رد: بناسبة لالانوس ممكن اعرف انا دلوقتى فى عندى مشكلة مش عارف اى انا ماشى دلوقتى بالعربية على الرابع
 

عندك تسريب زيت فرامل
عندك تسريب مياه رادياتير

رد: بناسبة لالانوس ممكن اعرف انا دلوقتى فى عندى مشكلة مش عارف اى انا ماشى دلوقتى بالعربية على الرابع
 

فعلا عندك حق وجدت أن غطاء الريداتير يسرب فغيرته وحاسس إنها الآن بتكبس المياة في الخراطيم لأنني على قدر ما أعرف لها أن الخراطيم طول ما هي منفوخة يبقى لا يوجد تسريب للمياة أما الفرامل ففعلا الميكانيكي غير خرطوم فرامل كان مقطوع بجوار العجلة الأمامية يمين لكنني متابع مواضيعكم وعاوز أعرف سخونة العربية لم أعتادها وأشعر أن مؤشر الحرارة مخادع فمع انقطاع خراطيم المياة لأكثر من مرة فلم يرتفع عن مكانه لحظة مع أنني غيرت صباع الحرارة اللي فوق بجوار المنفو ولما فصلت السلك ارتفع المؤشر للسقف والمياة لم تنقص والمروحة تعمل وتفصل إيه الحل أنا متأكد إن حرارتها تتجاوز المائة وليس قبل النصف بشرطة. ثم أنا معنديش لمبة للبنزين تنور لو وصل للاحتياطي ومعنديش عداد أر بي

رد: بناسبة لالانوس ممكن اعرف انا دلوقتى فى عندى مشكلة مش عارف اى انا ماشى دلوقتى بالعربية على الرابع
 

هى المرات اللى انقطع فيها الخرطوم الميه كانت نقصت جامد فبل ما تاخد بالك ؟ و كنت حسيت ازاى ان الخرطوم اتقطع و انت ماشى ؟
كدا العداد سليم و الصوبع سليم
المراوح بتشتغل من الكنترول و الكنترول بيعرف الحرارة من حساس درجة الحرارة اللى راكب على البلوك تحت الكويل مش من الصوبع اللى بيدى العداد
الحرارة عندك طبيعية طالما المراوح بتشتغل و تفصل و الميه خلاص انت عالجت التسريب و الميه مبتغليش
اى عربية لو فتحت الكابوت حتحس انها ولعة نار دا طبيعى
مش مهم لمبة البنزين لازم دايما تمون للفول قبل ما مؤشر البنزين ينزل للتلت متستناش اللمبة لان مضخة البنزين بتبرد بالغمر فى البنزين و لو سبت البنزين يقل للربع تبتدى المضخة تسخن و عمرها ينقص فيفضل عند التلت ترجع تمون تانى
مش مهم عداد ال rpm

رد: بناسبة لالانوس ممكن اعرف انا دلوقتى فى عندى مشكلة مش عارف اى انا ماشى دلوقتى بالعربية على الرابع
 

شكرا لاهتمامك أستاذ أحمد وأريد أن أخبرك لقد ذهبت إلى ميكانيكي وغير الفتيس كله ثانيا قال على موضوع الحرار إن صمام الحرارة أو ما أعرف بوابة كدا بتفتح وتقفل المياة مع السخون مصدية وعاوزة تنظيف المهم خلعها ونظفها ولم أشعر بأي تغيير والحرارة نفس الوضع وكأني مش فاهم حاجة واسأل هل غطاء الكبوت الحراري اللي في الكبوط لو ركبته يخفف الحرارة من على الكبوت ولا سيرفع سخونة الموتور

رد: بناسبة لالانوس ممكن اعرف انا دلوقتى فى عندى مشكلة مش عارف اى انا ماشى دلوقتى بالعربية على الرابع
 

العفو يا استاذ ابراهيم
اللى نضفه الميكانيكى هو ثرموستات كوعة الميه
بس انا لغاية دلوقتى مخبيش عليك مش فاهم الشكوى انت عايز الحرارة تتغير ازاى ؟ هى طبيعى يبقى المؤشر فى النص تقريبا و يبقى ثابت
http://carphotos2.cardomain.com/imag...5249_large.jpgو
و لا تقصد انك بتحس بسخونية من الكابوت ؟
ديى طبيعية جدا جدا و مش دليل على اى حاجة و لو ركبت العازل و لا حيقدم و لا حيأخر بالعكس عدم وجوده اريح للماتور