مصر موتورز مجتمع السيارات

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)
-   استراحة مصر موتورز (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=9)
-   -   ارشيف الاستراحة 2011 (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=44838)

sawy22 16-04-2011 03:07 PM

رد: تحذير خطييييييييييييير جدا جدا
 
لأ حول ولا قوة اللا بالله هو المطلع علي كل شي يمهل ولا يهمل

sad-bird 16-04-2011 03:55 PM

رد: تحذير خطييييييييييييير جدا جدا
 
الحمد لله
انا بقى بطلت اللحوم المصنعة من زماااااان
الحاجة من حوالي 14 سنة كده سمعت عن حوار الفئران
اللي في مكن الفرم من واحده زمليتها اختها شغاله في مصنع لحوم مصنعة
ومن يومها منعت اي لحوم مصنعة في البيت

بس كنا بنجيبها تهريب انا واخويا وناكلها ونخلصها بسرعة
وكذلك اي شيء مصنع من جبن والبان بدأنا نقلله يوم بعد يوم بقدر الامكان
ربنا يباركلنا في الحاجة بقى بتحاول قدر الامكان تعملنا الحاجة بيتي
لو معرفتش بنقول الحمد لله على نعمة وبناكل اي حاجة

بالنسبة للاخوة اللي بيتسألو على البدائل زي ابو شروق وازاي بيتصرف مع عياله خصوصا انهم اطفال
اولا التوعية والنصح بالحسني وليس بالعند والانفعال عليهم ممكن تقلل الكميات بالتدريج او تخلي قدامهم اكل تاني اشهي منه وهما بيفضلوه

ثانيا اعمل الحاجة في البيت
اللانشون ليه توابل معينه بتتباع عند العطار ممكن تجيب كل فترة كيلو لحم وكيلو فول صويا والتوابل دي وتفرمهم على بعض وتشوف باقي الطريقة اللي بيتعمل بيها ازاي ( لأني مش فاكرها بصراحة )
الهامبورجر بتجيب لحم مفروم وقطعة قالب بورجر بتباع عن بتوع الادوت المنزلية والتوابل عن العطار افرم اللحم وحط التوابل واعمله في البيت على طاسة تيفال ونوع بقى زي ما تحب
الحواوشي اللحم عند الجزار البصل مالي البيت العيش في الفرن والتوابل عند العطار اعمله وخزنه في الفريزر وكل فترة طلع وسخن وكل
الزبادي بيتعمل في البيت عادي
الجبنة دول على مصدر موثوق منه اانا عن نفسي غالبا بناكل جبنة قريش ( علشان خاطر الوالد ) وبتجيلنا من 3 او 4 في البلد اللي ضامنين حاجتهم شكلها ازاي ونضافتهم بيعملواها ازاي

الخلاصة
كل حاجة ممكن تتعمل في البيت
والنت مليان مواقع فيها وصفات كل حاجة
بس احنا اللي اتعودنا على الجري والسرعة وحريمنا كلهم بقوا مكسلين يعملوا
او مشغولين يعملوا خصوصا الستات اللي بتشتغل
متتنظرش واحده هتنزل من بيتها الساعه 7-8 الصبح
وترجع الياعه 3-4 تدور على اكل ايه اللي هتعمله
والا هتذاكر للعيال امتى
والا هتربيهم امتى



اما بقى عن كريم
ربنا معاك يا كيموووووووووووووووووو
:crazyW14::crazyW14::craz yW14:

Devill Blood 16-04-2011 04:01 PM

رد: تحذير خطييييييييييييير جدا جدا
 
يا أخوان مش كل حاجة تصدقوها كده ,. حرام عليكم الشركة دى محترمة جدا ولو مش محترمة أنتو تعرفوا لو موضوع ذى ده صح كان زمان أتفضحو من زمان وعلى فكرة أنا دائما بجيب سوسيس وبحطه فى الثلاجة بالأيام عمر ما لونه أتغير خالص

mf 16-04-2011 04:04 PM

رد: تحذير خطييييييييييييير جدا جدا
 
ياجماعه الواحد ناقص يشك في الهواء اللي بيتنفسه

ايه اللي في حياتنا مبقاش فاسد

كل حاجه فيها غش

والكل نسي او تناسي حديث الرسول صلي الله عليه وسلم "من غشنا فليس منا"

الدملاوي 16-04-2011 04:17 PM

رد: ممر التنمية .... أمل المستقبل
 
انتقد الدكتور ممدوح حمزة المهندس الاستشاري والناشط السياسى مشروع ممر التنمية الذي يطرحه العالم الدكتور فاروق الباز، مؤكدا أن هناك العديد من المآخذ العلمية والهندسية والفنية على المشروع، ولا أرى جدوى اقتصادية من مشروع ممر التنمية الفاشل"، وطالب الباز بالتوقف عن شرح وتسويق المشروع إعلاميا قبل دراسته واستقبال الملاحظات بشأنه من العلماء والمتخصصين.

وأكد حمزة في تصريحات لوكالة أنباء الشرق الأوسط اليوم (السبت) استحالة تنفيذ مشروع ممر التنمية؛ لأن الهضبة الغربية لنهر النيل مرتفعة عن مستوى سطح النهر وهي هضبة جيرية لا يمكن أن توجد بها مساحات زراعية تصل إلى مليون فدان، كما يستهدف المشروع، إضافة إلى شحّ المياه وصعوبة توصيل مياه النيل دون استخدام محطة رفع عملاقة مثل تلك التي تُستخدم في مشروع توشكى.

وأعرب الدكتور حمزة عن استعداده لإجراء مناظرة علمية مع الدكتور فاروق الباز حول جدوى المشروع من كافة الجوانب، ومدى استفادة خطط التنمية والتوزيع الجغرافي في مصر من هذا المشروع.

وأوضح الدكتور ممدوح حمزة أستاذ الهندسة المتفرغ بجامعة حلوان أن نقل 20 مليون مواطن مصري من الوادي الضيق إلى الأراضى الجديدة حول الطريق هدف غير قابل للتحقيق ولن يحل مشكلة الوادي، كما لم تستطع المدن الجديدة في 6 أكتوبر والشيخ زايد وغيرها اجتذاب أعداد كبيرة من المصريين للانتقال إليها، حلا لمشكلة التكدس السكاني في القاهرة الكبرى.

وأشار إلى أن المحاور التي ستربط بين طريق ممر التنمية والمدن في شمال مصر وجنوبها ستخلق مدنا جديدة حولها تمثل عبئا على الوادي ولن تحل مشكلة التكدس السكاني في المدن القديمة، إضافة الى مساحات الأراضي المنزرعة التي يتم نزعها من الفلاحين لإنشاء الطريق والمحاور، ناهيك عن فروق المناسيب بالنسبة للمياه والتكلفة العالية للمشروع والتي تصل إلى 24 مليار دولار أو ما يوازي نحو 180 مليار جنيه مصري.

كما تحدث دكتور ممدوح حمزة عن موضوع التمويل، مؤكدا أن تمويل المشروع عليه العديد من علامات الاستفهام، فإذا كانت تكلفة المشروع 180 مليار جنيه، وقيمة السهم جنيه واحد فإن أقصى ما يمكن تحقيقه باعتراف د.فاروق الباز هو تجميع نحو 120 مليون جنيه من الاكتتاب العام بين المصريين، ويتم فتح بقية التمويل للاستثمارات العربية والأجنبية.

وأوضح حمزة أن المصريين سيكتتبون فى المشروع إذا كانت له دراسة جدوى واضحة، وهو ما لا يتوافر في المشروع حاليا، كما أن فتح باب الاستثمارات العربية والأجنبية سيمثل عودة مجددا لبيع أراضي مصر للأجانب وهي التجربة التي أثبتت فشلها في مشروع توشكى وأرض الأمير الوليد بن طلال وغيرها.

وأشار إلى أن فتح باب تمويل المشروع من جهات عربية وأجنبية يستهدف بيع مسطح كبير من أراضي مصر للأجانب تبلغ مساحته نحو 72 ألف كيلومتر مربع أو ما نسبته 8 بالمائة من إجمالي مساحة مصر الكلية.

وحول الهدف من طرح المشروع إعلاميا بدون دراسات جدوى واضحة، أكد حمزة أنه لا يرى جدوى اقتصادية من مشروع ممر التنمية الفاشل الذي يطرحه الدكتور فاروق الباز.

وقال:"هناك جدوى سياسية تعمل وفق أجندة أجنبية غير وطنية، والدليل حماس حكومة أحمد نظيف السابقة للمشروع رغم أنها لم تبدأ في تنفيذه.

وخلص حمزة للقول إنه مع فريق علمى يضم 25 عالما من خيرة علماء مصر في المجالات المختلفة من بينهم الدكاترة مغاوري شحاتة، وصلاح الزغبي، ووفاء عامر، وجلال عثمان، وأحمد طلعت إضافة إلى خبير المياه المصري العالمي الدكتور أحمد فوزي دياب على استعداد لإجراء مناظرة علمية مع الدكتور فاروق الباز حول هذا المشروع، مشيرا إلى أن الباز لم يشارك في مؤتمرات علمية تم تخصيصها لمناقشة المشروع.

ومن المقرر أن يلقي الدكتور ممدوح حمزة مساء غد محاضرة بمكتبة الإسكندرية بعنوان إعادة التوزيع الجغرافي للسكان وتنمية الصحراء الغربية، يتناول خلالها الأسباب العلمية والهندسية لاعتراضه على مشروع ممر التنمية.

يقوم مشروع ممر التنمية على إنشاء طريق طولي يربط بين شمال مصر وجنوبها فوق الهضبة الغربية لنهر النيل بعيدا عن ممر النهر بمسافة تتراوح بين 8 : 10 كيلومترات ليتفادى في طريقه منخفض القطارة وينحرف شرقا ثم غربا لتفادى بحيرة قارون في الفيوم، ويتم ربط هذا الطريق بالوادي من خلال محاور عرضية تربطه بالمدن المصرية المختلفة في الوادى والدلتا.

يستهدف المشروع استيعاب 20 مليون مواطن مصري وزراعة نحو مليون فدان يتم ريها من خلال المياه الجوفية، أما الاستخدامات المنزلية والبلدية فيتم توفير المياه لها من النيل عبر أنبوب يقوم بسحب مياه النهر إلى محطات على طول الطريق.

نبيل عبدالرحمن 16-04-2011 04:41 PM

رد: عزيمة الحصان ....!!!!
 
القصة جميلة ومؤثرة ولكن كان يجب أن تشير الى أن الموضوع منقول ، لهذا لن أعطيك إنذاراً هذه المرة وسأكتفى بتنبيهك لبيان أن الموضوع منقول باستخدام الأيقونة الموجودة أسف خانة المشاركات ، أنظر : http://www.hayfegolobina.net/vb/showthread.php?t=698

corsair 16-04-2011 04:45 PM

اقوي مرشح للرئاسه ( مرشح الثورة )
 


الساعة الآن 07:10 PM.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017