![]() |
رد: عندما كان المحرك فى المقدمة والفتيس فى المؤخرة !1963 pontiac tempest
دكتور نوح الجيلى كوت والمصلب ده المتخصص فيهم
ahmed_eng2001 yesyes |
رد: عندما كان المحرك فى المقدمة والفتيس فى المؤخرة !1963 pontiac tempest
اقتباس:
معلومه ممتازه و شاكر للتنبيه , ممكن يكون الشرخ ده غير اني احيانا باشوف حز ناشف للميه الخضرا علي حواف نص القربه بالعرض , زي ما تكون القربه نصين و كبس و لحام و مواد زباله و صناعه رديئه , و هو غالبا اللي لطش القربه البطاريه عندي .؟. مش مربوطه فممكن خبطت مع مطب في القربه .:shyy: لذلك لو غيرت القربه فاجيب استيراد النوبه دي زي طرمبه الباور .؟؟؟!. و لا قربه جديده جي ام مثلا او لو فيه اعلي كمان , الواحد نفسه الحاجه اللي تتحط في الاله تتنسي شويه حلوين او عمرها الافتراضي يكون انتهي انما للاسف مفيش كدا .؟. خامات في كل شيء مش سيارات فقط زباله .!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!؟. ربنا يصلحها من عنده اقتباس:
الكلاسيكيات القديمه تعني الحرفيه و جوده الصناعه و الخامه و التحمل . سؤال صحيح واحد مهتم بالسيارات بس جايز مزعه نوعا ما بيقولي ان البي امات و الاودي لها المياه بتاعتها جركنها بالف و شويات .؟. و السبب ان الماء علي كلامه مش بيسخن :010105~332:.!!!!!!!؟. بعد مشوار تحط ايدك علي القربه تلاقيها صقعه .!؟. |
رد: عندما كان المحرك فى المقدمة والفتيس فى المؤخرة !1963 pontiac tempest
اقتباس:
موضوع كويس جدا و جربته و ادى لنتائج كويسة فيه حاجة تانية كنت بدور فيها .... ايثيلين جليكول ... يتحط فى الردياتير بنسبة 50 % مع مياه مقطرة يعنى لو دورة التبريد عندك 8 لتر ... تحط 4 لتر مياه مقطرة و زيهم ايثيلين جليكول |
رد: عندما كان المحرك فى المقدمة والفتيس فى المؤخرة !1963 pontiac tempest
اقتباس:
|
رد: عندما كان المحرك فى المقدمة والفتيس فى المؤخرة !1963 pontiac tempest
1 مرفق
German made pink/red G12 type coolant concentrate. Silicate, nitrite, amine and phosphate free. Suitable for use in cast iron and aluminum engines. |
رد: عندما كان المحرك فى المقدمة والفتيس فى المؤخرة !1963 pontiac tempest
1 مرفق
البي امات و الاودي
اللتر الواحد ماء احمر او ازرق لكن بتركيز ويخفف بماء مقطر ب 70 جنيه ماركة هيبو المانى متواجد فى شارع دمشق روكسى مصر الجديدة لدى بائعى قطع غيار اودى وبى ام دبليو German made pink/red G12 type coolant concentrate. Silicate, nitrite, amine and phosphate free. Suitable for use in cast iron and aluminum engines. ROSE4U |
رد: عندما كان المحرك فى المقدمة والفتيس فى المؤخرة !1963 pontiac tempest
اقتباس:
:fun_36_3_3[1]: |
الساعة الآن 01:11 AM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017