|
رد: لمبة الزيت .....صديقك الوفى أثناء القياده
اقتباس:
للمبة الإنذار بالتابلوه والساعه بتركب على بلوك المكنه ( غالبا فى الجانب المدارى عنك من الداخل ) وعلى أول ممر طرد الطلمبه للزيت لتزييت جميع الأماكن بالمحرك اقتباس:
بسبب عدم العنايه بتغيير الزيت والفلتر فى موعدهما المقرر مما أدى إلى تكون تليف خفيف لمصفة الزيت المتواجده أسفل خط سحب الطلمبه بالكرتير وحاول أن لاتأخر عملية تغيير الزيت والفلتر حفاظا على دورة التزييت بمحرك سيارتك وياريت لو تستخدملك مره علبة زيت تشطيف ( فلش أويل ) قبل تغيير الزيت القادم لعمل شطف للدوره فى محاوله لتحسين آداء دورة التزييت لكن لايوجد عندك مشكله فى دايرة الساعه والمؤشر ولو برضه كان سلانسيه المكنه هزيل فى أول بدء الدواره فحاول تراجعه أولا قبل موضوع الفلش أويل لعل وعسى نصل للمطلوب |
رد: لمبة الزيت .....صديقك الوفى أثناء القياده
كان عندى لمبة الزيت بترعش فى التابلوه وقلقت منها
والحمد لله طلعت عيب ساعة الزيت وغيرتها والحمد لله الامور مستقره لان قبل ظهور رعشة الللمبه كنت مغير اولسيهات الكرنك والكامة نتيجة تسريب سابق بتاع الزيت حط 2 كيلو زيت وقعد يهز فى العربيه شوية وهى متوقفه وقالى ده غسيل للمكنه عشان اى رواسب او اتساخات وقام منزله بدون تشغيل للسيارة الزيت عندى بينزل لونه غامق مائل للاسود:w6w200504112245306e هل كده غسل المكنه من الداخل ؟ ولا فى منظف معين بيتحط مع الزيت نفسه وهى شغاله ولا متوقفه ؟ وهل بينزل بعد اد ايه ؟ايه ياترى انا بستعمل شل الاحمر متعدد الدرجات 20-50 بيتغير كل 1000 كم والموتور حالته 80-90% باذن الله ما رايكم فى نوع الزيت ؟ وما رايكم فى شل الاصفر -موبيل دلفاك mx ولا استمر على زيت كل 1000 كم لان استعمالى للسياره قليل وفى الزحام بدون سفر ؟:fun_36_3_1[1]: وشكرا جزيلاROSE4U |
رد: لمبة الزيت .....صديقك الوفى أثناء القياده
اقتباس:
|
رد: لمبة الزيت .....صديقك الوفى أثناء القياده
سلانسيه هزيل ....أى ضعيف
مش قادر يقوم المكنه لحظة بدأ الدواره أى أن المكنه بتشاور نفسها تثبت وتستقر ولا تعملها وتترج وتقف ---------------------------- وبالنسبه للزيت بلاش طبعا تقول الميكانيكى شوفلى المصفه ولا حاجه لأن الأمر بسيط عندك ولو أستعملت عبوة زيت شطف قبل الغيار القادم فهذا يفضل قبل أى شىء |
رد: لمبة الزيت .....صديقك الوفى أثناء القياده
السلام عليكم
انا حسيت ان مستوى الزيت بينقص وشكيت في ساعه الزيت لانها عملاتها معايا قبل كدة وانا ببص عليها لقيت الكابل بتاعها واقع خالص فقمت مركبه تانى بس الغريب ان اللمبة ما كانتش منوره مع ان الكابل غير واصل ممكن اعرف ايه السبب العربية اوبل استرا 2005 |
| الساعة الآن 03:16 PM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017