رد: العربيه غول بنزين ارجو المساعده
 

دلوقتى انا روحت لميكانيكى ةقالى انه من التاكيهات والكاربرتير فراح فاكك الكربراتير ومظبطه وكان فى شغل وعمله فضل يغير بيكات لغايه لما لقا المقاس المناسب هو كان عمال يجرب لغايه مارسا على بيكات مناسبه وظبط الهوا وكمان شيكلى على طقم الكهربا وغيرت البوجيهات وظبط التاكيهات وقالى كده ان شاء الله ميش عتاكل بنزين تانى
ربنا يسهل عجرب العربيه امشى بيها شويه واشوف النتيجه وعبقا اقولك يا باشمهندس سمير
وفى ناس قالتلى لو اكلت بنزين بعد كده يبق عايزه وش الموتور يتفك ومعرفش ايه وتحتاج لخراطه ربنا ييسر الحال

رد: العربيه غول بنزين ارجو المساعده
 

فعلا

ربنا ييسر الحال

فلا ميسر للأحوال

إلا هو

رد: العربيه غول بنزين ارجو المساعده
 

رد: العربيه غول بنزين ارجو المساعده
 

شايف الجزء ده من كلامى السابق

حاول توضحلى الوضع عندك

مره والمكنه بارده

ومره والمكنه ساخنه

قبل مانفكر أنك تغير الكربوراتير
......................... ..

وياريت كمان توضح

هل بعد ظبط التاكيهات صوت المكنه عالى ولاطبيعى

--------------------

وياريت بعد ماتبطل المكنه وتنتظر نصف ساعه مثلا

تكشف على البوجيهات حاليا

وتشوفها مهببه وريحتها بنزين ولا لا

وماهى حالة حريقها

--------------------

وطمنى برضه

خط راجع البنزين من الكربوراتير للتنك شغال ولا ملغى ولا مسدود

( مهمه جدا النقطه دى )

رد: العربيه غول بنزين ارجو المساعده
 

خد الموضوع ده معاك كمان

يا أستاذ : عبد الغنى

وشوف خط الراجع بيعمل إيه فى حالة أنسداده

أو تطبيبه بجهل ( إلغاؤه ) من بعض الميكانيكيه

http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=81819