مصر موتورز مجتمع السيارات

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)
-   القيادة فن و ذوق (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=180)
-   -   اسئله المبتدئين ..عفوا ممنوع الفتى :))) (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=50341)

mesho70 04-04-2011 02:04 PM

رد: اسئله المبتدئين ..عفوا ممنوع الفتى :)))
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة _amr.mostafa_ (المشاركة 389509)
ما هو موعد تغيير الكواتشات بتاعت العربية ؟؟والسيور ؟

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sad-bird (المشاركة 389701)
بالنسبة للكاوتش على حسب الاستهلاك
لكن تقريبا على 40 ألف كيلو
وانت بتحسها في العربية لما تيجي تفرمل بتزحف
ومن نقشة الكاوتش نفقسه من الاستهلاك بتخف
وطبعا مش عاوزة توصية
لو مسافر على طريق لازم يكون الكاوتش مظبوط
لكن الواحد بيشوف عربيات الكاوتش
مسحححححححححححححح خااااااااااالص
عالم بتستهبل

السيور
اللي اعرفه سير الكاتينة بيكون على حسب الصانع ماهو قايل
فيه عربيات على 40 ألف
فيه على 60
فيه بيعمر اكتر من كده زي الصني واللادا علشان السير جنزير حديد
علشان كده صوت الماتور فيهم بيكون عالي
غير باقي العربيات السير بيكون كاوتش مخصوص
فبيكون الصوت اهدي

سير التكييف وسير الدينامو على حسب حالتهم
( معرفش بالضبط مواعيد تغييرهم )
في العربيات الحديثة مكتوب في الكتالوج المواعيد
لكن في القديمة على حسب حالتهم
التكييف لو لا قدر الله اتقطع
مش هيعمل مشكلة
التكييف مش هيشتغل بس
الدينامو لو اتقطع مش هيشحن البطارية
فممكن تتصرف سواء زق او بوصلة
لكن سير الكاتينة لو جراله حاجة
يبقى ممكن يشيع الماتور
راجع مشاركة سير الكاتينة


طبعا ً ( sad-bird ) جاب المفيد
واسمحلى اضيف ان مهم جدا ً تغيير الكاوتش كل حوالى 45 الف كم متوسط
او 3 سنوات مع مراعاة تاريخ انتاج الكاوتش عند الشراء او عند استبدالة
- وتاريخ الانتاج بيكون مكتوب مثلا ً ( 3510 ) او ( 352010 )
- ودة معناة انة انتج فى الاسبوع 35 ( اواخر شهر 8 ) سنة 2010
- وانا - بالرغم من حرصى الشديد فى التغيير - الا انى تركتة مرة تجاوز 80 الف كم مع ملاحظة انى بسافر كتير وعلى سرعة 120 كم /س وبعربية اكسنت 2001
- وفجأة سمعت خبط ورزع وكان انفجار الكاوتش الخلفى ويقال علية ( شَيعْ )
- ولكن الحمد لله تركت السيارة على الغيار ولم استعمل الفرامل نهائيا ً ومسكت الدريكسيون جيدا ً الى ان توقف العربية تماما ً
- اما موضوع سير الكاتينة فأى ما كان ثمنة فيفضل ان تشترية من توكيل السيارة وتركبة عندهم
- لما لة من خطورة على الموتور عندما ينقطع

sad-bird 04-04-2011 03:24 PM

رد: اسئله المبتدئين ..عفوا ممنوع الفتى :)))
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة CARDIO (المشاركة 390106)
ها قربنا نوصل لل 500 مشاركه :)
شكرا لكل المتابعين للموضوع و كل اللى بيفيدوا غيرهم ..

:CONGRA~238::CONGRA~238:
أحلى حاجة ان معظم المواضيع الي بدخلها بتتثبت
ومفيش ولا موضوع ليا اتثبت
هههههههههه

:shy::shy:


اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة CARDIO (المشاركة 390106)

فاصل و نواصل
يعنى ايه عفشه العربيه ؟



يعني منظومة تعليق السيارة

وكل سيارة ولها نظام تعليق
فيه نظم بسيطة
وفيه نظم معقدة
وفيه نظام بسمعه كتيييييييييييييييييير
اسمه ماكفيرسون
تقريبا نص العربيات شغاله عليه
لكن لسه محدش شرحهولي

العفشة ببتكون من ايه
مساعدين
يايات
وشوية حديد على كاوتش حلوين كده
مقصات على جلب . إلخ إلخ إلخ
لما ابقى اعرف اكتر هبقى اقولك
:hd::hd::hd:

sad-bird 04-04-2011 03:30 PM

رد: اسئله المبتدئين ..عفوا ممنوع الفتى :)))
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mesho70 (المشاركة 390155)
طبعا ً ( sad-bird ) جاب المفيد
واسمحلى اضيف ان مهم جدا ً تغيير الكاوتش كل حوالى 45 الف كم متوسط
او 3 سنوات مع مراعاة تاريخ انتاج الكاوتش عند الشراء او عند استبدالة
- وتاريخ الانتاج بيكون مكتوب مثلا ً ( 3510 ) او ( 352010 )
- ودة معناة انة انتج فى الاسبوع 35 ( اواخر شهر 8 ) سنة 2010
- وانا - بالرغم من حرصى الشديد فى التغيير - الا انى تركتة مرة تجاوز 80 الف كم مع ملاحظة انى بسافر كتير وعلى سرعة 120 كم /س وبعربية اكسنت 2001
- وفجأة سمعت خبط ورزع وكان انفجار الكاوتش الخلفى ويقال علية ( شَيعْ )
- ولكن الحمد لله تركت السيارة على الغيار ولم استعمل الفرامل نهائيا ً ومسكت الدريكسيون جيدا ً الى ان توقف العربية تماما ً
- اما موضوع سير الكاتينة فأى ما كان ثمنة فيفضل ان تشترية من توكيل السيارة وتركبة عندهم
- لما لة من خطورة على الموتور عندما ينقطع

شكرا يا باشا
بس فيه مشكلة
في سير الكاتينة
ألا وهي
ان العربيات الحديثة هيلاقيه في التوكيل
لكن العربيات القديمة هيتعمل فيييييييييييييييييييييين
444546444546

لازم ميكانيكي استاااااااااذ علشان يركبة ويظبط التقسيمة بتاعته


وحمد الله على السلامة
وشكرا على النصيحة
وللتذكرة
نكررها تاااااااني
لما تكون سايق على سرعة عاليه والكاوتش ضرب
اوعىىىىىىىىىى
تمسك فرامل نهااااائي
تهدي العربية وتدي اشارة يمين وتفضل تهدي لما تركن خاااااااالص
اي نعم هتبقى ماشي على الجنط
وغالبا الجنط ده هيترمي
لكن افضل مليون مرة
من ان العربية تتقلب على سرعة عالية
وربنا يسترها معانا ومعاكم جميعا


س: طيب لو انا كنت ماسك شمال والكاوتش ضرب وانا على سرعة عالي والطريق على يميني مش فاضي اعمل ايه ؟
ج : تشغل الانتظار وتفضل على الشمال لغايه لما الطريق يفضي
وبرضة وانت بتهدي ولو الطريق مفضيش ليك على اليمين
خليك شمال برضة لغايه لما تقف
الطريق يقف ويبقى زحمة
احسن برضة مليون مرة من ان عربية تتقلب لا قدر الله
وربنا يسترها معانا ومعاكم جميعا

CARDIO 04-04-2011 04:28 PM

رد: اسئله المبتدئين ..عفوا ممنوع الفتى :)))
 
و انا حكررها تالت
لما تكون سايق على سرعة عاليه والكاوتش ضرب
اوعىىىىىىىىىى
تمسك فرامل نهااااائي

شكرا ليكو :) :)
و يا رب مواضيعكوا كلها تتثبت p:

powerofdream 04-04-2011 07:56 PM

رد: اسئله المبتدئين ..عفوا ممنوع الفتى :)))
 
طبعا جزاكم الله كل خير ولو ان لو كل مرة دخلنا قولنا فيها كده للاعضاء اللي بيفدونا مش هيكفي ,
ياريت لو في اي عضو تكرم و شرح باستضافة العفشة بتاعت العربية


الساعة الآن 07:58 PM.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017