رد: اللى عنده مشكله فى كنترول عربيته يقولى ؟؟؟
 

من فضلك سبني أتأكد من العربية و خريطة الكونترول وان شاء الله اقدر اجوبك في اقرب فرصة

رد: اللى عنده مشكله فى كنترول عربيته يقولى ؟؟؟
 

وعلي العموم معظم الميكرو والايبروم في معظم السيارات معروفة للعاملين في مجال البرمجة والاصلاح

رد: اللى عنده مشكله فى كنترول عربيته يقولى ؟؟؟
 

الله ينور يا ريس الايبروم EEPROM و هى اختصار Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory

دية بتخزن عليها بشكل ثابت اعدادات البرنامج نفسه بتاع الكونترول و بتكون عبارة عن مخزن غير قابل للمسح بالطرق العادية لبرمجة تشغيل الكونترول بتاع العربية

ارقمها بتحدد سرعة القراءة و سعتها البرمجية " عدد سطور البرمجة اللى بتتحط عليها "

زى مثلا 24c xx او W49 او MDA 27 او STL او غيرها من البدايات التى تكتب على الاى سى

شوف مثلا ده داتا شيت لواحده منهم

http://www.bookly.com/images/24C64-BM.pdf


اما بقى الميكروبروسيور فده معالج قابل للبرمجة بيتم برمجته لأداء مهام معينة و بينفذ سطور برمجية ثابته و بيتواصل مع الايبروم عن طريق اجزء داخلية فى المعالج اسمها ال EEDATA و EEADR و EECON1 , EECON2

الميكروبروسيور ليه مجموعتين اسايتين مجموعة ادخال و مجموعة اخراج بيانات و بيكون فى مجموعة للباور والفريكوانسى و مجموعة للمستشعرات المدمجة

و بيكون في منه عائلات كبرية و كثيرة جدا بشكل لا يمكن احصائه
زى PIC و ال ATML و ال intel و ال AMD و ال ZTS و MOTOROLA و معالجات بقى بالهبل و كل شركة ممكن تنتج ليها معالج على مزاجها على حسب احتياجاتها

ده داتا شيت لنوع من المعالجات مثلا و هو مشهور جدا فى عالم المعالجات لأن مبنى بداخله الايبروم بتاعته كمان بشكل مدمج

http://ww1.microchip.com/downloads/e...doc/35007b.pdf



نيجى بقى لعملية البرمجة و الاستبدال

خلينا نتفق ان المعالج الخاص بشركة معينة لا يمكن استبداله الا بمعالج من نفس الشركة و ملهوش علاقة بموديل العربية لأن الشركة ممكن تطبق نفس المعالج مع تغيير البرمجة ليها علاقة برقم المعالج و بعدين نجيب البرمجة بتاعته من على النت و نقوم بعملية برمجته ده لو بنمشى صح لأسباب تقنية كثيرة جدا ممكن نقعد سنة كاملة نشرحها هنا

الايبروم يمكن استبدالها بأيبروم اكبر منها فى عدد السطور و يمكن تعويض ده بتعديل ملف البرمجة نفسه و تصفير السطور الغير مستخدمة FF و برضو بنجيب البرمجة من على النت او ممكن ننسخها من برمجة لنفس الموديل و لكن الحل بيكون فاشل بسبب تغير الكثير من الاعدادات من عربية لعربية

عملية البرمجة تتم بفك القطعة و ربطها الادابتر المناسب للتعليبة بتاعتها و تركيبها على كرت برمجة و ربط الكارت بالكمبيوتر و تشغيل البرنامج و تحمليها بملف البرمجة

الكروت دية فى منها ملايين الانواع فى السوق لكن انا بفضل نوع EZO و OMEGA و ده عندى بكل ادبتراته و عندى كارت تانى للميكروبروسيور
http://www.masr1.com/di-8HTB.jpg

http://www.masr1.com/di-GYOI.jpg

لو حد واجه مشكلة و مش لاقى كرت البرمجة يقولى و انا اظبطه بأذن الله


و لو حد محتاج ايبروم او ميكروبوسيور يقولى و اعرفه يجيبه منين او اشوفهوله عندى ده جيش الميكروبروسيور و الايبروم اللى عندى بستخدمهم فى مشاريع كتير و اللى عاوز حاجه تحت امره

http://www.masr1.com/di-OY2U.jpg

رد: اللى عنده مشكله فى كنترول عربيته يقولى ؟؟؟
 

الله ينور يا رامي

Re: رد: Re: اللى عنده مشكله فى كنترول عربيته يقولى ؟؟؟
 

أشكرك لاهتمام حضرتك انا رحت لكذا حد والي فهمته ان في رجل من الرجول الكنترول قطعه روحت لكذا حد حاول يعملي كوبري بس مفيش امل


وجربت كنترول أخر كان رقمه
036906034 Hs
وروحت لواحد نقل الاكواد من كنترولي للكنترول الجديد ودورت العربية اشتغلت لكن للاسف الي فهمته من الكهربائي ان بيدي كهرباء عاليه مزود البنزين العربيه

ممكن حل للموضوع ده ... وانا دورت في الحرفين والجسر والوكاله وعزبة شلبي واحد سألي في بورسعيد مش موجود الكنترول رقم كنترولي
036906034 HH

ممكن الحلول ايه هي ارجو الافاده
لان التوكيل قالي مبلغ وهمي 7000 جنيه وكمان من 10 إلي 15 يوم
وجزالك الله خيرا