شرح مفصل للكورونا منذ بداية اختراعها الى الان
 

نبذة عن الكورونا:
هى عبارة عن علبة ميكانيكة تستخدم عادة التروس و لكن ليس بالضرورة. هذه العلبة موظفة لأستقبال عزم الدوران من مدخل فردى و اخراجها الى مخرج زوجى بمعنى اخرتستقبل عزم الدوران من عمود الكردان و توزيعه على العجلتين و تسمح للعجلتين الدوران فى سرعات مختلفة و لكن عزم الدوران يكون الخارج يكون متساوى.

لماذا تحتاج السيارة الى الكورونة ؟

عندما تدور العجلات فى سرعات متفاوتة و خصوصا فى المنحنيات الحادة تقوم الكورونا بأخرج عزم دوارن متساوى مع السماح للعجلات بالدوران بسرعات مختلفة.اما فى حالة المركبات دون الكرونا مثل العربيات اليدوية مثلا فى حال اتخاذ منحنى فأن العجلة الداخلية تحتاج الى قطع مسافة اقل من العجلة الخارجية و لذلك فى غياب الكورونا ستكون النتيجة العجلة الداخلية ستستمر بالدوران بشكل طبيعى اما العجلة الخارجية ستجبر على الجر او السحب (بتحك فى الأرض جامد)

فديو يوضع فكرة عمل الدفرنشال او الكورونا من الألف الى الياء منذ عام 1937
http://www.youtube.com/watch?v=yYAw79386WI&feature=fvsr
مع الوق و التطور المستمر توصل المهندسون الى نوع جديد من الكورونا اكثر فاعلية و اكفأ من حيث الأداء و ايضا اكثر تعقيدا
يسمع truetrac defferential
http://www.youtube.com/watch?v=lZmsY2YvVsc

و من استخدمات الكورونا ايضا انظمة الدفع و الجر المختلفة
الجر الامامى و الدفع الخلفى و الدفع الرباعى

الجر و الدفع نوعنا ما معتمدين على نفس النظرية بينما الدفع الرباعى قصة اخرى تمامة و لكنها ممتعة!!جميعنا يعرف ما هو الدفع الرباعى و هى ببساطة توزيع القوة الدوران على الاربع عجلات و لكن كيف يأثر على اداء السيارة بعيدا على القوة فى العزم؟؟
http://www.youtube.com/watch?v=vuUaqFnsb2M
فى خلال فترة بحثى التى لما تتجازو النصف ساعة لاحظت ان كل شركة تضع تعديل بسيط على الدفيرنشال و لكن جميعمها من نفس البداية فحبيت اضرب لكم مثلا فقط.

فى نهاية الموضوع اتمنى ان تكونوا استفدتم و لو شىء بسيط من موضوعى
و أنتظرونى فى مواضيع مثل هذا لكن اريد رأيكم اولا

رد: شرح مفصل للكورونا منذ بداية اختراعها الى الان
 

تسلم ايدك يا استاذ شريف والله شرح جميل مفيش بعد كدا بس انا اعرف ان الكارونه موجوده في الشاهين والادا بس لكن غير كدا العربيات الحديثه كلها نازله من غيرها

رد: شرح مفصل للكورونا منذ بداية اختراعها الى الان
 

لا يا استاذ كورساير الكورونا لازم تكون موجودة فى اى عربية و انا شوفت عربيات كتير جدا من تحت لاقيت فيها كرونا
نقل ملاكى ميكروباصات كل الانواع
شوف مثلا دى صفعة فيها معرض عن البى ام حاجه كده و لاحظ الصور اللى تحت العربية http://www.m6board.com/articles.php?id=29
و دى صورة عربية نقل شيفورليت
http://image.trucktrend.com/f/937627...etail_view.jpg
من الصفحة دى http://www.trucktrend.com/multimedia...ery/index.html
و لو عربيتك غير الادا و الشاهين و بصيت برضوا هتلاقى فيها كورنا و لو عربيتك دفع رباعى هتلاقى عندى كرونة ادام و النصف و الجلف زى الهودنا اللى الدفع الرباعى اللى فى الفديو كده

رد: شرح مفصل للكورونا منذ بداية اختراعها الى الان
 

تسلم ايدك يا استاذ شريف
الموضوع فعلا مهم
سؤال / انت قلت الكورونا هيا الدفرنشال يعني الكلماة مشتقة من الدفرانس الكلام ده صح والا غلط

في انتظار الباقي




بدأت سلسلة كنت طلبتها من واحد لكنه طنشني
قلتله يبدأ بالمواتير وبعدين يكمل باقي الاجزاء تقريبا نسي والا الصيام مأثر عليه


شايف ياعم انجكشن الناس النشيطة

رد: شرح مفصل للكورونا منذ بداية اختراعها الى الان
 

هيا كلمة دفرنشال الاصلية و دفرنس دى التبسط بتع المصرين لسه هنقول دفرنشال لا دفرنس على طول زى ديريبوكس و جيربوكس
و الدفيرنشال هو الكورنة نفسها اما الدفرنس بتعتنا يقصد بيهل الكرونا بالاكس و اللى متركبين عليهم

و فين انجيكشن و ان كان هو انجكشن فا أنا كربراتير 444546

الدنيا تلاهى بقى و هنشوف هيرود يقول ايه؟

بس حكاية حد يشرع موتور دى صعبة شويتين تلاته
نقول يشرح مرة بساتم مره المارش مره الاسلتير كده يعنى حجه حاجه