مصر موتورز مجتمع السيارات

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)
-   القيادة فن و ذوق (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=180)
-   -   اسئله المبتدئين ..عفوا ممنوع الفتى :))) (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=50341)

galal17841 21-01-2012 02:45 AM

رد: اسئله المبتدئين ..عفوا ممنوع الفتى :)))
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة نودلز (المشاركة 599491)
مجهود رائع وكل كلمات الشكر لن تكفيك
جزاك الله خيرا و جعله فى ميزان حسناتك

شكرا لك ِ على ذوقك ومرورك المميز
واتمنى ان يستمر اخواننا في اثرائنا بمعلوماتهم القيمة
والشكر موصول لصاحبة الموضوع وكل من ساهم فيه

أحمد عثمان محمد 21-01-2012 03:22 AM

رد: اسئله المبتدئين ..عفوا ممنوع الفتى :)))
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حسام البورسعيدى (المشاركة 412999)
ايوه يا عم 444546

مهو عندكو العربيات برخص التراب والبنزين يعتبر ببلاش ووالعة معاكو هههههههههههههه

شغــــــــــــــــــال الله ينور
:w6w2005041113562663:w6w2 005041113562663:w6w200504 1113562663:w6w20050411135 62663

CARDIO 27-01-2012 02:22 AM

رد: اسئله المبتدئين ..عفوا ممنوع الفتى :)))
 
@ galal
great effort u did
thank u
:THUMB_~112:


omda8185 15-03-2012 02:03 AM

رد: اسئله المبتدئين ..عفوا ممنوع الفتى :)))
 
شكراااااا لكل من شارك في هذا الموضوع
والله ياجماعه استفدت حجات كتيرررررر
وشكر خاص للاستاذ جلال اللي جمع الموضوع في كتااب
وشكرا sad bird وحسام البورسعيدي وكل الاعضاء اللي افادونااااا

ahmedsl 15-03-2012 12:05 PM

رد: اسئله المبتدئين ..عفوا ممنوع الفتى :)))
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة galal17841 (المشاركة 598998)
(بسم الله)

الاخوة الاعزاء
خبراء مصر موتورز
اتقدم لكم بجزيل الشكر ولكل من ساهم بمعلوماته القيمة
في هذا الموضوع الاكثر من رائع
لقد تعلمنا منكم الكثير وزادت ثقتنا في انفسنا بفضلكمسوقسوق:ff5a34af6efe f0e643e
ونظرا لكل هذا الكم الهائل من المعلومات في هذا الموضوع الرائع
فقد قمت بقراءة الموضوع مرتين
وفي المرة الثانية قمت بتجميع المشاركات التي بها معلومات
وأصبحت ككتيب ارشادات يستفيد منه كل مبتدئ مثلي
HPPYBUS:0832F7~168:
الملف موجود على هذا الرابط

:Love_letter:اسئلة المبتدئين.zip :Love_letter:


واذا اراد اى شخص التعديل عليه او اعاده ترتيبه
فله مطلق الحرية في ذلك
:01FDAB~189:



مجهود متميز
جزاك الله كل خير
وجعله الله فى ميزان حسناتك

msy_sonocairo 28-05-2012 12:21 PM

رد: اسئله المبتدئين ..عفوا ممنوع الفتى :)))
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة CARDIO (المشاركة 380453)
طيب و السؤال التانى؟

بالنسبة للسؤال الثانى
ممكن تنقلى من على الرابع للتانى لو العربية سرعتها قلت وشفتى عداد السرعة بقى اقل من 30 كم × الساعة

Ahmed AlGamal 16-06-2012 07:46 PM

رد: اسئله المبتدئين ..عفوا ممنوع الفتى :)))
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مهند سالم (المشاركة 380604)
لا ده ولا ده، الاثنين مجانبين للصواب.
أولا مش مهم حضرتك طلعت الكوبري على أنهي غيار.
ثانيا: في نزول الكباري يستحسن البقاء على الغيار (وطبعا يكون غيار مناسب لسرعة العربية)، يعني لو هأنزل على عشرين يبقى هأفضل معشق الثاني وهكذا، يعني لا أمور العربية ولا أدوس دبرياج، بل بأسيب العربية تنزل وهي واخدة الغيار المناسب لسرعتها، طيب ليه؟
لأن في حالة المور (أو الضغط على الدبرياج) بيتم فصل التروس، وبيبقى العجل حر تماما، وده بيدي دفعة للعربية وبيصعب التحكم فيها، وبيبطأ فاعلية الفرامل. أما في حالة التعشيق التروس مع الفرامل بتساعد في زيادة التحكم وتقليل مسافة الفرملة.
وده بينطبق على أي فرامل، يعني لما حضرتك تحب تفرمل العربية ما تجبش دبرياج الأول بالعكس حضرتك بتسيب العربية واخدة الغيار بتاعها عادي خالص وتشيل رجل من على البنزين وتدوس فرامل وقبل ما العربية تقف تبقى تدوس دبرياج، يعني الدبرياج ده آخر مرحلة عشان العربية ما تبطلش بس، وعشان بعد كدة تديها الغيار المناسب للسرعة الجديدة بعد الفرملة. أرجو أكون أوضحت الفكرة ، وشكرا

و بعدين بقىىىىىىى انتو هتلخبطونا ليه ... انا اعرف انه لما اجي ادوس فرامل لازم افصل الماتور عن العجل بالدبرياج سواء هديها او هوقفها لان لو ما دوستش دبرياج هيبقى كاني بحاول اوقف ترس الماتور نفسه و بعاند معاه و اظن ده ليه اضراره كمان بيقلل من كفاءة عمل الفرامل كاني بحاول اهدي العربية و مع ذلك الماتور عمال يديها قوة دفع

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة CARDIO (المشاركة 380767)
برضه بحب ااكد
دوسه الدبرياج الى مع الفرامل لما بكون حوقف العربيه دى علشان العربيه ما تبطلش منى لكن مش اجبارى زى دوسه الدبرياج اللى مع الغيار لانى مش حعرف اغير اصلا.. لكن فى حاله الفرامل هى شغاله للاخر حتى من غير دبرياج :14369D~149:
و الله الموفق

برضه الله :shyy: انتو كده هتخلوني اشك في المدرب اللي بيعلمني

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hyundai2005 (المشاركة 380769)

الدبرياج بيكون لابد مع الفرامل في حاله التوقف النهائي فقط لاغير او للنزول من نقله اعلي لاخري اقل اما لو العربيه ماشيه وعايزه تهدي يبقي تدوسي فرامل بدون دبرياج نهائي وذلك لعدم وضع حمل زائد علي الدبرياج مما يؤدي لتأكل الاسطوانه

ايوا بس انا لما ادوس فرامل و العجل متوصل بالموتور انا متخيلها كاني بحاول اكسر ترس الموتور

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng_ahmed_90210 (المشاركة 380798)
الفتيس علي المحايد مع الفرامل احسن لان رجل حضرتك ممكن تتشال من علي الدبرياج بالخطأ ساعتها العربيه هتتطفي و هتتنطر لقدام و ممكن تتسب في حادث ... بتحصل مع افضل السائقين مع التوتر و كمان الدبرياج بيأثر علي الرجل الشمال علي المدي الطويل

اصلا المنزل ده بيبقى موقف خاص و الكل منتبه بس حتى لو الدبرياج فلت مني ايه اللي يخلي العربية تبطل

انا عندي شوية قواعد عايز اتاكد منها معاكو

انا اعرف انه طالما هدي امر للعربية يبقى معملش عكسه في نفس الوقت

يعني لما ادوس فرامل يستحيل افضل دايس بنزين الا لو مجنون

نفس المعنى لما ادوس فرامل و اسيب المتور موصل بالعجل عمال يشغلها و يعاندني

اللي شاكك فيها بقى " هل حرام شرعا ان انا ادوس بنزين و انا لسه ما شيلتش رجلي خالص من على الدبرياج "

انا متاكد انه حرام ادوس بنزين و انا دايس للاخر دبرياج لان ده بياكل الدبرياج اكل

بس كتير بيقولو انه المفروض ابتدي اشعر بنزين و انا بسيب الدبرياج بالتدريج بتشيل و تحط ( زي فيلم بلبل حيران شالو و حطو عليكي يا بعيدة)


الساعة الآن 02:27 PM.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017