اولا عن موضوع الشارك و البومه موضوعهم كبير بس في النهايه الاوتو البومه بتكسب بجداره اما المنيول الشارك:waving:الحقيقه عمري ما شفت عربيه علمت عليا بالشكل ده ولا حتي الالنترا
اما عن الانسر ولله يباقا علي كدا بي ام عربيه زباله لانها مغيرتشي شكلها من 2006 هي و مرسيدس العيون الي لسه متغيره السنه دي و بقلها حوالي 7 سنين في الخدمه!!!!!!!!!!!!!
يعني لانسر بومه اصلا من نهايه 2003 الي 2007 و نظرا لنجاحها و الطلب عليها اتفتح تصنيعها 4 سنين كمان دا طبعا يدل انها سياره رائعه جدا
عن الفتيس القديم ولله يا مان في ناس بتعتبره عيب و في ناس بتعتبره ميزه بس هو كان في كلا الحلتين مش عامل تغيير جوهري في الاداء بس عن كلامك يعني ايه شلوه و حطو فيتس عادي يعني مثلا من كلمه عادي دي نفهم انه اوتو لا دا استيب ترونك يبقا منين عادي و منين حضرتك بتقول القديم احسن منه هو حضرتك جربت الاثنين ولا حاجه؟
انا رايي طبعا الفتيس الجديد افضل لانه بيجمع بين المنيول و الاوتو و في الريسس طبعا هيبقا افضل
ياريت تقول ليه ليون دي مركتها ايه لاني مش متزكر العربيه؟
و عن الكورولا الشكل الجديد علي الاقل البومه مفهاش عيوب اما الكورولا موتور بفتيس زباله موتور تقيل علي البدي و ده مشاكله هتظهر بعدين علي فتيس ملئ بالمشاكل و العيوب و تيوتا بتحاول تعالجه دلوقتي دي العربيه البتحطها ادام بومه؟
الاسترا دي عالم تاني دي اوبل الالمانيه هي كدا كدا كسياره تدوس علي الكورولا و الانسر بالجزمه بس دا مقابل سحب بنزين و قطع غيار فوق النار و سعر اعادده بيع منخفض يبقا هي خسرانه في السوق المصري بلا محاله
ايه الي جاب اوبل لكروز لانسر طبعا لانسر افضل من كروز من جميع النواحي ما عاد الشكل و دي ازواق و انا افضل لانسر لاني بحب التعديل عربيه حجتها عند عم عبدو البقال بس من حيث موتور و جوده تصنيع او الثبات طبعا لانسر تكتسح بجداره
عن اليوزت ولله دا عالم تاني عني انا كنت جايب بتعتي ب90 في نفس الوقت كان معروض عاليا اوبل فكترا 2008 ب95 يعني لقطه و كان معروض عليا مزدا 3 2008 ب100 و كنت هنزلها ل90 كمان و كانت كمله فتحت سقف جنوط يعني اعلي فئه العربيتين يضربو الانسر بالجزمه بس موضوع اليوزد ده انا شفت فيه كتير و مش ناوي جرب و ارمي 100 الف في بطيخه و كمان في مثل بتقول الجديد جديد
ولله انا شايف ان سعر لانسر بومه جميل جدا و يدوب عليها
عن اليارس و الانسر انا عندي صديق معاه يارس 2008 1300 منيول كامله ياراجل وحد الله بالتكتك الي انت بتتكلم عليه ده
عن الموتور ولله انا مجربتش لانه منش بيحب الريسس بس هو عن لسانه قال ان اوتو 1300 و انا منيول هطلع منك و هتجبني بعد ال100 بس الي انا متأكد منه انا لو 1300 منيول كنت هكسبه بكل جداره
عن موضوع الوسع طبعا لانسر اوسع بكتير و اوسع من الكورولا و المزدا كمان
متعه القياده تحس بيها في السيارات الرياضيه مش المني طبعا بالطبلو و الشكل و الطاره الرياضيه و الموتور الرائع لانسر تعطي لك اعلي احساس بالراحه و المتعه
طبعا مقارنه لانسر 1300 منيول مقابل تويتا يارس اصلا دا ظلم لليارس لانها فئه مختلفه و كدا كدا هتخسر و حتي الكورولا كأداء رياضي علي ايدي كورولا موتور سوري بينعر و مش بيجري و دخل لانسر 1600 اوتو كمله علي كورولا 1600 اوتو كمله الشكل القديم طبعا و هتشوف عجز الكورولا ادام لانسر
في النهايه احب اقول لك لانسر زي الجوهره مهما الناس قالت نورها رخم لا شكلها وحش مش عارف بيحبوها علي ايه هتفضل جوهره

تحت امرك يا مان و انا معاك

حضرتك بردو ناسي نقاط كتير اوي اولهم ان دي كوري و دي يباني و ثانيهم تكنولوجيت الشارك مش فكرها ولله دلوقتي بس هي تكنولوجيا متقدمه جدا زي ما تقول قريبه من الايفو مع حفظ المقامات طبعا
احنا في الحياه العمله اه يهمنا نشوف الاحصنه و العزم الاقصي بس في تكنولوجيا المحركات عالم كبير و مش بنقدر نتعمق فيه اوي فبنريح دمغنا و الحياه العمليه افضل مثال لانسر 1500 منيول امام الانسر منيول الانترا فضلت قريبه من الانسر لحد ال100 بعدها الشارك طارت بمعني الكلمه انا بعربيتي بومه 1300 اوتو عملت ريس مع الاثنين و احب اقول لك اني اتفجأت زيك كدا بقوه الشارك المفرضه و فعلا لو الالنترا فرق عني ب10 متر الشارك فرق ب17 الشارك عربيه اسطوره وا انا اصلا اعد بفكر كتير ابيع بتعتي و اجيب واحده منيول

يا مان بردو انت ليه مصمم تدفن البومه بالحياه يا راجل هما ماشي بيستهبلو و زودو مده تصنيعها 4 سنين كمان دا يا مان المفروض نفرح له لانها عربيه جامده فعلا و الطلب عليها جامد يعني لو كانت خلصت في 2007 كان الزمان الناس دلوقتي اعده تقول فين ايامك يا بومه زي ما بيقولو قصايد في الكرستاله و البطه لا و كمان البومه شكل و امكانيات جميله بتجاري العصر مش زي الكرستاله مثلا صح يا مان؟

سوري يا مان حضرتك سقط حجات كتير اوي في التقرير ده اولا الفتيس القديم 4 نقلات دي مش e240 عشان يبقا 5 يا مان
ثانيا يؤسفني اني اقول لك ان في كتير اوي م صحابي مكنوش رضيين عن ال1600 cvt لان ببصاته بيقولو التكنولوجيا دي مش عمله شفت بين النقلات فمش بتدي فرصه للموتور انه يريح ولا يجمع نفسه من تاني دا كتير اوي بيشتكي منه و الحمد لله الفتيس ده مشي اخيرا
ثالثا cvt ملهوش دعوه بالبنزين حضرتك اصلا ايل فتيس مقلتش موتور موضوع سحب البنزين واحد و حتي الجديد هيبقا اقل لان اكيد القديم كان بيسحب جامد عشان يبدء النقله من5
و يا مان انت بتستخف كدا بال4 نقلات ما الاول عند 70 و التاني 130 و التالت 170 و الرابع ربنا معاك يعني انت مش بتنقل في عربيه فيات عشان تتكلم ان خلق نقلات ديق و قليلين طبعا الايزي ترونك فتيس رائع و لو مكنشي جامد مكنشي نزل في كل العربيات الجديده الماني يباني كوري
طبعا الفتيس الجديد رائع و يستاهل الفرق بجداره
و ولله انا مش هجدب و اقول شفت الجنوط بس لو فعلا في جنوط جديده و جميله فعلا يبقا لازم طبعا يرفعو سعرها
يعني انت جاي يا مان تمسك علي ال130 بتوع البومه و سبت ال150 بتوع الشارك العبيطه دي دي بقت بسعر الاوكتيفا بس زي ما انت شايف سعرها نزل في الارض علطول طبعا لانها مأثبتتشي جداره اما البومه فضلت علي نفس السعر

انا بقول بردو ليون دي تبع سيات هي الي بطلع الاسماء الغريبه دي ماشي انا هدور ليها علي تقرير يا مان و نشوف هتطلع اسد ولا فار بس عن نفسي مش متفائل لان فلوكس فاجن اصلا منفضه لسيات احلي تنفيض فأكيد مش هيطلع منها حاجه جامده

هههههههههه بردو يا مان مصمم ان الحوار بالاحصنه بس و كمان جولف ايه بس الي 102 يا مان الجولف 5 145 حصان صباح الخيرptmnlo123per1147
و اهو انت قلت بنفسك الجتا و الاوكتيفا 102 بس و مع ذلك يبهدلو الكورولا رايح جاي و طبعا الاوكتيفا علي حد نظري هي و الجتا اتقل بكتير من الكورولا
يا مان جرب بس كدا طلع لانسر 1600 ادام كورولا 1600 و انت هدتحك احلي تحك علي الكورولا و اه لو الطريق فيه ملفات هتشوف من الكورولا احلي تمويج

علي فكره انا مش من هواة التغيير يا مان انا طالب جامعي لسه اصلا يعني عاوز عربيه جامده شبابيه قطع غيار ببلاش و بردو لو عجبني حاجه تنيا مخصرشي نص تمنها عاوز عربيه عمليه صح

هههههههههههه هو انا هعيد تاني يا مان شكل اه غير كدا لانسر افضل من كل النواحي و كمان ممكن اقول الشكل ده مزجاتاي خدعه

لا يا مان انا اصلا كنت هشتري يوزد ابل ما اجبها و بعد ما لفيت و دورت لقيت اني كنت هاخد مقالب زي الفل و عشان فلوسي حلال ربنا طلعني منها و كمان كدا كدا خير العربيه في اول 3 سنين ليها بعد كدا هتبدء تفتح في المصاريف يعني هستلم العربيه تيل و كوتش و جلب و فلاتر و الحوارات دي كلها عوزه تتغير اوي عدا عليها نص عمرها و كمان انا بنزل اخمس بالعربيه اهريها طول اليل اجي تاني يوم الصبح ولدي يركب جمبي العربيه زي الفل ولا الهوا لو جبت لي كل الي في توب جير نفسهم مش هيعرفو خمست ولا لا يبقا ايه الي ضمني العربيه الي هتجيلي مطلعشي عنها في افراح مثلا
انا مش مع اليوزد حالص مع ان بيكون فيه فرص بس انا مش من محبي المجازفه و كتير الرجول علي الربيه بتفوت المكنه زي ما بيقولو

انا ولله مسقتهاش بس هو جري جمبي بس انا حاسس انه مدسيش بنزين للأخر لانها مسرخمتشي ولا حاجه ديفل بس
ولله ممكن اه ان الاوتو تكسب لان جسم اليارس و وزنها اصغر بكتير طبعا من الانسر و تسارعها هيكون افضل بس بعد ال100 انا متأكد الطريق هيكون بتاعي و علي فكره ثبات اليارس ضعيف و بتعوم
و للعلم لانسر 1.3 اوتو تسارعها في 13.4
وبعدين ياراجل ؟؟؟ الانسر بومة اوسع من الكورولا ؟؟ يا راجل قول كلام غير دا ...
الكورولا والياريس اوسع طبعا بفرق واضح كمان .. لكن عندك حق .. الانسر اة اوسع من المازدا .. خصوصا منطقة الكنبة الخلفية
لا معلشي بقا يا مان الموضوع ده مفهوش جدال خالص يارس ايه و كورولت ايه الي اوسع من الانسر طبعا لانسر اوسع و الحقيقه من اوسع العربيات الي شفتها في حياتي انا بعد اصلا كأني اعد في اوضه4*4 و تشطيب سوبر لوكس كمان
الانسر سيارة رياضية ؟

لا ولله رايي عادي هم اه عملو شغل جديد فيه منه جوهري و في لا بس عادي مزاج الشركه كدا و اهو انا من ملاكي الانسر و من اكبر المستفيدين سعر عربيتي بيعلا يبارب يخلوها ب200 الف و انا ابيع بتعتي ب150 و اجيب سفك هههههههههههههه
و زي ما قلنا ابل كدا هي عشان سياره رائعه مسمتره لغايت لدوقتي و الناس دي عوزه تكسب مش شركه برطانيه هي عشان تنزل عدد محدود من العربيه مادام في طلب يبقا العربيه هتنزل و مادام الناس عوزاها اوي كدا لغايت دلوقتي يبقا نظبطها و نخليها مودرن عشان تقف ادام الجديد و مفيش حاجه ببلاش

كلامك الحقيقه بقا جميل اوي يا مان و بدئت تفهم دماغي

ولله انا لو فتحت كلام في الموضوع ده مش هخلص و خد دي يا مان الاحصنه ليست صاحب العامل الاساسي في التسارع الاحصنه يعني سرعه قصوي عشان كدا يقولو كله المرسيدس معدله تمفخ كل العربيات علي الطريق بال182 حصان بتعها دي
الي ليه دعوه بالتسارع النيوتين و تكنولوجيا فتح الكامات و البساتم و التكنولوجيا الي بتقوم عليها المحرك عموما فهمني يا مان يعني لو جبت عربيه الماني 120 حصان ادام عربيه كوري120 حصان بغط النظر بقا عن وزن و ابعاد و توزيع القوه طبعا هتلاقي الموتور الالماني يتغلب بجداره و ياما عربيات اقل من عربيات تنيا ب100 حصان غلبط في التسارع بس علي السرعه الاحصنه هي الي بتخدم و ده الي بيحصل بين البي ام و المرسيدس ديما من غير ما ندخل في الموضوع اكثر و الخلاصه مش هتجيب سركه زي مرسيدس بتدفع بالمريال دورال في السنه علي تكنولوجيا المحركات و تساويها بحاجه زي هيونداي مع عنهم هما الاثنين نفس الاحصنه مثلا
اي خدعه يا معلم

كلام جميل يا مان و انا بدئت افتكره بردو بس انا هراجع الموضوع بتاع تكنولوجيا الشارك و ارد عليك
بس بالنسبه لشارك و الانترا الشارك اتقل و السباق كان بين 2 محترفين سواقه بغباء و لو كنت شفت عربيتهم كنت مش هتقو المسئله مسأله سواق و طبعا دول من الناس الي بتقول بشد الهند علي 160 و مبنقلشي الا عند 7500 ربنا معانا يا مانptmnlo123per122

تفضل هنا لانسر منيول 5 سرعات و اوتو 4 سرعات و هو ده الموقع الوحيد الي لقيت فيه البومه
عن استهلاك البنزين ولله بردو هسألو ارد علك بس انا شايف انه لا

احم احم بحم دحم صباح النور يا مان تفضل هنا شوف في الاول و هيكون كات بالقديم كان كام حصان

كلام تمام يا مان فعلا جتا مقدرشي اقول الا ان انها صوره سيئه لمحركات فولكس في مصر مع ان ده مش موتورها اصلا بس الاوكتفيا a5 او فنتزيا الكورولا ممكن تطلع منها من ال0 الي 100 كالمعتاد بين اليباني و الالماني (متقول تشيكي دكنولوجيا فولكس فاجن الالمانيه) بس بعد كدا جود لاك للتيوتا سي يو لتر
جولف ايه بس يا مان الي في 13 ثانيه دا انا لانسر 1.3 في 13.4 يا عم انت عوزني اعيط الجولف تفضل هنا و طبعا الجولف تتغلب علي كل الطقم الي من 100 الي 300 الف في مصر ما عاد السوبارو

بيس يا مان

بردو انت مش فهمني و مش هعرف افهمك علي النت وجهة نظري اوي يعني التيل و السيور و الحجات دي ما هي اصلا هتكون في نهايه عمرها يعني زي ما انا هشتري عربيه محترمه هصرف عليها كتير لان في حجات منها هتكون عوزه تتغير و هو المشكله كلها في الجعل ما يغير العجل يا مان جت علي دي يعني!!!!!!!!!

هو اولا مش نفس الموتور ولا حاجه دا تيوتا العقيمه و ده متسوبيشي صانعه افليوشن:waving:
ثانيا طب يا مان انا مع صحبي لانسر 1.3 2008 منيول احب اشوف حضرتك بقا في المنصوره و الميه تكدب الغطاس

اممممممممممم عن نفسي جربت الاثنين و لانسر اوسع ههههههههه
هحاول اجيب لك سعه العربيتين و نشوف يا مان بس كدا ممكن اليارس اعلي بس عرض طبعا لانسر