رد: مشكلة خطيرة
 

هو الميكانيكى اللى روحتة قالى جوان وش السلندر سليم لانة لما بيكون بايظ المكنة اللى هى الموتور بتبقى مش مضبوطة ، وبيتعرف اذا كانت العربية جوان وش السلندر بايظ او لا من ثلاث حاجات
1- يكون فية مية فى الزيت وبص ومافيش حاجة والزيت كويس
2 - المية يكون فيها زيت وبص على المية وتمام
3- الشمكان يجيب مية كتير (زى سرسوب مية الحنفية ) وقالى دوس بنزين اقعدت ادوس الشكمان مجبش مية

هو الترسيب ميقلقش بس انا عايز احط مية خضرة علشان احافظ على الموتور والريادتير مش عايز احط مية من الحنفية ، ولو كل اسبوع هحط مية خضرة هتكلف فلوس ، ولو حطيت مية من الحنفية كدة مع الوقت مش كويس على العربية

عموما انا هروح زيارة لبتاع الريادتير يمكن يعرف المشكلة من اية لان خبرتى على قدى فى العربيات بس هاروحة واقولة اللى قولتى يشيك علية علشان مبقاش قاعد قدامة جاهل

رد: مشكلة خطيرة
 

شوف يا غالى ..

اعراض تلف الجوان : - وجود زيت فى الميه (احتمال ضعيف) لكن ده هيقلل الزيت مش الميه ..
- وجود ميه فى الزيت وده بيخلى الزيت يبقى شبه الطحينة ..
-لكن موضوع ميه من الشكمان ده مستبعد لان علشان الموتور يجيب ميه من الشكمان زى سرسوب الحنفية يبقى المكنة تبقى فى الضياع وكمان لازم تكون بتجيب دخان ابيض وده الحمد لله مش عندك ..

بس ممكن يكون عندك حاجة من دول بنسبه بسيطة فميظهرش اعراض واضحة (لان الميه بتنقص كمية قليلة ومفيش سخونه) .. لكن ان شاء الله مفيش حاجة من دول ..

ابقى بس شيك على موضوع بقلله الميه زى ما قلتلك ومش هتخسر حاجة وابقى برضه بص تحت العربية دايما يعنى وانت نازل الصبح بص عليها تحتها ميه ولا لا ... ووالعربية سخنة لو وقفت 5 دقايق مثلا (مثلا نزلت تشترى حاجة) بص تحتها برضه اذا كانت بتنقط ميه ..

ولما تروح عند بتاع الريداتير روح لواحد معروف وخليه يبص على الخراطيم والريداتير نفسه والقربه والكلام ده ..


بالنسبه لموضوع المياه الخضرا دى اساسا المفروض بتحط الجركن وتزودها ميه عاديه مفيش مشكله (لغايه لما تخف خالص وتحس ان لونها راح تروح حاطط ميه خضرا تانى) وهى اصلا وظيفتها منع تكون صدا فى دورة الميه وبتساهم فى تقليل درجة الحرارة (حاجة بسيطة اوى على اساس ان درجة غليانها اقل من الميه العادية) يعنى متقلقش لما تزود ميه عادية مفيش اى مشكلة ..

تحياتى ..

رد: مشكلة خطيرة
 

حسام باشا ،، احب أعرفك أن العربية اتضبطت لوحدها والمية مبقتش بتختفى
والمشكلة راحت لوحدها
واحد صاحبى قالى احتمال يكون فية اجزاء من الموتور بعد تركيب الريادتير الجديد ما اخدتش مية
وبعد ما حطيت على مرتين كل مرة 3 لتر
منسوب المية من بعدها مش بيقل وزى ما هو وتمام
ولو حضرتك تقدر تفيدنى فى موضوع الاتوماتيك ,, كتر خيرك ومعلش هتقل عليك ياغالى

رد: مشكلة خطيرة
 

الف مبروك يا برنس على ظبطت العربية ..

بالنسبة للفتيس ...

عاوزك تقيس الزيت بتاعه والعربية سخنه .. يعنى لما تكون العربية سخنه تبطل الموتور وتنزل تقيس زيت الفتيس والمفروض يكون بين cold و hot لو اقل من كده يبقى محتاج يتزود وطبعا لو هيتزود يبقى عند ميكانيكى مش بنفسك ..

وكمان لو الزيت قديم غيره ..

والاهم بقى هو فلتر زيت الفتيس .. انت اخر مره غيرته امتى ؟؟ واخر مره غيرت الزيت فيها من امتى ؟؟

معاك يا باشا ....

رد: مشكلة خطيرة
 

ألف مبروك على حل المشكلة، وشكرا لأستاذ حسام البورسعدي على معلوماته القيمة واهتمامه.