رد: الخطوة الثانية: سيارة الشركة وحادث (أدخلوا وانظروا للصور واحكموا من المخطئ)
 

رد: الخطوة الثانية: سيارة الشركة وحادث (أدخلوا وانظروا للصور واحكموا من المخطئ)
 

اكيد في حالات مبيكونش فيها الصادم من الخلف هو المخطئ ... زي واحد راجع بضهره مثلا
او واحد ماشي بدون انوار خلفيه .. او معندوش نور فرامل او واقف في نهر الطريق بدون انوار
او واحد غير من حاره بطيئه لحاره سريعه فجاءه و بنفس سرعته البطيئه
لكن الحاله العامه لو عربيتين ماشيين ورا بعض في نفس الحاره والاولى وقفت لاي سبب من الاسباب وحصل تصادم ... يبقى اسبابها غالبا : -
1‏ ‏- مسافه امان غير كافيه
2 -‏ فرق سرعه كبير
3‏ ‏- خطاء بشري ( سهو او عدم تركيز )
4‏ ‏- عوامل طبيعيه صعبه او غير طبيعيه ( ظروف جويه سيئه تعيق الرؤيه او تفقد السيطره - زيت - مشكله في الطريق - العربيه تبوظ فجاءه الفرامل تسيب مثلا ...)
باستبعاد الظروف المحيطه اول 3 حالات بتكون دي الحالات الغالبه في معظم الحوادث اللي من النوع ده ...و غالبا فيهم بتكون غلطه اللي ورا
الا اذا كان في تفسير تاني ... او مفهمتش الاسكتش كويس :)

رد: الخطوة الثانية: سيارة الشركة وحادث (أدخلوا وانظروا للصور واحكموا من المخطئ)
 

هو ممكن الموظف يقول ان العربيه لقطت انفلونزا تويوتا و حصل تسارع مفاجئ غير مقصود ..
وساعتها هو اللي حياخد تعويض ...
بس هناك ... مش هنا

رد: الخطوة الثانية: سيارة الشركة وحادث (أدخلوا وانظروا للصور واحكموا من المخطئ)
 

معنىانة كان فية زحف 10 متلا وملمش العربية انة كان سايق اكتر من 100 ك ومن الاخر الموظف الى غلطان

رد: الخطوة الثانية: سيارة الشركة وحادث (أدخلوا وانظروا للصور واحكموا من المخطئ)
 

العربيه على سرعه 50 كم/س بتحتاج حوالي 10 متر مسافه فرمله علشان تقف تماما
ولو زحفت مسافه الفرمله تزيد لأن معنى الزحف ان احتكاك الكاوتش بالطريق قليل وبالتالي الفرامل قفلت العجل
ومع الفجر والشبوره ممكن يكون الاسفلت مندي (عليه رطوبه ) وبالتالي ده سهل زحف العربيه
صعب تحديد سرعه العربيه من مسافه الزحف بس
كاوتش قديم ممسوح .. رمل على الاسفلت ... مياه او ندى ... الخ
بالعكس ممكن تكون السرعه مش عاليه وسواق العربيه الصفرا فرمل في الوقت المناسب لكن ضعف التماسك عمل كده

احتمالات كتيره .. الادرى بيها سواق العربيه الصفرا