رد: have a good Luck
 

:Bravo::Bravo::Bravo::Bra vo::Bravo::Bravo::Bravo:

لازم الاطوال والابعاد تبقى واحدة بالمللى !! والصلايب تكون بمشاحم !!
 

handtools123
لازم الاطوال والابعاد تبقى واحدة بالمللى !!
http://cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-007.jpg

http://cesar.vonc.fr/tmp/citroen22/c22-010.jpg

http://www.4x4wire.com/jeep/tech/axl...ink/oldnew.JPG

انظر لان الظرف على كل راس صليبة بيدور حوالين نفسه !!!
http://www.pirate4x4.com/tech/billav...t/DCP_6557.JPG

http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:A...1Ob5YIqX8-hm9X
ضرورى جدا الصلايب تكون بمشاحم !!

http://www.iedls.com/asp/admin/getFi...2&ResizeTo=300



http://img.photobucket.com/albums/v3...s/DSCF1542.jpg
yesyesyesyesyesyesyesyesy esyes


http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:A...S5zS6CGpVhhHIw
امامى
http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:A...CiY6Cv3rOb6pPg
خلفى
http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:A...56FNHrWKRwfGdY

امامى على صليبتين ناحية العجلة !
http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:A...YXbBVZWQwC6VdK

فى الاندفاع والجر الخلفى !!!!!!
http://www.cdxetextbook.com/images/i...rlayout_03.jpg

http://www.cdxetextbook.com/images/i...rlayout_02.jpg

:pod_of_gold::pod_of_gold ::pod_of_gold::pod_of_gol d::pod_of_gold::pod_of_go ld:

رد: خواطر حول دور الكبالن بالسياره
 

ياريت الأفكار الحلوة دى تتنفذ فى مصر الله ينور يا هندسة :fun_36_3_13[1]: بنستفاد من بحر معلوماتك
شكرا للمعلومات القيمة

رد: خواطر حول دور الكبالن بالسياره
 

:fun_36_3_9[1]::fun_36_3_9[1]::fun_36_3_9[1]::fun_36_3_9[1]::fun_36_3_9[1]::fun_36_3_9[1]::fun_36_3_9[1]::fun_36_3_9[1]::fun_36_3_9[1]:

رد: خواطر حول دور الكبالن بالسياره
 

Hisham.Elgazzar


:Bravo::Bravo::Bravo::Bra vo::Bravo::Bravo::Bravo:

رد: خواطر حول دور الكبالن بالسياره
 

الاعزاء جداً
البارعين جداً
م. سمير
العبقرى cars admire
100000 شكر وتقدير لا توفيكم حققكم
دمتم سالمين لنا ومرجعاً لا ينضب من المعلومات

رد: خواطر حول دور الكبالن بالسياره
 

ألف ألف ألف شكر يا أستاذ سمير على الشرح الممتاز ده
اسمح لى أضيف حاجة كمان
الكبالن زى ما منها فى السيارات الجر الأمامى فى كمان منها فى الدفع الخلفى
زى البيجو504 الصالون و المرسيدس w115 على سبيل المثال و فائدة الكبالن دى أنها بتوفر مرونة فى ميل السيارة أثناء اخذ المنحنيات حتى لا تتعرض لأى أنحراف عن الحارة المخصصة لها على الطريق بعكس الكرونة
على سبيل المثال البيجو 504 استيشن (7 راكب) فهى بها كرونة وسبب معظم الحوادث كانت هذه الكرونة و التى تسببت فى تسمية هذه السيارة (النعش الطائر)
تحياتى
:Wkiss5::Wkiss5::Wkiss5:: Wkiss5: