![]() |
سنه اولى سيارات
لسه جديده فى عالم السيارات محتارة وموش عارفه تعملى ايه هنساعدك على طول الخط فى الموضيع ديه هتلاقى اللى يفيدك ولو معرفتيش متتردديش اسالى ومتخفيش هذا الموضوع خاص بسنه اولى سيارات |
رد: سنه اولى سيارات
اول حاجه من وجهه نظرى المتوضعه وهى ما قبل شراء السياره الاول لازم تحددى كذا حاجه قبل الاقدام على الشراء **انك تروحى تتعلمى القيادة فى مكان يناسبك سواء مع مدرب او مدربه كما تشائين ( يمكنك النظر فى دليل المدربات لمزيد من المعلومات عنهم ) **حالتك الماديه هتسمح بشراء جديد او مستعمل **وكمان لازم تبقى عارفه انتى عاوزة عربيه هتسخدميها ازاى يعنى هل مشاوير وبس هل سفر مثلا ورحلات وكدة يعنى لازم تشوفى حاجه تريحك موش تتعبك. http://www11.0zz0.com/2009/05/14/10/912212164.jpg وبعد كدة نيجى لمرحله المرور هنعرف مع بعض خطوات اصدار رخصه من المرور وكمان حالات سحب الرخصه وكل ما يخص المرور واستفساراته 1 - خطوات اصدار رخصه المرور - رخصة القيادة الخاصة - ألا يقل سن الطالب عن 18 سنة ميلادية . - أن يكون حاصلاً على شهادة إتمام مرحلة دراسية أو شهادة محو الأمية والصادرة من الهيئة العامة لمحو الأمية وتعليم الكبار . - اجتياز اختبار فنى فى القيادة وفى قواعد المرور وآدابه . - سداد الرسوم المقررة - اللياقة الطبية لرخصة قيادة خاصة وهذه الرخصة تجيز لحاملها قيادة سيارة خاصة ( ملاكى ) وكمان حالات سحب الرخصه الحالات التى يلغى فيها ترخيص المركبة 1 - إذا ضبطت المركبة مسيرة بغير لوحات أو تحمل لوحات غير المنصرفة إليها من قسم المرور ولو كانت هذه اللوحات المستعملة صادرة من قسم المرور إلى مركبه أخرى أو إذا ضبطت وقد أبدلت اللوحات المنصرفة إليها بأخرى ولو كانت تحمل نفس بياناتها أو قد أجرى أى تغيير على بيانات اللوحات. ويلغى الترخيص فى هذه الحالة من تاريخ الضبط ولا يجوز إعادة الترخيص بها قبل مضى ثلاثة أشهر على إلغاء الترخيص وفقاً للمادة 14 من قانون المرور رقم 66 لسنة 1973 المعدل بالقانون رقم 155 لسنة 1999 . 2 - تسيير المركبة قبل الإخطار عن التغيير فى أجزائها الجوهرية أو التغيير الجوهرى فى وجوه استعمالها أو وصفها . 3 - عدم الإخطار عن نقل ملكية واتمام استيفاء إجراءات نقل القيد خلال ثلاثين يوماً من اليوم التالى لتاريخ صيرورة السند القابل للملكية مقبولاً . وتعتبر الرخصة ملغاة من اليوم التالى لإنتهاء المدة ، وفقاً للمادة 19 من قانون المرور . 4 - عدم الإخطار عن تغيير المسئول عن المركبه فى خلال ثلاثين يوماً إذا وضعت المركبة تحت الحراسة القضائية أو الاتفاقية أو كانت جزءاً من تفليسة أو تصفية قضائية أو اتفاقية وضع المرخص له تحت الوصاية أو القوامة أو المساعدة القضائية ، وفى خلال ستة أشهر إذا توفى مالك المركبة أو حكم باعتباره مفقوداً . وتلغى الرخصة من اليوم التالى لإنتهاء المدة . 11 - عدم إخطار المرخص له بتسيير المركبة عن تغيير محل إقامته الدائم المثبت فى الرخصة خلال ثلاثين يوماً من اليوم التالى لتاريخ التغيير وعدم استيفائه إجراءات نقل القيد إذا كان التغيير إلى محافظة أخرى خلال الميعاد المذكور . 12 - عند ضبط مركبة تستخدم فى غير الغرض المبين برخصتها ولا يجوز إعادة ترخيصها قبل مضى ثلاثين يوماً ، وفى حالة العودة إلى الفعل ذاته خلال ستة أشهر من تاريخ ارتكابه الفعل السابق يكون إلغاء ترخيص المركبه لمدة لا تزيد عن ثلاثة أشهر ، وفى حالة العودة إلى ذات الفعل مرة أخرى سنة من تاريخ ارتكاب الفعل يلغى ترخيص المركبة لمدة لا تزيد عن ستة أشهر ، ولا يسرى ذلك على مالك المركبة إلا إذا كان قد وافق على تسييرها مع علمه باستخدامها فى غير الغرض المبين برخصتها . 13 - فى حالة تكرار ضبط قائد أى مركبة مرتكباً فعلاً مخالفاً للآداب فى المركبة أو سمح بارتكابه فيها خلال سنة من تاريخ ارتكاب الفعل السابق ولا يجوز إعادة ترخيصها إلا بعد مضى ستة أشهر ، ولا يكون إلغاء ترخيص تسيير المركبة إذا كان مالك المركبة حسن النية ، ولمالك المركبة استرداد رخصة المركبة مالم يثبت علمه بالواقعه . ::::::::::::::::::::::::: ::::::::::::::::::::::::: ::::::::::: الحالات التى يجب فيها سحب رخصة المركبة 1 - عدم استيفاء إجراءات التجديد خلال مدة الثلاثين يوماً التالية لانتهاء مدة الترخيص رغم أداء الضرائب والرسوم المقررة للتجديد قبل انقضاء مدة الثلاثين يوماً . وتظل الرخصة مسحوبة حتى استيفاء إجراءات التجديد وفقاً للمادة 24 من قانون المرور . 3 - عند ضبط المركبة غير متوافر فيها شروط المتانة والأمن . ويستمر سحب الرخصة إلى حين استيفاء هذه الشروط ، وفقاً للمادة 33 من القانون . 4 - عند ضبط قائد أية مركبة مرتكباً فعلاً مخالفاً للآداب العامة فى المركبة أو إذا سمح بذلك ويكون السحب لمدة تسعين يوماً من تاريخ الضبط ، وفقاً للمادة 72 من القانون ، ولمالك المركبة استرداد رخصة المركبة ما لم يثبت علمه بالواقعه . 6 - عند ضبط المركبة يقوده شخص غير مرخص له أو كان مرخصاً له وألغيت رخصته ، وكذلك إذا ضبطت يقودها شخص سحبت أو أوقفت رخصته أو شخص مرخص له برخصة لا تجيز قيادة المركبة التى ضبط يقودها ويكون السحب لمدة لا تزيد عن تسعين يوماً ، ولمالك المركبة استرداد رخصة المركبة ما لم يثبت علمه بالواقعه . ::::::::::::::::::::::::: ::::::::::::::::::::::::: :::::::::::::::::::::::: الحالات التى يجب فيها سحب اللوحات المعدنية للمركبة عند ضبط المركبة تسير بغير لوحاتها أو تحمل لوحات غير المنصرفة لها أو أبدلت اللوحات المنصرفة إليها بأخرى ولو بنفس بياناتها أو قد أجرى تغيير فى بياناتها والسحب الإدارى فى هذه الحالات يقع على اللوحات الأصلية للمركبة والوحات المستعملة ، ولا يجوز إعادة الترخيص قبل مضى ثلاثة أشهر على إلغائه . ::::::::::::::::::::::::: ::::::::::::::::::::::::: ::::::::::::::::::::::::: : الحالات التى تلغى فيها رخصة القيادة 1 - عند ضبط المركبة تسير بغير لوحاتها أو تحمل لوحات غير المنصرفة إليها من قسم المرور ولو كانت اللوحات المستعملة صادرة من قسم المرور إلى مركبة أخرى أو أبدلت اللوحات المنصرفة إليها بأخرى ولو بنفس بياناتها أو قد أجرى تغيير على بياناتها ، وفى هذه الحالة لا يجوز إعادة الترخيص قبل مضى ثلاثة أشهر على إلغائه . 2 - عند ضبط المركبة مسيرة فى الطريق بعد سحب لوحاتها ، ويكون إلغاء الترخيص من تاريخ الضبط ولا يجوز إعادة الترخيص قبل مضى تسعين يوماً على إلغائه . 3 - عند عدم الإخطار بتغيير محل الإقامة الثابت بالرخصة إلى محافظة أخرى خلال ثلاثين يوماً من اليوم التالى للتغيير وعدم التقدم إلى قسم المرور بهذه المحافظة الجديدة بطلب نقل قيد الرخصة واستيفاءه إجراءات نقل القيد خلال المدة . وفقاً للمادة 38 من القانون . 4 - عند ضبط قائد المركبة يقودها وهو واقع تحت تأثير خمر أو مخدر خلال سنة من ضبطه مرتكباً نفس الفعل وكذلك عند امتناعه عن الفحص الطبى أو لجوئه إلى الهرب عند الاشتباه فى حالته وتقرير فحصه أو إحالته للفحص الطبى متى كان ارتكابه هذا الفعل خلال سنة من ارتكابه فعلاً مماثلاً ويكون إلغاء الرخصه لمدة ستة أشهر وعند تكرار ذات الفعل تسحب الرخصة نهائياً ، ولا يجوز إعادة الترخيص قبل انقضاء سنة على الأقل من تاريخ السحب . 6 - إذا استخدمت المركبة فى غير الغرض المبين برخصتها . ولا يجوز إعادة رخصة قيادتها قبل مضى ثلاثين يوماً . وفى حالة العودة إلى الفعل ذاته خلال ستة أشهر من تاريخ ارتكاب الفعل السابق تلغى رخصة قائدها لمدة لا تزيد عن ثلاثة أشهر . وفى حالة العودة لذات الفعل مرة أخرى خلال سنة من تاريخ ارتكاب الفعل تلغى رخصة قائدها لمدة لا تزيد عن ستة أشهر . 7 - فى حالة تكرار ضبط قائد أى مركبة مرتكباً فعلاً مخالفاً للآداب فى المركبة أو سمح بارتكابه فيها خلال سنة من تاريخ ارتكاب الفعل السابق ولا يجوز إعادتها إلا بعد مضى ستة أشهر . 8 - عند ضبط المركبة مسيرة فى الطريق بدون ترخيص ولا يجوز إعادته قبل مضى ثلاثة أشهر . 9 - فى حالة ارتكاب قائد المركبة إحدى المخالفات المنصوص عليها فى المواد 28 ، 7 ، 72 مكرر من هذا القانون مرة أخرى خلال سنة من تاريخ ارتكابه المخالفة السابقة ولا يجوز منحه رخصة أخرى قبل مضى سنة من تاريخ الإلغاء . وذلك تطبيقاً للمادة 72 مكرراً (2) المضافة بالقانون رقم 155 لسنة 1999 . ::::::::::::::::::::::::: ::::::: الحالات التى يجب فيها سحب ترخيص القيادة لمدة لا تقل عن ثلاثين يوماً ولا تزيد عن ستين يوما 1 - السماح بوجود ركاب على الأجزاء الخارجية للمركبة . 2 - قيادة المركبة ليلاً بدون استعمال الأنوار الأمامية المقررة والأنوار الخلفية الحمراء أو عاكس الأنوار المقررة وذلك حتى ولو كانت عدم استعمال الأنوار يرجع إلى عدم صلاحيتها أو عدم وجودها بالمركبة . 3 - استعمال الأنوار العالية المبهرة للبصر أو المصابيح الكاشفة على وجه مخالف للمقرر فى شأن استعمالها . 4 - وقوف المركبة ليلاً فى الطريق فى الأماكن غير المضاءة بدون إضاءة الأنوار الصغيرة الأمامية والأنوار الحمراء الخلفية أو عاكس الأنوار المقررة . 5 - استعمال قائد المركبة لها فى غير الغرض المبين برخصتها . 6 - ترك المركبة بالطريق بحالة ينجم عنها تعرض حياة الغير أو أمواله للخطر أو تعطيل حركة المرور أو إعاقتها . 7 - عدم إتباع قائد المركبة لإشارات المرور وعلاماته وتعليمات رجال المرور الخاصة بتنظيم السير . 8 - عدم التزام قائد المركبة الجانب الأيمن من الطريق المعد للسير فى الاتجاهين . 9 - عدم إبلاغ قائد المركبة الجهات المختصة عن الحادث الذى وقع له ونشأت عنه إصابات للأشخاص ، كذلك عدم الاهتمام بأمر المصابين أو نقلهم لأقرب مركز إسعاف أو مستشفى عند الضرورة . 10 - قيادة مركبة آلية بسرعة تجاوز الحد الأقصى للسرعة المقررة أو بطريقة تعرض الأرواح أو الممتلكات للخطر . 11 - قيادة مركبة آليه غير مرخص لها أو كانت رخصتها قد انتهت مدتها أو سحبت رخصتها أو لوحاتها المعدنية . 12 - قيادة مركبة آليه خالية من الفرامل بنوعيها أو كانت جميع فراملها أو إحداها غير صالحة للاستعمال . 13 - قيادة مركبة برخصة قيادة لا تجيز قيادتها . 14 - تعمد قائد المركبة تعطيل حركة المرور فى الطرق أو إعاقتها . 15 - استعمال أجهزة التنبيه على وجه مخالف للمقرر فى شأن استعمالها . 16 - اعتداء قائد المركبة على رجال المرور بالقول أو بالفعل أثناء أو بسبب تأديتهم لوظيفتهم . 17 - استعمال المركبة فى مواكب خاصة أو فى تجمعات دون تصريح من الجهات المختصة . 18 - مخالفة مركبات النقل لشروط وزن الحمولة أو ارتفاعها أو عرضها أو طولها . 19 - السير فى عكس اتجاه حركة المرور بالطرق . |
رد: سنه اولى سيارات
وبعد كدة لازم تتعرفى على اساسيات فى العربيه بتاعتك
وكمان بعض الميكانيكا الخفيفه والحجات اللى تساعدك عشان وانتى ماشيه فى الطريق تبقى عارفه حجات تفيدك ويا سلام لو كمان تبقى عارفه بعض المعلومات العامه عن مكونات السياره الداخليه ودة اللى هيكون فيها شرح ليها |
رد: سنه اولى سيارات
ودى اسئله تهم كل المبتدئات فى عالم السيارات مجموعة الكهرباء - العربية بتشتغل ازاى - اية اللى بيحصل بعد لما نحط المفتاح و ندور - . ؟ العربية بتشتغل عن طريق عمل مجموعة من عدة انظمة تعمل كلها بشكل متكامل لتشغيل السياراه على سبيل المثال - لا الحصر - مجموعة كهرباء البطارية - المارش - الدينمو - الفوانيس - المساحات - الكماليات الخ الخ - مجموعة حركة والات جر يعنى كل الحاجات اللى بتجر العربية بداية من الموتور نفسة مرورا بالفتيس والدربياج - مجموعة توجية وتعليق وفرامل يعنى كل الحاجات اللى بتتحكم فى اتجاة العربية وبتوقفها وطريقة تعليق العربية على الارض (العفشة) كل مجموعة من ديه بتتعامل مع باقى المجموعات فى تناغم لتحريك العربية والتحكم فيها اولا خلينا نتكلم عن مجموعة مكونات مهمة فى الجزئية ديه وديه بداية من البطارية اللى بتدى كهرباء لكل الاجزاء اللى بشتغل بالكهرباء الدينامو زى الفوانيس والكلاكس و والكاسيت والراديو والاريال والولاعة الخ الخ بس فى المجموعة ديه حاجات ممكن الاستغناء عنها زى اللى قولتهم و اهم من كل دول مايلى : (شاحن البطارية) وده المسئول الاستفادة من حركة العربية اثناء السير وتحويلها لكهرباء تخزن مرة اخرى فى البطارية المارشيعنى هو اللى بيشحن البطارية ولو باظ البطارية هتفضى (مبدء الحركة) عبارة عن موتور صغير بيشتغل بالكهرباء (من البطارية) مهمته يدى الموتور الدفعة الاولى علشان يقدر يشتغل بعد كده (فاكرين زمان فى الافلام بتاعة شارلى شابلن كانت العربيات بتدور عن طريق (منفلة) الاول كمان لو تفتكروا الطيارات (ماقبل النفاثة) كان لازم حد يلف المروحة بتاعتها اول لفة علشان تدور هو المارش وظيفتة كده اول زقة بس ملحوظة هامة: لان المارش موتور صغير بيدور موتور كبيييييييير اوى ومصمم لانة يادوب يدى اول زقة بس فلازم وانت بتدور العربية ايدك تبقى خفيفة على الكونتكت يادوب تسمع صوت المارش متبوع بصوت دوارة الموتور وترفع ايدك فورا (الكلام ده كله فى ثانية او اقل) علشان المارش ميبوظش |
رد: سنه اولى سيارات
العفشه؟ كتعريف و فائده و مكونات ؟
العفشة Suspension system أو منظومة التعليق الغرض الاساسى منها هو تقليل الإهتزازات من الطريق الى الراكب و زيادة مستوى الراحة للركاب و بتتكون العفشة بصفة عامة من شوية اجزاء المقصات و الصب فريم و المساعدين و السوست و تعتبر المساعدين و السوست أهم أجزاء العفشة على الرغم من إن الأجزاء الاخرى لا تقل اهمية عنهم و الصب فريم هوا اللى بيجمع العفشة أو بمعنى أدق كل حاجة مربوطة فيه المقصات و علبة الدريكسيون و قواعد المحركو كمان الإستبلايزر بالنسبة للمقصات الأسم باللغة الإنجليزية Swing arms يعنى الاذرع المتارجحة و ده عشان من ناحية بتتربط ببيضة فى الشمعدان و من الناحية التانية فيها جلبة و بتتربط فى الصب فريم و بإختصار عند الفرملة بيحصل load transfer يعنى إنتقال الحمل من الخلف للأمام ( زى اللى بيحصل لو حضرتك راكب اتوبيس و السواق ضرب فرامل مرة وحدة هتلاقى نفسك بقيت عند السواق أدام ) و المسؤل عن تحمل القوى و الإجهادات فى الإتجاه ده المقصات |
رد: سنه اولى سيارات
نصائح لقيادة آمنة
- اعرف معاني علامات "أضواء التنبيه" الخاصة بسيارتك؛ فبمجرد إدارة مفتاح التشغيل من المفترض أن تضيء جميع تلك العلامات أوتوماتكيا، كدليل على أن السيارة تفحص نفسها ذاتيا، فإذا لم تضئ أي من العلامات كان هذا مؤشرا على وجود مشكلة. - اختبر عمل جميع المصابيح، سواء المبهرة أو الخافتة، ومصابيح الضباب، ومصباح الرجوع للخلف، ومصابيح إشارات الدوران لليمين أو لليسار. يمكنك إشراك الأطفال للوقوف على عمل المصابيح. - تجنب المنحنيات الحادة على السرعة العالية أو القيام بالانحراف يمينا أو يسارا بصورة مفاجئة. - حاول عدم المرور على المطبات أو الحفر والمقود منحرف تماما في أحد الاتجاهين. ولا تضغط الفرامل لأقصى حد لها في أثناء الوقوف على المطبات. - لا تترك المقود منحرفا لأقصى اليمين أو اليسار لمده تزيد عن 10 ثوان، سواء كانت السيارة في حالة ثبات أو حركة أو في أثناء الضغط على دواسة الفرامل. - لا توقف السيارة والمقود منحرف في أحد الاتجاهين، ولا تشغلها على هذه الحال. - لا تسير بالمنحنيات الحادة على سرعة عالية. - تجنب الانطلاق بسرعة عندما يكون المقود منحرفا لأقصى اليمين أو اليسار. - في أثناء الانتظار احرص على أن يكون ناقل السرعات على وضع الفصل "فولة". - لا تضغط بشدة أو بصورة متقطعة على بدال البنزين في أثناء إحماء الموتور. - احرص على عدم تحريك ناقل السرعات من حالة الرجوع للخلف إلى السرعة الأولى أو العكس بالسيارات العادية إلا عندما تكون السيارة ساكنة تماما، أما سيارات الأوتوماتك فاحذر النقل من وضع الرجوع للخلف R إلى وضع التوقف P أو العكس في أثناء تحرك السيارة. الوصايا الـسبع * تابع مستوى المياه في كل عين من عيون البطارية، بشرط تزويده بالماء المقطر لا العادي. * لا تضغط على بدال "الدبرياج" في أثناء الانتظار أو الوقوف في إشارة مرور؛ فذلك يؤدي إلى تآكلأسطوانة "الدبرياج". * أسرع بدهن أي خدش أو احتكاك في جسم السيارة.. لتلاشي إصابة المكان المخدوش بالصدأ. * قم بالضغط قليلا على دواسة البنزين عند استخدامك تكييف السيارة وهي ثابتة؛ حتى لا ترتفع حرارة الموتور. * احرص على غسل مكان تثبيت البطارية "في حوض الموتور" من الأملاح التي تنتجها أقطاب البطارية بالماء الساخن؛ حتى لا يتآكل حوض الموتور. * قم بتغيير فلتر الهواء أو نظفه بشكل دوري مع كل تغيير للزيت. فهو ينظف الهواء من التراب الذي يدخل "للكاربراتير" ومنه للموتور؛ وذلك حتى لا يدخل التراب ويختلط مع الزيت؛ فيؤدي إلى تجريح الموتور بدلا من تزييته. * قم باستخراج الحصوات والزلط العالق بشقوق الكاوتش بصورة دورية؛ فهي تتسبب في تعجيل تلف الإطارات. اللاءات السبـع * لا تترك السيارة بدون تشغيل أكثر من 3 أيام؛ حتى لا تفقد بطارية السيارة شحنها. * لا تقم بتشغيل مصابيح الإضاءة ولا مكيف الهواء قبل الانطلاق بالسيارة حفاظا على البطارية من ضياع شحنها. * لا تشغل التكييف على أعلى درجة من بداية التشغيل، بل ابدأ بالدرجة الأولى، فالتالية، وهكذا. * لا تقم بتزويد المبرد "الرادياتير" الساخن بالماء البارد إلا والسيارة مدارة. * لا تهمل غسل سيارتك من الأسفل من الطين الملتصق بها فهذا يحميها من الصدأ. * لا تقم بإيقاف سيارتك بحيث تكون إحدى العجلات على مطب أو حفرة، ومن الأفضل دائما إيقافها على أرض مستوية. * لا تقم بزيادة زيت "الدراولك" الخاص بالمقود أو زيت المحرك عن حده الأقصى ولا تنقصه عن حده الأدنى. ماذا لو؟ - لم تنتبه لإغلاق المصابيح قبل مغادرة السيارة؟ فسيؤدي إلى استهلاك شحن البطارية، وقد لا يدور المحرك في اليوم التالي؛ ذا ننصحك بعد تشغيل الكاسيت أو التكييف والمحرك متوقف. - تم تغيير أحد فيوزات الكهرباء بآخر ليس من نفس الأمبير؟ فقد يؤدي استعمال فيوز بأمبير أعلى لسخونة واحتراق الأسلاك والموصلات بالسيارة؛ وهو ما سيتسبب في تعطلها؛ لذا ننصحك بفك الفيوز وشراء مثيله. - إذا لاحظت اعوجاجا في أطراف داعم الإطار "الجنط"؟ فسيكون لزاما عليك عمل ما يعرف بضبط اتزان الإطارات - إذا لاحظت وجود نقص دائم في ماء المبرد "الرادياتير"؟ فاستبدل غطاء الرادياتير بآخر جديد. وإذا استمر النقص فتوجه لمركز صيانة المبردات لمعرفة سبب التسريب. - إذا كنت من هواة الانطلاق السريع بالسيارة؟ فاعلم أن ذلك سيتسبب في تلف أسطوانة "الفرسيوني" بسبب زيادة احتكاكات الأسطوانة. - إذا لاحظت نقصا في طاقة السيارة وتردد المحرك في الدوران عند تدويره إضافة إلى صوت فرقعة وزيادة تلك المشكلة والمحرك ساخن أو منسوب الوقود منخفض؟ فعليك فحص الفلتر "المنقي" للبنزين واستبداله إذا لزم الأمر، والتأكد من حالة سلك الإشعال. - إذا أصدر المحرك صوتا عارما في أثناء التسخين؟ فقد تحتاج السيارة إلى تغيير الصمامات، أو أن يكون ذلك دليلا على نقص حاد في زيت المحرك أو أن هناك مشكلة في المكابس وتحديدا في أعمدة الدفع. - كلما حاولت إدارة المفتاح رفض التحرك؟ فسيكون كابح العجلات هو ما يعوق حركة المفاتح. حاول إدارة المقود يمينا ويسارا. وإن لم تعمل فقد يكون هناك مشكلة في كابح العجلات. - حاولت صباحا إدارة السيارة فكل ما حصلت عليه هو صوت عارم وضجيج؟ البطارية غير نظيفة أو فارغة.. حاول صب ماء ساخن على البطارية وتنظيف الأسلاك الواصلة لها، أو تغييرها. ومن الممكن أن تكون المشكلة في مشغل الحركة. أصوات وروائح وإشارات الروائح والأصوات غير المألوفة ما هي إلا إنذار مبكر لمشكلة ما، قد يوفر الحل المبكر لها المال والجهد الكثير لصاحب السيارة. - رائحة العفن: تشير إلى وجود ماء راكد عادة ما يكون تحت سجادة السيارة. وذلك سوف يؤدي إلى إفساد السجادة وإحداث صدأ في هيكل السيارة. وما عليك سوى نزعها وتجفيف المياه من تحتها. - رائحة زيت نفاذ: قد يكون السبب إما زيادة ملء خزان زيت المحرك أو علامة على زيادة احتراق زيت المحرك واحتياجه للتغيير. - رائحة احتراق بلاستيك: يكون السبب إما أنك تقود السيارة والفرامل مشدودة أو أن يكون قد حدث سخونة زائدة للإطارات سببها احتكاكها بشيء ما. - علامة البطارية أمامك مضيئة: المشكلة ستكون إما في البطارية أو في الدينامو أو في سير الدينامو. - حدوث رجة مصاحبة لصوت في أثناء تشغيل السيارة أو ضعف في القدرة على التسارع: يجب فحص ما يسمى بطقم الكهرباء (البوجيهات، الأبلاتين، الكوندينسر) حيث سيكون عطب أحدها هو السبب. - حدوث اهتزاز لعجلة القيادة أو للسيارة ككل على السرعات العالية (بدءا من 80 أو 90 كم/ساعة فيما فوق): يتم عمل ضبط اتزان للسيارة عند أحد مراكز الخدمة المتخصصة. - سماع أصوات احتكاك عند إدارة المقود يمينا أو يسارا: ستكون المشكلة فيما يعرف بنظام التوجيه أو نقص في زيت "دراولك" المقود. - سماع صوت صافرة عند الضغط على بدال الفرامل: غالبا ما سيكون السبب تسرب حصوات بين تيل الفرامل وطنبورة العجل، ويتوجب تنظيف أسفل السيارة بمحطة البنزين. - سماع صوت احتكاك مرتفع عند الضغط على بدال الفرامل: ستكون المشكلة في تيل الفرامل وعند سماع مثل هذا الصوت قد تتطلب تغييره. - تغير صوت المحرك: غالبا ما يكون مؤشرا على سخونة زائدة بالمحرك خاصة إذا كان الصوت يصدر في أثناء القيادة على سرعة منتظمة. ولاختبار خطورة الأمر عليك بتغيير سرعة المحرك أو توقيفه. وإذا استمرت المشكلة فعليك بتوقيف السيارة لتبرد ثم قم بفحص مستوى المياه في المبرد. حقائق ونسب وأرقام * القيادة على سرعة غير منتظمة بما يجعلك تتحول بين بدال الفرامل والبنزين وبشكل متهور تكلفك استهلاك أكبر للوقود بمعدل 33%؛ فمعدل الحرق يتزايد بصورة كبيرة بزيادة السرعة عن 60 ميل للساعة. * السير بالسيارة والمحرك بارد يقفز بمعدل استهلاكك للبنزين إلى ضعف استهلاك المحرك الذي تم تسخينه، ولكن في ذات الوقت تذكر أن المبالغة في التسخين لن توفر عليك أية أميال من التي ستقطعها. * التغيير الدوري لفلتر المبرد لا يحمي المحرك فقط بل يقلل من استهلاك البنزين بنسبة 10%. * الإطارات غير الممتلئة بشكل جيد تستهلك البنزين بما يقرب من 3.3% أكثر من الاستهلاك الطبيعي. * كل 91 كيلوجراما من الحمولة غير الضرورية في سيارتك يستهلك من البنزين ما يعادل ميلا للجالون. * وضع حمولة السيارة على سطح السيارة يخفض من استهلاك الوقود بمقدار 5%. * 10 دقائق من التوقف وسط الزحام المروري تهدر من الوقود ما يعادل استهلاك 5 إلى 6 أميال. جدول الصيانة دورية العناية بالسيارة قد يتطلب منك ما هو أكثر قليلا مما سبق، فما استعرضناه سابقا يندرج تحت تعليمات لصيانة السيارة، أما ما سنذكره الآن فهو إجراءات احترازية تؤخذ كوسيلة للحيطة والحذر: * الفحوص الشهرية: - غسل أسفل السيارة داخل محطة البنزين مرة أو أكثر حسب الاستخدام. - متابعة مستوى زيت الفرامل في خزان الزيت. - القيام بضبط ضغط الإطارات الأربع، والاحتياطية. - تغيير فلتر زيت الموتور بعد كل مرتين يتم فيهما تغيير زيت الموتور. * كل 3 أشهر أو 3000 كيلومتر: - يغير زيت المحرك والفلتر "المنقي" للبنزين وزيت ناقل السرعات، مع الحرص على استعمال أنواع جيدة دائما. * كل 6 أشهر أو 10000 كيلومتر: - مراجعة كهربائي السيارات للكشف على الدينامو. - تغيير طقم الكهرباء. - يفضل الذهاب لمركز صيانة المبردات "الرادياتير" للتنظيف. - تبديل أماكن الإطارات الأربع مع بعضها البعض، وذلك لضمان انتظام تآكل الإطارات. - ضبط زوايا العَجَل. - مراجعة مستوى الحامض بالبطارية عند أي مركز صيانة. |
رد: سنه اولى سيارات
الموضوع هايل يا فطومه بس انا عندي تعلقين
1- الجزئيه بتاعت قانون المرور فيها حاجات متخصش البنات او اصحاب الرخصه الملاكي زي (5 - مخالفة شروط منح الرخص التجارية أو المؤقتة أو استعمالها فى غير الأغراض المحددة فى القانون واللائحة ، وتعتبر المركبة مسيرة بدون ترخيص . 6 - تسيير سيارة أجرة غير مجهزة بعداد معتمد من قسم المرور المختص فى المحافظات التى صدر فيها قرار باستعمال العداد .) انا رأيي ان الحاجات اللي متخصناش تتشال عشان ميبقاش في ملل فالقراءه ولا يتقال الكلام منقول وخلاص 2- الموضوع ده ممكن ينقسم لموضوعين الاول سنه اولي سيارات وده اللي موجود فالمشركه 1,2,3,4,7 والمشركه رقم 4 لحد ملحوظة هامة: لان المارش موتور صغير بيدور موتور كبيييييييير اوى ومصمم لانة يادوب يدى اول زقة بس فلازم وانت بتدور العربية ايدك تبقى خفيفة على الكونتكت يادوب تسمع صوت المارش متبوع بصوت دوارة الموتور وترفع ايدك فورا (الكلام ده كله فى ثانية او اقل) علشان المارش ميبوظش وباقي المشاركات 5,6 والباقي من 4 ممكن يتعمل بيهم موضوع تاني عشان الموضوع ده اسمه سنه اولي سيارات يعني اللي لسه ميعرفوش اي حاجه فالعربيه لما تيجي وتوعودي تقوليلهم الحاجات الميكانيكيه المعقده هيتخنؤ ومش حيستفادو حاجه لكن لما يكون في موضوع مختلف يبقوا ساعتها دخلين وهما عرفين ان ده بيتكلم عن شرح لميكانيكيه العربيه ونشكركم حسن تعاونكم معانا |
الساعة الآن 05:30 PM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017