رد: بناسبة لالانوس ممكن اعرف انا دلوقتى فى عندى مشكلة مش عارف اى انا ماشى دلوقتى بالعربية على الرابع
 

المشكله ديه بسبب مجموعه الغيارات واللى بيحصل انك لما تيجى تيدى العربيه الغيار الخامس بتدى مكانه الغيار الثالث لان حاره الغيار التالت جنب حاره الغيار الخامس وللاسف معظم الصنايعيه ميعرفوش يظبطوا رجلاش الغيارات فتلاقى ياما يخلى الغيار الثالث يجى مكان الخامس يا اما يخلى الغيار الاول يعض معاك

رد: بناسبة لالانوس ممكن اعرف انا دلوقتى فى عندى مشكلة مش عارف اى انا ماشى دلوقتى بالعربية على الرابع
 

المشكلة على كلامك انك بتعشق الغيار التالت بالغلط ..

ود ه سببه انك مش متعود اوى على الخامس .. او ان تيش عصاية الفتيس فيه مشكله (محتاج رجلاش او جلب) ..

وطالما الدبرياج كويس معاك فى باقى الغيارات يبقى اكيد السبب مش منه ..

علشان تجيب الخامس مور وهات الفتيس لاقصى اليمين وبعدين ادام (وتقل ايدك) وجرب .. لو عرفت تتعود عليه كده خير وبركه ولو لسه بييجى بصعوبه روح لميكانيكى يشوف تيش عصايه الفتيس ....

رد: بناسبة لالانوس ممكن اعرف انا دلوقتى فى عندى مشكلة مش عارف اى انا ماشى دلوقتى بالعربية على الرابع
 

رد: بناسبة لالانوس ممكن اعرف انا دلوقتى فى عندى مشكلة مش عارف اى انا ماشى دلوقتى بالعربية على الرابع
 

يا جماعة الموضوع الخير الموضوع دة من زمان جدا جدا جدا من سنة وذيادة انا اصلا بيعت العربية وطلعت فى الاخر حاجة اسمها غرابة بس جبت الاصلى لان الكور دى مضروبة وطلعت مية مية ويعنى معقول واحد بيسوق بقالو زمن ومش هيعرف يجيب الخامس وشكرا للاهتمامك الكبير

رد: بناسبة لالانوس ممكن اعرف انا دلوقتى فى عندى مشكلة مش عارف اى انا ماشى دلوقتى بالعربية على الرابع
 

يا خبراء اللانوس محتاج استشاركم اليوم السيارة حبيت أدوس فرامل الفرامل هربت بصيت على الزيت وجدت الزيت نقص ودواسة الفرامل نزلت للآخر ولا أعرف ما الحكاية وحطيت زيت فرامل نفس المشكلة إيه الموضوع بالضبط وعندي مشكلة أخرى أكثر من مرة أجد المياة تنقص من الريداتير ربما لتلف أحد الخراطيم ومع ذلك مؤشر الحرارة لا يتحرك لأعلى يعرفني أن الحرارة زادت علما بأن السيارة دايو2001 وشاريها منذ عام تقريبا

رد: بناسبة لالانوس ممكن اعرف انا دلوقتى فى عندى مشكلة مش عارف اى انا ماشى دلوقتى بالعربية على الرابع
 

عندك تسريب زيت فرامل
عندك تسريب مياه رادياتير

رد: بناسبة لالانوس ممكن اعرف انا دلوقتى فى عندى مشكلة مش عارف اى انا ماشى دلوقتى بالعربية على الرابع
 

فعلا عندك حق وجدت أن غطاء الريداتير يسرب فغيرته وحاسس إنها الآن بتكبس المياة في الخراطيم لأنني على قدر ما أعرف لها أن الخراطيم طول ما هي منفوخة يبقى لا يوجد تسريب للمياة أما الفرامل ففعلا الميكانيكي غير خرطوم فرامل كان مقطوع بجوار العجلة الأمامية يمين لكنني متابع مواضيعكم وعاوز أعرف سخونة العربية لم أعتادها وأشعر أن مؤشر الحرارة مخادع فمع انقطاع خراطيم المياة لأكثر من مرة فلم يرتفع عن مكانه لحظة مع أنني غيرت صباع الحرارة اللي فوق بجوار المنفو ولما فصلت السلك ارتفع المؤشر للسقف والمياة لم تنقص والمروحة تعمل وتفصل إيه الحل أنا متأكد إن حرارتها تتجاوز المائة وليس قبل النصف بشرطة. ثم أنا معنديش لمبة للبنزين تنور لو وصل للاحتياطي ومعنديش عداد أر بي