![]() |
رد: عمليات ضبط المغذى (الكربوراتير )
[QUOTE=NicEgypt;296441]
اقتباس:
فصيانة الكربوراتير واجبه للحصول على آداء أفضل ومن أهم الأجزاء الواجب تغييرها بصفه دوريه فى الكربوراتيرات هى البيكات بشكل عام طبعا مع الغسيل بالبنزين أو أى منظف مخصص لكل الأجزاء ورش مزيل صدأ على الأجزاء العامله بحركه مفصليه زى باب دخول الهواء العلوى أو باب الثروتل المركب على نهاية بكرة الأكسراتير ___________________ طالما البنزين بيمر فى مجارى حساسه زى البيكات وبيمر على بوبة الخنق وهو محمل بالخيرات ( الرمال والشموع والملوثات ) يبقى وارد هذه الملوثات تأثر على كفاءة تشغيل الكربوراتيرات |
رد: عمليات ضبط المغذى (الكربوراتير )
[QUOTE=samirayad;296460]
اقتباس:
|
رد: عمليات ضبط المغذى (الكربوراتير )
الله يخليك
|
رد: عمليات ضبط المغذى (الكربوراتير )
اقتباس:
|
رد: عمليات ضبط المغذى (الكربوراتير )
هندستنا
رحت لمتخصص كربراتير عشان يظبطلى السلنسيه قلى ان باب السلنسيه موارب حاجه بسيطة قوى وممكن امشى بيه رأى حضرتك ايه الافضل اعمل الباب ده وكمان كنت بصلح السنسور الكهربا بتاع الكربراتير الى هو لما اجى اشغل العربية الصبح الاربى ام يعلى وبعد ماتسخن اضغط ضغطة خفيفة على البنزين العربية تهدى المفروض ان اتصلح مع الصيانة دى بس للأسف متصلحش ولازم اسخن بنفسى هل مشكلة الباب هى الى متخليش التسخين يشتغل |
رد: عمليات ضبط المغذى (الكربوراتير )
اقتباس:
وحاول تحركه كذا مره بصباعك مثلا أثناء الرش لكى تتخلل الماده المزيته بال WD40 مناطق تحميل أكس الباب على جدارى الكاربوراتير لتليين عمل أكس الباب جايز يكون فيه شوية رواسب ورمال عبرت من خلال فلتر الهواء ومزرجنه سلاسة حركته شويه غالبا عدم مواربة الباب صح ممكن تكون السبب فى عدم سرعة التسخين وعموما أنتظارك للتسخين ليس منه مشاكل طالما المكنه بدور فور تشغيل الكونتاكت ومع ضغطك على البنزين بتستقر سرعة ال rpm عموما جرب موضوع ال WD 40 لتليين الحركه المفصليه لباب السلانسيه |
رد: عمليات ضبط المغذى (الكربوراتير )
جارى التنفيذ باشا
|
الساعة الآن 03:05 AM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017