رد: ماهو الروديه
 

أفضل هذا لعدم التأثير على جودة الحريق

وخللى الخرطوم مرفوع لفوق بجوار العمه مثلا

على أساس البخار المحمل بالزيت

ترد منه شويه زيت لتحت فى أتجاه الكرتير ( نظرا لثقل الزيت عن الهواء المختلط به )

يعنى ببساطه شديده

متخليش الخرطوم

مدلدل لتحت علشان الزيت حيفقد منه كتير عن مايكون الخرطوم الخاص بالفائظ

مرفوع لفوق


ROSE4U

رد: ماهو الروديه
 

طيب يا طبيبنا هو ايه فائدة الفايز فى العمة
هل لدخول هواء ساخن ولا لدخول دخان مزيت عشان ينزل مع البنزين والهوا عشان يزيت الشمبر فى حركته
ايه الى ممكن الواحد يعمله على اسوء الظروف
شمبر وروديه
ولا شمبر وبس
ولو طنشت ممكن يحصل انتكاسة فى الموضوع

رد: ماهو الروديه
 

ماهو أنت محددتش برضه حالة المكنه أيه لحد دلوقتى

وممكن تجرب حاجات كتير

زى أضافة زيت شنبر مع غيار الزيت

بصفه مؤقته

على ماتقرر قدام

موعد تغيير الشنبر وعمل الروديه

وده بيتحدد حسب الآتى

1- ملاحظتك لمعدل أستهلاك الزيت

2- ملاحظتك لمعدل أستهلاك البنزين

3- ملاحظتك لمعدل مقدرة السياره على القيام بواجبات السحب ومجابهة أى أحمال مطلوبه

____________________

نفترض فيها حاجه من دول مش ظريفه وعيارها فالت

يبقى ما باليد حيله

شنبر وروديه على طول

رد: ماهو الروديه
 

على فكره

يفضل

بل واجب

وقت عقد العزم والنيه على تغيير طقم شنبر

يجب عمل روديه

لأن الروديه من أهم الأعمال الازمه للحصول على كفاءة حريق عاليه

فالصبابات الغير مطبعه جيدا

أثرها على كفاءة غرف الحريق فى الحبك الميكانيكى أكبر من عيب الشنبر نفسه

رد: ماهو الروديه
 

الله ينور عليك يا هندسا
طيب كنت عايز اعرف ايه فائدة الفايز فى دخوله على العمة
وهل هو هواء محمل بأبخرة الزيت فيعمل على تزيين الشمبر من الداخل ويدخل مع البنزين والهواء
ولا لدخول هواء ساخن
فيدته ايه
معلش سهرتك انهرده شوية