مصر موتورز مجتمع السيارات - اللوجان بعد الـ 100 الف كيلو

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)

- رينو لوجان Logan (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=160)

- - اللوجان بعد الـ 100 الف كيلو (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=101094)

رد: اللوجان بعد الـ 100 الف كيلو

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alama (المشاركة 794797)

الله يفتح عليك يا مولانا نت بصراحه نورتنا ووضحت حجات كتير كانت غايبه عننا بالتقرير بتاعك ده بس انا اكتر حاجه شدت انتباهى موضوع انها ابتدت تفتح بوقها وتعك بعد 3 سنين اتهئلى ان الفتره دى قصيره شويه عالاقل مفروض تاخد 5 سنين وبعد كده تبتدى تقول وتشتكى ولا ايه ولا عاشان 100,000 كم ودا كويس ان عداد عربيه عامل الكيلومترات دى تشتكى بالشكل ده ولا مش عادى هل الكورى كده بردو ياريت لو حد يعرفلنا الكورى بيعمل ايه بعد ال 100 الف كيلو بصراحه انا عايز اجيبها بس قلقت بعد الى قلتوا ومستعد اتنازل عن حجات كتير زى الوسع والشنطه والحكاوى اللى فى اللوجان ونجيب البيكانتو وخلاص على الاقل بتاعه بلادها وانا شايف ان لغايه دلوقتى عربيات كورى قديمه زى البرايد وغيرها شغاله ميه بالميه ومبتعكش من بدرى كده والافشخانات دى وواير ومش واير دى متاهه طلعت ولا احنا اللى مش فاهمين المهم الواحد شكلو كده قفل منها ربنا يباركلك ياغالى ويسترها معاك وتبقى اصيله ومتعكش تانى والله الموفق والمستعان

اهلا وسهلا بيك .. مبدئيا لا تأخذ موضوعى بشكل سلبى فموضوعى ايجابى جدا .. كل اللى غيرته فى عربيتى بيتغير فى اللانوس والفيرنا والبيكانتو والافيو قبل ما توصل 50000 الف ولك ان تتخيل ان فى ناس بتغير ديسكات الفرامل مرتين قبل 100 الف والتيل بيتغير حوالى 5 مرات خلفى و 5 امامى ده غير ان الماتور بتاعهم لازم تغيرله الزيت فى موعده بالضبط والا ... وفى قطع انا غيرتها لسوء الاستخدام زى الكوبلن والمساعدين الشمال ودول بتغيرهم فى الانواع المذكورة سلفا عند 100 الف اجبارى حتى لو العربية كويسة لانهم لهم عمر افتراضى وبيغيروا يمين ومشال مش فردة واحدة بس.. ولا وجه للمقارنة بين اى عربية اوربى وعربية اسيوى باستثناء اليابانى .. وشكرا ليك وتحت امرك فى اى شئ

رد: اللوجان بعد الـ 100 الف كيلو

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mohamed Magdy (المشاركة 795542)

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
بالفعل واير للبنزين وواير للدبرياج وواير للفرامل .. واعتقد ده عادى جدا .. ولا اعرف شئ عن 2013

ماذا تقصد بواير للفرامل؟ الفرامل طبعا هيدروليك بدليل وجود خزنة للزيت امام السرفو

رد: اللوجان بعد الـ 100 الف كيلو

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mohamed Magdy (المشاركة 795545)

بالنسبة للزيت انا بغير 5 الاف كل حوالى 8 او 10 الاف وساعات بتتعدى الرقم ده وكل مرة الولد بتاع تغيير الزيت بيتخم ويقولى الزيت نظيف ومكملش 2000 كيلو بغتيره ليه وكل مرة بروح اغير عند مركز جديد او بنزينة جديدة عشان حد يقولى كلام تانى لكن نفس الكلام يقال .. انا بغير توتال 5000

حسب معلوماتى ان نظافة الزيت بعد هذه الفترة الطويلة ليس شيئا جيدا لأن من وظائف الزيت تخليص الموتور من الشوائب الموجودة فيه ومنها الكربون الناتج عن حرق الوقود ولذلك يتحول الزيت الى اللون الأسود بعد فترة من استخدامه ويلزم تغييره. فاذا بقى الزيت على لونه الاصفر بعد هذه الفترة كان ذلك دليلا على أنه لم يقم بوظيفته على الوجه الأكمل ربما لأن هذا النوع غير مناسب لهذا الموتور. رجاء من الخبراء تأكيد أو تصحيح هذه المعلومة لفائدة الجميع وشكرا

رد: اللوجان بعد الـ 100 الف كيلو

ربنا يبارك لك فيها

و بالنسبه للثروتل بودى ده جزء متركب على بداية المانيفولد و هذا الجزء به ثلاثة أشياء مهمه جداً أولاً يحتوى على البوابه ثانياً به حساس CPS (حساس البوابه)الذى يعرف الكارته وضع البوابه الحالى ( دايس بنزين ولا مش دايس و لو دايس دايس قد إيه)ثالثاً يحتوى على Idle Vavle و هو صمام إلكترونى يغزى المحرك بالهواء فى حالت عدم الضغط على دواسة البنزين يعنى البوابه تكون مغلقه و يضبط عدد لفات المحرك على السلانسيه .

رد: اللوجان بعد الـ 100 الف كيلو

بارك الله لك سيارتك وحفظك الرحمن ويسر لك طريقك
:GROWIN~12::GROWIN~12::GR OWIN~12:

رد: اللوجان بعد الـ 100 الف كيلو

:GROWIN~12::GROWIN~12::GR OWIN~12::GROWIN~12::GROWI N~12::GROWIN~12::GROWIN~1 2::GROWIN~12::GROWIN~12:: GROWIN~12::GROWIN~12::GRO WIN~12::GROWIN~12::GROWIN ~12::GROWIN~12::GROWIN~12 :

رد: اللوجان بعد الـ 100 الف كيلو

انا سالت قبل كده على الفانوس الخلفى قريبا كان ب 175 جنيه انت جبته ب120 جنيه من فين وامتى؟