![]() |
رد: تجربة قيادة جيلى أميجراند EC7لمسافة 750 كيلو متواصل .. وأليكم ملأحظاتى
انا ملاحظ ان تعليقاتكم على السرعه ومين راح يسبق مين ياجماعه من يشترى سيارة عائلية بهذا الحجم لايد ان يكون عاقلا فى السواقة ولا يدخل فى مسابقات للقيادة المهم الراحة داخل السيارة بوجود الكماليات المطلوبة باقل سعر مع وكيل معقول وتوافر قطع غيار ومدة ضمان كبيرة و-ووياسيدى ابقى بيعها بعد خمس سنين:Wkiss5:
|
رد: تجربة قيادة جيلى أميجراند EC7لمسافة 750 كيلو متواصل .. وأليكم ملأحظاتى
السلام عليكم
لازم تكون بمحرك 1800 سي سي بقوة 138 حصان ووفيتس اتوماتيك حتى تكون السيارة مريحة تحياتي سيف العراق |
رد: تجربة قيادة جيلى أميجراند EC7لمسافة 750 كيلو متواصل .. وأليكم ملأحظاتى
والله بالنسبه للاداء بتاع المحرك زي الفل واكتر من ممتاز وبعد 3 سنين لسه الاداء فوق الممتاز في الانجلون لاتقول لانسر ولا هيونداي ولاكيا الخ الخ ولا اي حاجه نفس الفئه ولا غيره سواء ال1300 ولا ال1600 يقدر يسد قصاده انا مش عارف بس بصراحه انا ماجربتش الاميجراند لمسافه طويله لاكن اللي اعرفه اني الي الان العربيه لسه بتوصل ال200 علي الاقل بكل سهوله بس للعلم انا عن نفسي بشبع الغيار يعني عمري مانقلت غيار اقل من ال4.5 rpm وهو ده السر في العربيات دي او المحركات دي عموما لازم تنقل علي rpm عالي عشا ن تستفيد وتحس بقوه المحرك وده مش قرص انت لوقرصت علي العربيه كده كده حتفصل الدواسه منك اجباري |
رد: تجربة قيادة جيلى أميجراند EC7لمسافة 750 كيلو متواصل .. وأليكم ملأحظاتى
اقتباس:
بس هى المشكلة أن صوت الموتور بيعلى بشكل ملحوظ داخل الكابينة وعشان ما تسمعش صوته يبقى يفضل تنقل من 3 أر بى أم , بس المشكلة أن ساعتها لو عملت كده روح العربية بتروح منك وبيضعف العزم جداً وحلينى على ما تجمع تانى معاك |
رد: تجربة قيادة جيلى أميجراند EC7لمسافة 750 كيلو متواصل .. وأليكم ملأحظاتى
اقتباس:
|
الساعة الآن 07:45 AM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017