مصر موتورز مجتمع السيارات

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)
-   منتدى الصيانة العام (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=4)
-   -   فك ماتور و عمل طقم شنبر متابعه يوم بيوم (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=49136)

michohat 20-03-2011 12:15 PM

رد: متابعه يوم بيوم ل فك ماتور و عمل طقم شنبر
 
يعني الموتور مش هيحتاج انه يتفك كله بره العربية؟
لاني كنت ناوي لو اتفك اخلي السمكري يبص على الحوض

وفيه استفسار تاني بس
فى الصورة دي
http://www.italo-youngtimer.de/attac...7&d=1287294846

فيه حاجات ملفوفه حوالين الشجره بتاعت فرن الشكمان كنت قرأت فيما سبق ان الشجره دي بتتلف بعوازل حرارية ومش فاكر ليه فهل هيكون ليهم فائده ان اتعملوا ويتعملوا فين والاقي العوازل دي فين

وكمان زي ما انتوا مالاحظين معايا العربية متركب عليها ماتور ابارث 2000 ب 2 كاربرتير ايه الفتاحات اللى فوق كل كاربراتير دي و برضه موجود البارات اللى ماسكه حوض العربية فهل كده دي تبقي امان
وهل لو سعيت اني الاقيهم واشتريهم هتكون عادي ولا هيقرفونى فى المرور كنت قرأت من زمان انهم بيعتبروها مخالفة

michohat 29-03-2011 12:07 PM

رد: متابعه يوم بيوم ل فك ماتور و عمل طقم شنبر
 
مين اللى اخليه يكشف على الكاوتش علشان اعرف الكاوتش بايظ ولا مش بايظ

sad-bird 29-03-2011 12:13 PM

رد: متابعه يوم بيوم ل فك ماتور و عمل طقم شنبر
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة michohat (المشاركة 384852)
مين اللى اخليه يكشف على الكاوتش علشان اعرف الكاوتش بايظ ولا مش بايظ


بتاع الكاوتش
هيبصلك عليه ازا فيه حاجة ضاربه سلك والا حاجة
وانت بص على الارقام بتاعته شوف تاريخ التصينع كان امتى
وبص على النقشة لو لقيتها ناحله يبقى محتاج تغيير

mohamedkamel8677 29-03-2011 12:22 PM

رد: متابعه يوم بيوم ل فك ماتور و عمل طقم شنبر
 
[QUOTE=michohat;369716]بسم الله الرحمن الرحيم

الموضوع باختصار اني ان شاء الله تعالي داخل علي فك الماتور وعمل طقم شنبر له وذلك لاول مره

فقولت اعمل موضوع فيه اكتب تساؤلاتي و كل يوم بيحصل ايه



حاله السياره :

فيات 131 الماني موديل 1979 موتور 1600 سي سي اتنين كامه

الزيت بينقص( تقريبا نص لتر او ثلاث ارباع لتر كل 1000 كيلو ) وفيه بخر من الفايظ وبس مفيش دخان من الشكمان

أنا شايف إن إستهلاك نص لتر كل ألف كيلو معدل كويس و لو كان دة السبب يبقى مفيش داعى إنك تعمل حاجة بس دة فى حالة إستهلاك نص لتر كل ألف كيلو مش أكتر

michohat 29-03-2011 01:49 PM

رد: متابعه يوم بيوم ل فك ماتور و عمل طقم شنبر
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sad-bird (المشاركة 384856)
بتاع الكاوتش
هيبصلك عليه ازا فيه حاجة ضاربه سلك والا حاجة
وانت بص على الارقام بتاعته شوف تاريخ التصينع كان امتى
وبص على النقشة لو لقيتها ناحله يبقى محتاج تغيير

يعني اصدق كلام بتاع الكاوتش (لانه بيبيع كاوتش برضه) و اخليه وهوا بيزود ليا العجل يكشف عليهم ولا يبان اكتر عند بتاع الترصيص
[QUOTE=mohamedkamel8677;38 4860]
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة michohat (المشاركة 369716)
بسم الله الرحمن الرحيم

الموضوع باختصار اني ان شاء الله تعالي داخل علي فك الماتور وعمل طقم شنبر له وذلك لاول مره

فقولت اعمل موضوع فيه اكتب تساؤلاتي و كل يوم بيحصل ايه



حاله السياره :

فيات 131 الماني موديل 1979 موتور 1600 سي سي اتنين كامه

الزيت بينقص( تقريبا نص لتر او ثلاث ارباع لتر كل 1000 كيلو ) وفيه بخر من الفايظ وبس مفيش دخان من الشكمان

أنا شايف إن إستهلاك نص لتر كل ألف كيلو معدل كويس و لو كان دة السبب يبقى مفيش داعى إنك تعمل حاجة بس دة فى حالة إستهلاك نص لتر كل ألف كيلو مش أكتر

هوا المعدل مش عارف يتقاس بالضبط لان كل مره تحصل حاجه فهو يتراوح ما بين نص لتر الي ثلاث ارباع لتر فى كل غيار ( 1000 : 1200 كيلو )

sad-bird 29-03-2011 02:35 PM

رد: متابعه يوم بيوم ل فك ماتور و عمل طقم شنبر
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة michohat (المشاركة 384905)
يعني اصدق كلام بتاع الكاوتش (لانه بيبيع كاوتش برضه) و اخليه وهوا بيزود ليا العجل يكشف عليهم ولا يبان اكتر عند بتاع الترصيص


يبان عند الاثنين يا باشا
انت بترصص عند شيبوب
صح

وممكن تعدي على اي واحد تاني بتاع كاوتش تقوله ظبط الهواء وتسأله عامل ايه لو فيها حاجة هيقولك عليها



اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة michohat (المشاركة 384905)
هوا المعدل مش عارف يتقاس بالضبط لان كل مره تحصل حاجه فهو يتراوح ما بين نص لتر الي ثلاث ارباع لتر فى كل غيار ( 1000 : 1200 كيلو )


اخبار العربية معاك ايه بعد تظبط الكورونا
شغاله ازاي
استهلاك البنزين عامل ايه داخل البلد وخارجها
استهلاك الزيت
اخبار البوجيهات ايه
اخبار الدخان من الشكمان ايه
اخبار الدوراه ايه
اعتبر اول مشاركة دي ليك كأن لك تكن
وقول حال العربية ايه دلوقتي والناس هتفيدك وترد عليك بالمشورة
وانا من رأيي شوف حد غير الميكانيكي ده لانه واضح انه عارفك وعاوز يستغلك

اعمل ورقة وقسمها جدول وحط فيها عداد الكيلو
البنزين
مون بنزين للزور واطلععلى الصحراوي وارجع مون من نفس البنزينة وشوف انت مونت كام لتر واحسب عدد الكيلو خارج المدينة
طبعا انت فولت امشي بيها مشاويرك العادية جوه البلد يومين وفول وشوف انت عملت كام كيلو داخل البلد

الزيت
مع الغيار الجاي نزله كله وغير الفلتر وحط زيت جديد وفلتر جديد وامشي بيها لما توصل 1000 كيلو شوف الزيت بينقص قد ايه

michohat 29-03-2011 04:11 PM

رد: متابعه يوم بيوم ل فك ماتور و عمل طقم شنبر
 
[QUOTE=sad-bird;384944]يبان عند الاثنين يا باشا
انت بترصص عند شيبوب
صح


وممكن تعدي على اي واحد تاني بتاع كاوتش تقوله ظبط الهواء وتسأله عامل ايه لو فيها حاجة هيقولك عليها

ايوه برصص عند شيبوب لو فاضي ومش زحمه ولو زحمه برصص عند المهندسين اللى على ناصيه شارع وادي النيل من عند طريق الزرقيه
بس مش عاوز اروح ارصص دلوقت علشان انا شاكك ان فى عندي 3 فرد بايظين فكده هيكون الترصيص مش هينفع





اخبار العربية معاك ايه بعد تظبط الكورونا
الحمد لله مفيش مفيش صوت زي ما كنت متعود الاول
شغاله ازاي
استهلاك البنزين عامل ايه داخل البلد وخارجها
بقي لي فتره مش عملت ليها معايره النهارده رحت اعمل صيانه للكربراتير وقولت افتح العين التانيه علشان العربية تاخد راحتها لقيت الميكانيكي اللى كان قافلها اخر مره قافلها بلحام معجون حديد ف خدت الكربراتير لخراط الكربراتير وان شاء الله استلمه منه بليل
استهلاك الزيت
بستخدم زيت اسو ( الجركن الرصاصي ) وبغيره كل 1000 (المفروض ) من ساعه ما بدئت تاكل زيت وانا بزود عن الالف وصلتها مره ل 1500 وغيرته
معيار النقص متفاوت حسب المرات اللى بغير فيها يعنى مره نص لتر ومره ثلاث ارباع لتر ( بكتير اوي 1500 كيلو )

اخبار البوجيهات ايه
لسه مغير بوجيهات من فتره شهر او شهرين و كان حرقهم كويس ومفيش عليهم زيت
اخبار الدخان من الشكمان ايه
مفيش دخنه من الشكمان الدخان اللى شايفه طالع بس من خرطوم الفايظ
اخبار الدوراه ايه
الحمد لله من اول مره بس الايام الاخيره كانت محتاجه تظبيط كهرباء ومسمار الكهرباء كان قافش علشان كده حلين الكربراتير و بعمل فيه شغل دلوقت
اعتبر اول مشاركة دي ليك كأن لك تكن
وقول حال العربية ايه دلوقتي والناس هتفيدك وترد عليك بالمشورة
وانا من رأيي شوف حد غير الميكانيكي ده لانه واضح انه عارفك وعاوز يستغلك
انا غيرت اكتر من ميكانيكي لحد ما استقريت على ده وكلهم كانوا بيقولوا المكنه خفيفه وبتاكل زيت ( بخر الفايظ )

اعمل ورقة وقسمها جدول وحط فيها عداد الكيلو
البنزين
مون بنزين للزور واطلععلى الصحراوي وارجع مون من نفس البنزينة وشوف انت مونت كام لتر واحسب عدد الكيلو خارج المدينة
طبعا انت فولت امشي بيها مشاويرك العادية جوه البلد يومين وفول وشوف انت عملت كام كيلو داخل البلد

الزيت
مع الغيار الجاي نزله كله وغير الفلتر وحط زيت جديد وفلتر جديد وامشي بيها لما توصل 1000 كيلو شوف الزيت بينقص قد ايه
انا ملاحظ ان معدل نقصان الزيت بعد 1000 كيلو بيكون اعلى يعنى لو العربية عامله 750 مش بيكون ناقص قوي[/]


الساعة الآن 06:23 AM.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017