رد: مشاكل الامجراند
 

{ثالثا بالنسبه للموتور فالعربيه دى بيصنع لها ماتورين , واحد 1500 سى سى و ده اللى عندنا و التانى 1800 سى سى و ده بينزل بره , و الحقيقه انا لما عملت بحث عل نت لاقيت ان المواقع الاجنبيه بتقول ان الموتور ال 1800 اللى هو اقوى مل عندنا ضعيف على العربيه و بالنص الانجليزى :
Geely’s 1.8-litre engine looks underpowered
و المعلومه دى حتلاقيها فل الروابط ديه :
Geely Emgrand EC7 Review | Autocar
Emgrand EC718: For a different look on Chinese cars - Autonet – Auto & Motorcycle Online Magazine
و برضه لما كنت بتكلم مع رجل المبيعات اللى فل معرض اللى فى صلاح الدين قالى كلام مشابه لذلك بس بطريقه متقفلنيش مل عربيه و طبعا الكلام كان عن ال1500 سى سى اللى هى المفروض اضعف , قالى انه جربها و مشى بيها من مكان التسليم لحد المعرض , قالى "بص , هى عل اولانى بتطلع ببطء و بتسارع ضعيف و ممكن تسقف منك زى طلعة الميتسوبيشى لانسر الشارك اول ما نزلت كانو بيقولو عليها كده برضه عشان موتورها كان 1500 و البودى بتاعها كبير و تقيل و برضه عل ار بى ام الواطى بيبقى التسارع ضعيف , بس هى بعد كده لما بتاخد سرعتها بتبقى عادى" طبعا هو ذكرلى الميتسوبيشى لانسر عشان عايز يوحى ليا كده ان العيب ده فى انجح و اشهر العربيات فى مصر و يابانى كمان , فده ميخلينيش اقلق من الجيلى خالص , يعنى مل اخر احسن منها و بتعمل كده برضه عااااادى , و بالنسبه للموضوع ده و بعيدا عن لغة الأرقام احب اقولكم ان المشكله ديه مش بتتوقف بس على قوة الموتور , لا كمان ليها علاقه بنسب تروس نقل الحركه و وزن العربيه و طبيعة الطريق نفسه اللى ماشيه عليه العربيه و نوع البنزين و طبعا مهارة السواق لو العربيه مانيوال , رابعا: شنطة العربيه بتفتح من جوه بس و بالكهرباء , يعنى ايه , يعنى لو البطاريه نامت مش حتعرف تفتح شنطة العربيه من جوه طبعا و لا من بره كمان لأن الشنطه مابتتفتحش بمفتاح , و ساعتها عشان توصل للى فل شنطه لازم تقوم بالخطوات التاليه : تفتح باب العربيه بالمفتاح مش بالريموت , ترجع ظهر الكنبه لقدام و تمد ايدك على اد ما تقدر و تجيب اللى فل شنطه , طبعا لو البطاريه نايمه و انت شايل كابل توصيلة كهرباء فل شنطه لزوم الاحتياط , لو سمحت متحطهوش بعيد عن ظهر الكنبه الخلفيه عشان يبقى سهل تجيبه و ميطلعش عينك ,}

رد: مشاكل الامجراند
 

رد: مشاكل الامجراند
 

انا الصراحة الجيلى لي معها ذكريات مش ظريفة من 2005 لما كانت صينى 100%
والكارثة الحقيقية فيها الان هو تقفيل غبور ليها اسؤ توكيل على الاطلاق
وربنا يستر

رد: مشاكل الامجراند
 

[QUOTE=osa92003;827601][COLOR="Blue"]أويد كلام حضرتك جدا وانا قلت الموضوع ده من الاول خالص وهو ان كل الكلام اللى بيتقال عن العربيه سواء بره او دول الخليج حتى اللى عدت فى اختبارات الامان كان على الموديل الفاخر منها وهو 1800 سى سى وفعلا العربيه ال 1500 سى سى قليل جدا بالاضافه لتوفير تمن قفل الشنطه بمفتاح !!! يعنى حضرتك لو حصل عطل فى مفتاح الكهرباء نعمل ايه نكسر الشنطه !!!!!لكن فؤجئت بهجوم كبير وقلت لازم الناس تستنى لحد مايتم الحكم على العربيه .... انا لسه على رأى ان الايمجراند خدعه من غبور nononononononono

حضرتك لو قلبت الكرسى الخلفى هتشوف سقف شنطة العربيه وهتلاقى زراع لونه اصفر بيفتح شنطة العربيه يدوى

رد: مشاكل الامجراند
 

ما شاء الله عليك ما بتصدق تلاقى حد بيسأل على مشكلة تروح قافش فيها و تقول أنا كنت قايل من الأول كدة !!!!

طب ما تروح تسأل كدة كل اللى أستلموها "مش هرد أنا عليك " و أسألهم الموتور و السحب عاملين إزاى !!

و شكلك أول مرة تشوف شنطة كهرباء "تكسر الشنطة !!"
لو البطارية لا قدر الله نامت يوجد زراع لها بداخل السيارة تفتحها منه

أنت ليه محسسنا إنك راكب بى إم ولا مرسيدس ده أنت العربية اللى أنت راكبها أكثر عربية كان فيها مشاكل أول لما نزلت !!

رد: مشاكل الامجراند
 

رد: مشاكل الامجراند