مصر موتورز مجتمع السيارات - السادة ملاك اسبرانزا الكرام .. الإجابة عن إستفساراتكم الفنية

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)

- شيرى إسبيرانزا CHERY SPERANZA (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=43)

رد: السادة ملاك اسبرانزا الكرام

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fineart607 (المشاركة 178763)

يعنى الزجاج هيفضل يزيق كده على طول
لا اله الا الله وحسبنا الله ونعم الوكيل 3 توكيلات مش حلت الموضوع ده وانا على ثقه انه مش هيتحل
وحسبنا الله ونعم الوكيل

انا اؤلتلك ان فى حل بس خارج التوكيل بس استنى شوية لغاية مجرب الموضوع دة ولما ابقى متاكد انشاء الله هؤل لكل الناس
شكرا

رد: السادة ملاك اسبرانزا الكرام

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة monytork (المشاركة 177121)

- تزيق زجاج العربية وتخبيطة فبعض
دة فعلا موجود بس لية الحلول بالنسبة للتزيق بيتم رش اسبراى على كاوتش الزجاج ولو كان ناشف من التخزين بيتم تغيرة والتخبيط بيتم استبال الفبرة

- فرامل العربية بها صوت صفارة شديد
بالنسبة لصوت الصفارة دة بقى فى جميع السيارات المطروحة فى السوق ودة علشان تم تغير مواد صناعة تيل الفرامل الى النحاس بسبة عالية جدا وذللك للحفاظ على الطنبورة والصوت من تراكم البرادة بين التيل والطنبورة

أنا مش فاهم نقطتين، فياريت التوضيح

حضرتك ذكرت أن "كاوتش الزجاج ولو كان ناشف من التخزين" !!!!! هو الكاوتش ده مصنع من كام سنة؟؟؟

والنقطة الثانية: ولى سؤال!! هو التيل ده صناعة مصرية أم من الصين؟
فللأسف عندى حكاية عن احدى الشركات المصرية الشهيرة فى تصنيع التيل، كانوا طلبوا من احدى الشركات التى كنت أعمل بها سابقا اصلاح جهاز خلط المواد المصنع منها التيل وهى على ما أتذكر اسبستوس ونحاس كمواد رئيسية ومواد آخرى. ويجب خلط هذه المواد بنسب عن طريق والمتحكم فى ذلك كونترول يونيت (اللى كان مش شغال)، ولكن العجيب أن المصنع يعمل عادى جدا!!!!!!!! فسألنا ازاى يعمل بدون هذه النسب!!! فوجدنا العجب !!! العمال يضيفوا المواد بأستخدام الجاروف حسب النسب وذلك حتى يتم اصلاح الكونترول يونيت!!!!!!!!!! فلك أن تتصور كم الحوادث أو كم طنبورة فرامل تسببوا فى اهلاكها؟؟؟؟

رد: السادة ملاك اسبرانزا الكرام

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة atgps (المشاركة 179077)

شوف يا باشا بالنسبة لكاوتش الزجاج مش مشكلة متى تم تصنيعة المشكلة هنا كيف تم تخزينة وتعرضة للحرارة او البرودة او الرطوبة وما شابة ذلك و متى تم تركيبة فى السيارة وتعرضها للجو
زية ذى الكاوتش وجميع الجلود المصنعة للصيارة من جلد ( كاوتش - سيور كاتينة -دينمو - باور -تكيف )

بالنسبة لتيل الفرامل مادة الاسبستوس كانت تضاف ايها النحاس بنسب
الان الانحاص هو المادة الاساسية ويضاف اليها الاسبستوس بنسبة قليلة
السبب ان هذة المادة برادة التيل منها تصيب بمرض السرطان لذلك تم تقليلها وعلى ذلك يتم تاكل التيل بسرعة وتسمع صوت الصفارة وذلك لان برادة النحاس اخف من برادة الاسبستوس
بالنسبة لمصادر التيل يوجد منة مصرى مصانع ومصرى تحت السلم وصينى درجة 1 وصينى مضروب درجة 10 وتركى وكل الى تتخيلة وكلة بيتعرف من مجرد رؤيتة للفنين
شكرا

رد: السادة ملاك اسبرانزا الكرام

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة monytork (المشاركة 179035)

ان شاء الله انا مستنى اهو ptmnlo123per144

رد: السادة ملاك اسبرانزا الكرام

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fineart607 (المشاركة 179166)

ان شاء الله انا مستنى اهو ptmnlo123per144

انشاء الله