|
Re: رد: مقارنة بين ميسوبيشي لانسر 2010 (الشكل القديم) وبين كيا سيراتو
اقتباس:
|
رد: مقارنة بين ميسوبيشي لانسر 2010 (الشكل القديم) وبين كيا سيراتو
السلام عليكم طبعا هي كلها آراء كويسه وكل واحد واقتناعه ... وانا عن نفسي مقتنع باللانسر لابعد الحدود ولا ببص ل124 حصان ولا 109 حصان ,..... لان احنا مش داخلين رالى دي كلها والله فروق بسيطه .......مع انى من هواة تقفيل العداد ومتكيفش من العربيه غير لما اشوف الامبير على اخر شرطة بس اللانسر عربيه فعلا محترمه جدا ...... انا مش بركبها باستمرار يعنى مش مالك ليها بس من وقت للتانى بسوقها مع اصحابي وبصراحه بحب اسوقها اوى ...... وبشد بيها مع اى عربيه لو بتتكلموا على الموتور والاحصنه بقى الكلام ده .... يعنى بشد بيها مع كرولا 2007 وشديت بيها مع الشارك 1500 وشديت بيها مع السيراتو الجديد على طريق سفر كمان الى هو طريق الكريمات (القاهرة- بني سويف ) يعنى برطع براحتك 100 كيلو مفيش ولا مطب ولا حتى ظلطايه هتقابلك ...وخليت بتاع السيراتو اتجنن مني ..... اخليه يجي جمبى واجي شادد اعديه بمسافه جامده ثانيا هي عفشتها ناشفه شويه لانها عفشه رياضيه يعنى بتاخد المطب وتكتمه مش مرنه زي العربيات العاديه ..... هى اعتقد عيبها الوحيد من وجهة نظري التبلوه بتاعها شكله مش ظريف لكن خاماته ممتازه اما السيراتو مع احترامي لسه تعتبر تحت التجربة فا محدش يحكم عليها بالحزم ده يعنى يا رجاله ..... هي مش متصنعه في السعوديه واللانسر متصنعه فى اسرائيل يعنى ....... كله شغال ولا السيراتو هتقولك لا واللانسر هتقولك لا احنا شايفن السيراتو عربيه كويسه بس لم تجرب لمده كافيه .... دي يدوبك سنه واحد فى السوق المصري وعلى فكره العربيات دى حظوظ والله ...... يعنى صاحبى جاب السيراتو وغيرلها جير بوكس والله بعد شهرين على حساب التوكيل طبعا وكل حاجه وواحد تانى معرفه الصراحه مش صاحبي اوى........ جابها نفس الفئه الى هى ب 115000 تقريبا وشغاله معاه تمام فا خلاصه القول هنا في مصر بختك يابو بخيت ........ وكله بيمشي وكله مش بيمشى .....خليها على الله وآسف على الإطاله يا ريت اكون أفدت |
رد: مقارنة بين ميسوبيشي لانسر 2010 (الشكل القديم) وبين كيا سيراتو
تويوتا تسحب اكثر من مليوني سيارة من السوق الامريكية
http://www.bbc.co.uk/worldservice/as..._toyota226.jpg ليست تلك المرة الاولى التي تسحب فيها تويوتا سياراتها من السوق لعيوب سلامة تسحب شركة تويوتا 2.3 مليون من سياراتها المباعة في امريكا لاصلاح خطأ في "دواسة" السرعة، في احدث اجراء ضمن سلسلة مماثلة من سحب السيارات اعلنت عنها الشركة. وقال المتحدث باسم الشركة برايان لايونز ان سبب السحب هو ان الية دواسة السرعة تهتريء بسرعة وفي بعض الاحيان تتوقف. ومن غير الواضح بعد ان كان الاجراء سيطال ايضا سيارات تويوتا في بلدان اخرى. وفي اكتوبر/تشرين الاول سحبت تويوتا 4.2 مليون سيارة من السوق الامريكية بسبب توقف دواسة السرعة عن الارتداد لالتصاقها بغطاء ارضية السيارة. وتضم انواع سيارات تويوتا المشمولة بالقرار الاخير راف-4 موديل 2009-2010 وكورولا موديل 2009-2010 وماتريكس موديل 2009-2010 وافالون من 2005 الى 2010 وكامري من 2007 الى 2010 وهايلاندر 2010 وتوندرا من 2007 الى 2010 وسكويويا من 2008 الى 2010. واكدت تويوتا ان دواسة السرعة في السيارات المعنية يمكن "في حالات ان تتوقف عند وضع مضغوط او تعود ببطء لوضعها العادي". وقالت ان تلك مشكلة مختلفة عن مشكلة غطاء ارضية السيارة وان سحب السيارات المعنية مستمر. وفي اغسطس/اب العام الماضي سحبت تويوتا 690 الف سيارة في الصين بسبب خلل في مفاتيح النوافذ الكهربية. |
رد: مقارنة بين ميسوبيشي لانسر 2010 (الشكل القديم) وبين كيا سيراتو
عيب لانسر بومه ياجماعه وانا احد ملاكها انك حاسس انك سايق عربيه قديمه حرام واحد يشترى عربيه موديل 2010 وهى بتابلوه وصالون داخلى لم يتتغير من 2001 الا فى بتغيير شكل العدادت فى 2010 ولم تتغير من الخارج منذ اخر 2003 الا فى شكل شبكه اماميه وسبويلر وشوية كماليات خفيفه ممكن تتركب فى عربيه
|
رد: مقارنة بين ميسوبيشي لانسر 2010 (الشكل القديم) وبين كيا سيراتو
الاستاذ اللى بيقول انه اللانسر 106 غلط اللانسر 122 حصان و السيراتو هى اللى 109 حصان
بعدين عيب لما نقارن ميتسوبيشى لانسر بكيا سيراتو لانسر افضل فى كل حاجة |
| الساعة الآن 02:18 PM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017