مصر موتورز مجتمع السيارات - عمرات (اصلاح) محركات السيارات

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)

- ميكانيكا السيارة (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=148)

- - عمرات (اصلاح) محركات السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=117964)

رد: عمرات (اصلاح) محركات السيارات

Honda does mark them towards the intake

ومثلا زي هوندا بيكون السهم اتجاه صبابات الدخول وليس العادم

رد: عمرات (اصلاح) محركات السيارات

وطبعا لو اتركبوا عكس اول حاجة تكشف عليها السبايك

رد: عمرات (اصلاح) محركات السيارات

واخر سؤال ليك اللي معلوهوش علامات يركب ازاي
طب انا هسالك سؤال لو جوبته هتعرف من نفسك ---- هو ليه البستون عليه سهم اصلا - يعني ليه اتجاه في التركيب

رد: عمرات (اصلاح) محركات السيارات

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة romeoalmansour (المشاركة 916753)

وبالمناسبة العداد دا بيتباع في محلات معدات السيارات - ودا سهل جدا الميكانيكي يستعمله
وفي بعض السيارات بقدر احصل علي نسب الانضغاط بجهاز الكومبيوتر - الموضوع دا محدش بيعمله خالص - عمري ما شوفت حد بيعمله خالص - علي الرغم ان الموضوع دا موجود في اجهزتهم ويسهل شغل كتير قوي - انا هسال سؤال وعايز الناس تحاول تجاوبة - لتعم المعرفة - وان شاء الله انا هجاوبة بس بعد معرف رايكو
السؤال:- ازاي جهاز الكومبيوتر بيقيس نسب الانضغاط جوا الاسطوانات ، من فيشة كشف الاعطال بدون اي وصلات اضافية؟؟

أعتقد ان أحد مدخلات كمبيوتر السيارة من البيانات التي تدخله بصفة دائمة من الحساسات من ضمنها نسبة الإنضغاط ليطمئن على جودة الاحتراق , ولكني شاكك في نقطة معينة , أليس نسبة الانضغاط ثابتة للمحرك الواحد ولا تتغير غير بإحداث خرط للبلوك أو لوش السلندر ولو الكلام ده صحيح , فهل حضرتك تقصد نسبة الانضاغاط ولا قيمة الانضغاط داخل كل اسطوانة ومقارنتها بالقيم الفعلية المسجلة بكمبيوتر السيارة للتعرف على أداء أسطوانات المحرك .
في حدود علمي

نسبة الإنضغاط بمحرك السيارة = Vc+Vcy / Vc حجم الأسطوانة + حجم غرفة الاحتراق / حجم غرفة الاحتراق
وبتخرج نسبة 9 : 1 ----------- 13 : 1

أم قيمة الانضغاط بالأسطوانة فهيكون مقصود به F/A قوة (كتلة*عجلة) / مساحة
وبتخرج قيمة بالبار أو psi

معلش الإجابة ملخبطة ومنتظر الإجابة الصحيحة , بارك لله فيكم وزادكم علما جميعا

رد: عمرات (اصلاح) محركات السيارات

أخي مهندس
romeoalmansour
حاولت ارسلك رسالة ولكن صندوق رسائلك مملؤ ولا يستقبل رسائل
اخوكم / محمد

رد: عمرات (اصلاح) محركات السيارات

A 'Stoichiometric' AFR has the correct amount of air and fuel to produce a chemically complete combustion event. For gasoline engines, the stoichiometric, A/F ratio is 14.7:1, which means 14.7 parts of air to one part of fuel. The stoichiometric AFR depends on fuel type-- for alcohol it is 6.4:1 and 14.5:1 for diesel
So what is meant by a rich or lean AFR? A lower AFR number contains less air than the 14.7:1 stoichiometric AFR, therefore it is a richer mixture. Conversely, a higher AFR number contains more air and therefore it is a leaner mixture
For Example:
15.0:1 = Lean
14.7:1 = Stoichiometric
13.0:1 = Rich

ودا اللي بيحسبه الكومبيوتر باستمرار