مصر موتورز مجتمع السيارات - تصليح (فتيس / كبالن / بلية العجل / مساعدين) بنفسك

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة adham.com (المشاركة 865420)

الجزء الثاني
عملت دورة غسيل للفتيس من الداخل بالبنزين كويس كذا مرة
و نزل كمية وساخة مايعلم بيها إلا ربنا
(تراب و طين و شحم + رايش حديد + رولمان بلي بتاع صليبة الكوبلن + خيوط محشورة + سيليكون من آثار لحام الجوانات من زمان )

و المفاجأة ان لقيت عصاية الفتيس إشتغلت ... و التحجيرة راحت
شوفوا الفيديو دة بس محدش يضحك عليا هههههههه

http://www.youtube.com/watch?feature...&v=YojMy_Khcqg

يا تري بعد كل دة

أودية لبتاع فتيسات و أخليه يفكه و يشوفه طالما هو بره العربية
ولا أركبه و أحط زيت جديد و أغير الديسك و الأسطونة و بليه
جديد في جديد .... و أمشي علي كدة و خلاص

أخذت رأي الأعضاء أولا .... و هم مشكوووووووووورين جميعا علي وقوفهم جنبي و مساعدتهم ليا ومتابعتهم للموضوع أول بأول

ahmed_eng2001
cars admire
حمدى مخترع مانيوال بدون دبرياج

و كان رأي البعض إني أركب و خلاص
و رأي البعض الأخر ... وديه لبتاع فتيس عشان تبقي مطمئن

حاولت إني أفك الفتيس كدة و أشوف شكله ههههههه فكيت كام مسمار و لقيت في مسامير صعب فكها
محتاجة صنايعي و محتاجة (مفك كومبروسر)
المهم وديته لبتاع الفتيسات و فك و قاللي محتاج (غويشتين و أويلسيل و ترس الغيار الثاني)
و قاللي حاجة عالترس بتاع الغيار الثاني
إما تشتريه إستيراد ب 150 جنيه
أو يتظبط عند خراط ب 30 جنيه (مش فاهم يعني إيه)
قولتله أيهما أفضل ... قاللي الأتنين واحد

المهم عملته ب 30 جنيه
و الصنايعي مصنعيته 80 جنيه
و الغويشتين إشتريتهم ب 50 جنيه
و الأويلسل دوخت عليه في التوفيقية كلها و شارع شامبليون كله (ملقيتهوش جديد)
إضطريت أشتريه إستيراد ب 80 جنيه (بعد ما كان البائع بيستهبل و بيقول 150)

يعني من الأخر تكلفة تصليح الفتيس (240 جنية)

و آدي صورة للغويشتين و الأويلسيل (الرخم)

http://farm9.staticflickr.com/8382/8...7bf40177_b.jpg

و طبعا أثناء الجولة في التوفيقية إشتريت كل إللي كانت محتاجاه العربية

http://farm9.staticflickr.com/8518/8...fb83029b_b.jpg

كاوتش كوبلن داخلي + الكوتشة الرخمة اللي بتركب في عصاية الفتيس + نص كيلو شحم بترومين + فلتر زيت + علبتين إبرو + صليبة كوبلن + بليتين للعجل + بلية دبرياج جديدة + ديسك إستيراد + مليت الأسطوانة تيل جديد + علبة إسبراي فضي + أوكرة باب عشان القديمة مكسورة

الديسك جديد كان عامل 130 جنيه و جبته إستيراد ب 50 جنيه
الأسطوانة جديدة ب 85 جنيه و مليتها ب 40 جنيه تيل ألماني

ركبت الديسك و الأسطوانة و بدون ما أستخدم (عمود دريك عشان السنتر) السنتر ممكن يبقي أسهل من كدة
انا مسكت الأسطوانة من الثلاث أطراف بتوع الديسك (المفتوحين) و ظبتها تمام

http://farm9.staticflickr.com/8236/8...d583c772_b.jpg

ركبت الفتيس أنا و معايا إخواتي الأثنين (الموضوع سهل جدا) بدون أي مشاكل

برغم اني اشتريت اسبراي فضي ... لكن كسلت ارش الفتيس لأنه كان محتاج وقت عشان يتصنفر بالفرشة السلك و بصراحة كان عندي (ظروف صعبة شوية) عشان كدة كسلت و قولت أنجز

و ركبت قاعدة الفتيس في القنطرة الأول ... ثم ركبت القنطرة تحت الفتيس

http://farm9.staticflickr.com/8089/8...b52e8bb0_b.jpg

ركبت الكاوتشة دي و ربطت معلقة الفتيس
لكن الرخامة اني معرفتش أركب الكاوتشة في الأويلسيل (في الأخر سبتها بعد محاولات كتير)

http://farm9.staticflickr.com/8250/8...ecf1893a_b.jpg

نظفت الكوبلن إللي كان كاوتشته مقطوعة ... و غسلت الكوبلن بالبنزين عشان أشيل الشحم و حطيت شحم جديد و قفلت الكاوتشة الجديدة و حطيت الكاوتش الداخلي و صلايب الكوبلن و التيلة الصغيرة

http://farm9.staticflickr.com/8381/8...bf85b2d5_b.jpg

http://farm9.staticflickr.com/8525/8...d81520f7_b.jpg

بعد كدة بلي السرة
شيلت البلي القديم و جبت صنفرة و صنفرت مكانها و نظفت كويس و روحت للخراط عشان يكبسها
البلي لازم يتكبس عند الخراط (عشان يبقي عمره أطول)

http://farm9.staticflickr.com/8241/8...d2b4c3c2_b.jpg

http://farm9.staticflickr.com/8240/8...3b9455eb_b.jpg

و تم التقفيل لكل حاجة علي نظافة
و أخيرا حطيت زيت الفتيس (140 موبيل)
و غيرت زيت الموتور و حطيت الدلفاك الجديد و علبة الأبرو

http://farm9.staticflickr.com/8249/8...bf1cf385_b.jpg

تم بحمد الله
و سأوفيكم بالنتائج مع الوقت إن شاء الله
:286: :286: :286: :286: :286:

:286::140109~347::286::14 0109~347:SLAM:140109~347: SLAM:286::018A1D~146::018 A1D~146::018A1D~146::14FE AD~151::14FEAD~151:

ضرورى جدا ولازم كاوتشة تراب لافيه الفتيس تتركب كويس والا هيلم تراب ورايح جاى ويمين وشمال هيعمل تاءكل فى جلبته والفتيس هيسرب زيت من نفس مكان الجلبة !!!

http://farm9.staticflickr.com/8250/8...ecf1893a_b.jpg