p> </o:p>
الدفع الأمامي<o:p></o:p>
يعتمد على الكوبلن وهو يكثر في السيارات الاقتصادية ( سيارة المدينة City Car) بالاضافة الى السيارة السيدان العادية امثال الكامري والماكسيما والهوندا
<o:p></o:p>
<o:p> </o:p>
<!--[if gte vml 1]><v:shape id="_x0000_i1026" type="#_x0000_t75" style='width:270pt;height :202.5pt' o:allowoverlap="f"> <v:imagedata src="file:///C:\DOCUME~1\MAHMOU~1\LOCA LS~1\Temp\msohtml1\01\cli p_image003.png" o:title="differential-fwd" /> </v:shape><![endif]--><!--[if !vml]-->http://www.car100100.com/photos/clip_image004.jpg<!--[endif]-->
<o:p> </o:p>
ويشكل 75 % من السيارات مثل الهيونداى والاوبل <o:p></o:p>
<o:p> </o:p>
مميزات الدفع الأمامي :<o:p></o:p>
<o:p> </o:p>
1-تقليل ألتكلفه في الصنع<o:p></o:p>
2-اقتصادي أكثر بالوقود بحكم قرب قوه الدفع من المحرك<o:p></o:p>
3-انه انشط في الاندفاع من سيارات الدفع الخلفي وذلك لقرب المحرك والقير من قوة الدفع .وايضا من القوانين الفيزيائيه ان السحب للامام اسهل من الدفع للامام .. ولذلك دائما تجد الدفع الامامي اسرع من نظيره بالدفع الخلفي .
<o:p></o:p>
5-أكثر تحكم في الملفات <o:p></o:p>
<o:p> </o:p>
<!--[if gte vml 1]><v:shape id="_x0000_i1027" type="#_x0000_t75" alt="" style='width:243pt;height :151.5pt' o:allowoverlap="f"> <v:imagedata src="file:///C:\DOCUME~1\MAHMOU~1\LOCA LS~1\Temp\msohtml1\01\cli p_image005.jpg" o:href="http://image.motortrend.com/f/9466258/112_0409_First_Test_2005_ DaimlerChrysler_GEM_e4_05 z+2005_DaimlerChrysler_GE M_e4+Front_Drivers_Side_D riveshaft.jpg" blacklevel="1966f" /> </v:shape><![endif]--><!--[if !vml]-->http://www.car100100.com/photos/clip_image006.jpg<!--[endif]-->
<o:p> </o:p>
عيوب الدفع الأمامي :<o:p></o:p>
<o:p> </o:p>
1-صعوبة توجيهه عند الانطلاق بسرعة وذلك لأنها تنطلق من الامام ومع قوة الدفع تتمايل الكفرات يمينا وشمال .....<o:p></o:p>
2-العمر الافتراضي للكوبلن اقل من الكرونة الموجودة بالدفع الخلفي <o:p></o:p>
3-الأعطال أكثر من الجر الخلفي <o:p></o:p>
4-الدفع الأمامي لا يستطيع تحمل الرمال والمطبات لسهوله تحطمه<o:p></o:p>
<o:p>5-غلاء صيانته وذلك لأن الماكينة والقير والعكوس كلهافي الامام ولذلك يعتبر عائقا كبيرا متى ما حصلت مشكلة .... لأنه في اي حالة صيانة يحتاج المكانيكي الى انزال المكينة وهذا لا يخفى على احد تكلفته وغلائه
</o:p>
<o:p>6- عدم اتزان سيارة الدفع الامامي وثباتها ...... فثقل السيارة كله بالامام فمتى ما انعطفت انعطافا قويا نقول عليك السلام حيث تحذف السيارة من ثقلها الامامي وعليه يصعب التوقف بعكس الخلفي حيث يكون وزن السيارة متقارب بين الامام والخلف .</o:p>
<o:p>7- من العيوب ايضا زيادة الازعاج في مقصورة القيادة وخاصة في الخلف . والسبب في ذلك هو عدم وجود ثقل في الجهة الخلفيه فتشعر ان السيارة كانها تسير في طريق غير معبد من الاصوات
</o:p>
صورة للكوبلن <o:p></o:p>
<o:p> </o:p>
<!--[if gte vml 1]><v:shape id="_x0000_i1028" type="#_x0000_t75" style='width:252pt;height :168pt' o:allowoverlap="f"> <v:imagedata src="file:///C:\DOCUME~1\MAHMOU~1\LOCA LS~1\Temp\msohtml1\01\cli p_image007.jpg" o:title="DriveShaftAxle" croptop="5505f" cropright="20447f" /> </v:shape><![endif]--><!--[if !vml]-->http://www.car100100.com/photos/clip_image008.jpg<!--[endif]-->
<o:p> </o:p>
الدفع الخلفي <o:p></o:p>
<!--[if gte vml 1]><v:shape id="_x0000_i1029" type="#_x0000_t75" style='width:270pt;height :202.5pt' o:allowoverlap="f"> <v:imagedata src="file:///C:\DOCUME~1\MAHMOU~1\LOCA LS~1\Temp\msohtml1\01\cli p_image009.png" o:title="differential-rwd" /> </v:shape><![endif]--><!--[if !vml]-->http://www.car100100.com/photos/clip_image010.gif<o:p></o:p><!--[endif]-->
يعتمد على عمود الكردان والكرونة<o:p></o:p>
وينقسم الى قسمين الاول الدفرنس وهو ما يكون في اغلب السيارات الامريكية والجيوب والوانيتات والشاحنات ....... الثاني ... هو الفريول ( التعليق المستقل ) وهو موجود في اغلب السيارات الفخمه مثل المرسيدس والبي ام واللكزس <o:p></o:p>
<o:p> </o:p>
<o:p> </o:p>
مميزات الدفع الخلفي :<o:p></o:p>
1-القدرة أعلى على تحمل الرمال والمطبات والطرق الوعرة<o:p></o:p>
2-اقوى من الدفع الامامي في التحمل واقل اعطالا<o:p></o:p>
3-اكثر تحكم وثبات فى الطرق الوعرة <o:p></o:p>
<o:p>4- صيانته قليلة ورخيصه </o:p>
عيوب الدفع الخلفي :<o:p></o:p>
1-اكبر عيوبه هو ضعف عزم سيارات الدفع الخلفي لان جزء كبير من قوة المحرك تضيع الى ان تصل الى الاطار ... ولكن بوقتنا الحالي مع الموديلات الحديثه نستطيع ان نبعد هذا العيب مع وجود المحركات الضخمه لمعظم السيارات ولكن لكي تكون على صورة واضحة ان هذا المحرك لو حولته من دفع خلفي الى دفع امامي فسوف تجد ان العزم قد تضاعف
<o:p></o:p>
2- ثقل السيارة ذات الدفع الخلفي وخاصة الدفرنش منها امثال الجموس والجيوب
3- صرفيتها للوقود اكثر من ذوات الدفع الامامي عموما

4-ومن عيوب الدفرنش خاصة انه غير مريح وغير ثابت مقارنة بالدفع الامامي والفريول ..
منالناحية الاقتصاديه :
السيارات ذات الدفع الأمامي أفضل وذلك بسبب السعرالمنخفض
في التصنيع واستهلاك الوقود <o:p></o:p>
أما من ناحية الأداء :
السيارات ذو الدفع الخلفي أفضل<o:p></o:p>
كيف اعرف أن السيارة جر امامى أو خلفي ؟<o:p></o:p>
ببساطة <o:p></o:p>
افتح الكابوت وانظر الى الموتور <o:p></o:p>
اذا كان وضعة بالعرض كما فى الصورة الاولى <o:p></o:p>
فالجر امامى <o:p></o:p>
<o:p> </o:p>
<!--[if gte vml 1]><v:shape id="_x0000_i1031" type="#_x0000_t75" alt="" style='width:333pt;height :250.5pt' o:allowoverlap="f"> <v:imagedata src="file:///C:\DOCUME~1\MAHMOU~1\LOCA LS~1\Temp\msohtml1\01\cli p_image013.jpg" o:href="http://www.car100100.com/car_images/19/3/4898/interior.jpg" gain="74473f" blacklevel="-1966f" /> </v:shape><![endif]--><!--[if !vml]-->http://www.car100100.com/photos/clip_image014.jpg<o:p></o:p><!--[endif]-->
<o:p> </o:p>
<o:p> </o:p>
اذا كان وضعة بالطول كما فى الصورة الثانية <o:p></o:p>
فالجر خلفى الا فى حالات شاذة يمكن التاكد بالقاء نظرة على الكرونة بالخلف<o:p></o:p>
<o:p> </o:p>
<!--[if gte vml 1]><v:shape id="_x0000_i1032" type="#_x0000_t75" style='width:333pt;height :249pt' o:allowoverlap="f"> <v:imagedata src="file:///C:\DOCUME~1\MAHMOU~1\LOCA LS~1\Temp\msohtml1\01\cli p_image015.jpg" o:title="n530387622_86292 9_3245" /> </v:shape><![endif]--><!--[if !vml]-->http://www.car100100.com/photos/clip_image016.jpg


هناك ملاحظة وهي خاصة بسيارات الدفع الرباعي .....

فاغلب سيارات الدفع الرباعي تأتي دفعها خلفي ولكن دفعها من الامام يأتي على شكلين ....




1- الدفرنش .... وهو في اغلب السيارات القديمه وفي بعض السيارات في وقتنا الحالي مثل الاندكروزر والسفاري والشاص والربع ......... وللأسف يعتبر الدفرنش الامامي في سيارات الدفع الرباعي طريقه متخلفه جدا لا نها تفتقر الى وسائل الراحة والامان والثبات ...... مقارنة بنظام الفريول الامامي .



2- الفريول وهو موجود في اغلب السيارات الدفع الرباعي مثل الباجيرو والهوندا والهونداي والجمس والجيوب الفخمه مرسيدس وبي ام وغيرها الكثير الكثير وتميزه عن الدفرنش بأنه اريح في المطبات وفي الخط بالاضافة الى الثبات الدائم وكأن تسير في سيارة عادية وليست دفع رباعي .

المصادر:
http://www.jeddahbikers.com/vb/t10690.html

http://www.car100100.com/articles_view.php?id=9

http://www.toyota4arab.com/forum/t5528.html

Dr.Ahmed abo elmkarem
<!--[endif]-->

tefa_king1 15-09-2009 03:59 AM

رد: الفرق بين الدفع الامامى و الخلفى.......
 
الف شكر يا كبير على الموضوع

وائل قطب الشملي 15-09-2009 04:22 AM

رد: الفرق بين الدفع الامامى و الخلفى.......
 
طرح مميز واسلوب ارقى
شكرا لك وتسلم الايدي

Guitar Man 15-09-2009 04:54 AM

رد: الفرق بين الدفع الامامى و الخلفى.......
 
موضوع جميل وشرح ممتاز
شكرااااا

Ahmed Abo Elmkarem 15-09-2009 11:22 AM

رد: الفرق بين الدفع الامامى و الخلفى.......
 
شكرا لكل من شارك فى الموضوع

لو سمحتوا انا كان عندى استفسار

يعنى ايه الدفرنش و الفريول و ايه الفرق الميكانيكى بينهم؟؟؟؟؟

Ahmed_lol2007 15-09-2009 06:15 PM

رد: الفرق بين الدفع الامامى و الخلفى.......
 
السلام عليكم
موضوع أكثر من رائع
بالنسبة للدفرنش هو الكرونة العادية
وفى سيارات الدفع الرباعى بيكون فى 2 كرونة وصندوق التروس وكمان صندوق اسمه صندوق التروس الموزعة
ودة بيكون بعد صندوق التروس العادى (الفيتيس) لانه بيوزع العزم الخارج من المحرك 50% للكرونة الامامية و50% للكرونة الخلفية ودة مش بيكون متوصل دائما هو بيتوصل لما تكون هتمشى فى حتة واعرة ودة عن طريق شد ذراع او تحريكه وغير ذلك فهو يعمل كوصلة بين الكردان والكرونة
وفعلا هذه الطريقة قديمة
اما الفريول ودة على حد علمى وهحاول اتاكد منه
فهو بيكون بردو خلفى بس الجزء المسئول عن إدارة العجلات الخلفية بيكون متعلق فى الشاسيه وكل عجلة على حدة لها أنظمة التعليق الخاصة بها ومحور الدوران الخاص بها

ابو جودة 15-09-2009 08:38 PM

رد: الفرق بين الدفع الامامى و الخلفى.......
 
موضوع ممتاز الف شكر


الساعة الآن 12:05 AM.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017