رد: تقرير كامل عــن فولكس .... جــيــتــا - JETTA
 

بيس يا مان

رد: تقرير كامل عــن فولكس .... جــيــتــا - JETTA
 

السلام عليكم
أخ لانسر تستهال تكون ذهبى تسلم ايديك على الموضوع ولو اضفت جمارك الجيتا يكون لك جزيل الشكر
أما الأخوه الأعضاء اللى قارنوا الجيتا بالفيرنا ظلموا السيارتين
ولا يخفى علينا حال الطرق فى مصر

أنا معايا جيتا 2010 خليجى ولله الحمد من خبرتى العمليه لا ينافسها فى فئه ال 1600 سى سى غير سكودا أوكتافيا أما غير كده فلا منافسه على الأطلاق

السيارتين متشابهتين الى حد بعيد فى التجهيزات والأداء
و تتفوق الجيتا فى الأمان
والأوكتافيا تتفوق فى المساحه الداخليه قليلا والماتور أحدث وفروق تصميميه فى الخلفيه " الزجاج الخلفى يفتح مع الشنطه ميزه فى الأستخدام ومكلف فى التصليح حال التصادم الخلفى لا سمح الله
والسيارتين الأن من فولكس وأرى ان الحكم الوحيد بينهم هو السعر والجمارك
أعزكم الله وأتمنى تكون أول مشاركه خفيفه عليكم

رد: تقرير كامل عــن فولكس .... جــيــتــا - JETTA
 

مجهود رائع

رد: تقرير كامل عــن فولكس .... جــيــتــا - JETTA
 

تسلم ايدك جميل جداً التقرير

رد: تقرير كامل عــن فولكس .... جــيــتــا - JETTA
 

1995 VW Jetta[vento] MK3
- 1.8 petrol (LRP) ***buretted !!! ( well-known for sludge )
- 310'000 km (un-opened engine)
- last 30'000 km run with deLo 400 (10'000km change intervals)
- no leaks
- no ticking from the hydro lifters


I would like to share my experience with you as this oil has been discussed many times over and some were wondering about the usage of it in petrol engines.
I am aware that this oil is designed with diesels in mind put can be used for petrol as well
I am aware that it is not on the VW approved list of oils for my ***
This is my testimony with the oil, what you make of it is your own.
The oil

if you can not find it in egypt you can try this one

http://lhlbros.com/PicBank/DSILVER30-1.jpgdeLo siLver

http://cdn.wn.com/pd/fe/a3/5b5d43cec...da4_grande.jpg
http://us1.webpublications.com.au/st...54135_00mg.jpg
This is the vehicle (don't mind the wheel gap, it is there by choice and sometimes it is still too low)
http://fourie_marius.webs.com/100_5743.jpg
This the the dipstick 1500km after the last oil change
http://img167.imageshack.us/img167/3997/cleanengine.jpg
This the dipstick 3500km after the oil change as well as the cam lobes and hydro lifters
http://img265.imageshack.us/img265/9562/dipstick.jpg
http://img261.imageshack.us/img261/1...bewideview.jpg
http://img208.imageshack.us/img208/6578/camlobe.jpg

She runs noticeably cooler ( I have an aftermarket oil temp gauge ) and smoother since using delo 400 instead of castrol high milage / magnatec.
I then went on a little trip


And after the trip the dipstick looked like this
http://img33.imageshack.us/img33/9562/dipstick.jpg NOTE
The journey to Durban was 3 persons and half a boot of luggage
The journey back was 4 persons and a boot packed with luggage
Still no oil top-up needed. ( Still on the max mark )