مصر موتورز مجتمع السيارات
صفحة 5 من 15 1234 5 6789101112131415
عرض 7 مشاركات من هذا الموضوع لكل صفحة

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)
-   صنى SUNNY (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=205)
-   -   هزة مع الغيارات فى نيسان صنى 2011 (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=37503)

samirayad 31-10-2010 08:44 PM
رد: هزة مع الغيارات فى نيسان صنى 2011
 
اقتباس:
بس مهندس التوكيل قاللى ده شحم الفابريكة مش زيت
حقيقة أنا غير مقتنع بأن التلوث للفتيس من الخارج بالمواد البتروليه

تعنى أنه شحم الفابريكه ............

ده كلام مش صحيح

ومشكوك فى كفاءة قائله ( أى مهندس التوكيل )

اقتباس:
يس ازاى اعلىالسلانسيه؟
طبعا لازم التوكيل
اقولله يعليه على كام؟
ولما انقل على ال D يبقى كام؟
شوف موضوع الزيت أولا وركز عليه

ولو كان حساس ال tps
عندك بيركب على البوابه وله مجرى زى قمره وممكن رجلشته

فسيتم تعلية عدد اللفات من خلال رجلاش وضع الحساس على نهاية أكس البوابه

ولو توفر هذا لديك ( أى تعلية السلانسيه )

خليها تكون على 800 لفه /ق والمحرك مستقر ودائر على الوضع n

Dr.Khaled Youssef 31-10-2010 11:17 PM
رد: هزة مع الغيارات فى نيسان صنى 2011
 
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad (المشاركة 273461)
حقيقة أنا غير مقتنع بأن التلوث للفتيس من الخارج بالمواد البتروليه

تعنى أنه شحم الفابريكه ............

ده كلام مش صحيح

ومشكوك فى كفاءة قائله ( أى مهندس التوكيل )



شوف موضوع الزيت أولا وركز عليه

ولو كان حساس ال tps
عندك بيركب على البوابه وله مجرى زى قمره وممكن رجلشته

فسيتم تعلية عدد اللفات من خلال رجلاش وضع الحساس على نهاية أكس البوابه

ولو توفر هذا لديك ( أى تعلية السلانسيه )

خليها تكون على 800 لفه /ق والمحرك مستقر ودائر على الوضع n
انا لما خلعت فيشة الTPS الRPM فضل على 2000و الهزة زى ماهى
وقبل كدة انا فضلت دايس بنزين بصورة ثابتة لاقيت الهزة موجودة زى ما هى
اعتقد لو عليت السلانسيه هتفضل الهزة برضه
لان فى الحالتين دول الRPM كان عالى عن 800 و الهزة موجودة ولا ايه؟

samirayad 31-10-2010 11:25 PM
رد: هزة مع الغيارات فى نيسان صنى 2011
 
اقتباس:
اعتقد لو عليت السلانسيه هتفضل الهزة برضه
لان فى الحالتين دول الRPM كان عالى عن 800 و الهزة موجودة ولا ايه؟
لا دا أحنا بأه نسيب الطب ونروح للهندسه

ففعلا تحليلك صائب وميه وميه

وده إللى مخلينى شاكك فى الفتيس أو القواعد

غالبا

دى مشكلة فتيس عاوز يتراجع على منسوب زيته وآداؤه بشكل عام

ده من الآخر الصراحه

لأن القواعد لسه جديده وبشوكها

فعيب الهزه من جهتها مستبعد بقوه

وأصابع الأتهام بتشير جهة الفتيس كآداء عام

Dr.Khaled Youssef 31-10-2010 11:46 PM
رد: هزة مع الغيارات فى نيسان صنى 2011
 
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad (المشاركة 273348)
مدام السرعه كانت عاليه ووصلت ل 2000 لفه ولسه الهزه موجوده

يبقى المكنه بره الموضوع ده كعملية تحكم وعملية حريق
ممكن حضرتك تفهمنى السبب؟؟

Dr.Khaled Youssef 01-11-2010 12:11 AM
رد: هزة مع الغيارات فى نيسان صنى 2011
 
الووووووووووووووووووووووو ووووو

samirayad 01-11-2010 12:14 AM
رد: هزة مع الغيارات فى نيسان صنى 2011
 
ترنن ترنن

اقتباس:
اعتقد لو عليت السلانسيه هتفضل الهزة برضه
لان فى الحالتين دول الRPM كان عالى عن 800 و الهزة موجودة ولا ايه؟ <!-- / message -->
ايه ياترى

Dr.Khaled Youssef 01-11-2010 12:23 AM
رد: هزة مع الغيارات فى نيسان صنى 2011
 
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad (المشاركة 273593)
ترنن ترنن



ايه ياترى
انا قصدى يا باشا عاوز افهم ليه استثنيت المحرك والحساسات كلها و الكمبيوتر و الضفيرة و و و؟


الساعة الآن 02:09 PM.
صفحة 5 من 15 1234 5 6789101112131415
عرض 7 مشاركات من هذا الموضوع لكل صفحة

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017